آخر میں، ترقیاتی وزیر کارلو کیلینڈا نے سخت لائن اختیار کی: الیٹالیا کو "معروضی طور پر بری طرح سے منظم" کیا گیا تھا، اس نے رائے ریڈیو یونو پر "ریڈیو اینچیو" کے مائیکروفون کو بتایا۔ اور یہ "ناقابل قبول ہے کہ خراب صورتحال کو کارکنوں تک پہنچایا جائے۔ یہ مناسب نہیں ہے، ہم نے اسے انتہائی وضاحت کے ساتھ کہا۔ "صنعتی منصوبے سے پہلے فالتو پن کی بات کرنے جیسی کوئی چیز نہیں ہے" وزیر نے مزید کہا کہ حکومت اس نئے تصادم کا غیر فعال طور پر مشاہدہ نہیں کرے گی جو کمپنی، ایک بار پھر بحران میں، اور یونینوں کے درمیان بڑھ رہی ہے۔
وزیر نے سی جی آئی ایل کی طرف سے تجویز کردہ ریفرنڈم سوالات پر کنسلٹا کے فیصلے پر بھی تبصرہ کیا۔ "کام اطالویوں کی طرف سے محسوس ہونے والا پہلا بڑا مسئلہ ہے اور اسے عملی طور پر حل کیا جانا چاہیے - کیلنڈا نے کہا - حکومت کا فرض ہے کہ وہ کسی اصلاحات کی تصدیق کرے اور اگر کوئی بگاڑ ہے تو اسے درست کرے، ان پر بات کرنے کے لیے دستیاب ہو، میں کیا کروں؟" تاہم یہ پسند نہیں کریں گے کہ سب کچھ نظریاتی لڑائی، ایک عظیم تصادم بن جائے۔
حالیہ دنوں میں الیتالیہ واپس آتے ہوئے، کیلنڈا نے پہلے ہی واضح کر دیا تھا کہ حکومت پہلے صنعتی منصوبے کو جاننے کا انتظار کر رہی ہے اور اس کے بعد فالتو ہونے کے معاملے کا جائزہ لینے کے لیے تیار ہے۔ وزارت ترقی میں پہلا اجلاس کمپنی اور یونین کے درمیان.
Alitalia کا ایک اکاؤنٹ پیش کیا 4 ہزار نئی بے کاریاں غیر سرکاری اعداد و شمار کے مقابلے میں 1.640 ملازمتوں میں کٹوتی کی جائے گی۔ الزام کے تحت ایڈ کرمر بال کی انتظامیہ ہے جسے 2016 میں پہلے ہی کمپنی کے اکاؤنٹس کو سیدھا کرنے کا کام سونپا گیا تھا جبکہ اس کے بجائے یہ توقعات کے مطابق تقریباً 500 ملین واجبات کے ساتھ بند ہو جائے گی۔ لیکن کمپنی کو جو پلان 9 جنوری کو پیش کرنا تھا وہ ابھی تک حکومت یا شیئر ہولڈرز کو پیش نہیں کیا گیا۔
دریں اثنا، ایلیٹالیا کے صدر لوکا دی مونٹیزیمولو نے ابوظہبی کا رخ کیا ہے تاکہ حکومت (جو ایتھیاڈ کو کنٹرول کرتی ہے جو کہ بدلے میں 49 فیصد الیتالیہ کا مالک ہے) کو کمپنی میں براہ راست مداخلت کی ضرورت پر راضی کرے۔
