برازیل: مقبول کار واپس آگئی، فیاٹ کے لیے ایک موقع۔ اور لولا نے فتح کے ساتھ سٹیلنٹیس فیکٹری کا دورہ کیا۔

کے لیے بنیادی باتوں پر واپس جائیں۔ سکویڈ. برازیل کے صدر، جو حال ہی میں تیسری بار دوبارہ منتخب ہوئے ہیں اور اب 77 سال کے ہیں، انجینئرنگ کے شعبے میں یونین لیڈر کے طور پر اپنے طویل ماضی کو نہیں بھولے ہیں، جس کی وجہ سے وہ 30 سال سے زیادہ عرصے سے بائیں بازو کے رہنما رہے ہیں، اور حال ہی میں بڑھانے کے لیے دو چالیں رکھی ہیں۔گاڑیوں کی صنعت. پہلا، اہم: حکومت نے ابھی نام نہاد کی واپسی کا آغاز کیا ہے۔ویگن مقبول”، مقبول آٹوموبائل، یعنی کچھ ماڈل خریدنے کے لیے بونس، ایک میز پر مبنی ہے جو توانائی کی کھپت اور استعمال شدہ ایندھن کی بنیاد پر زیادہ چھوٹ فراہم کرتا ہے۔

لولا مقبول کاروں پر فوکس کرتا ہے: پول پوزیشن میں Fiat

کچھ معاملات میں کٹوتیاں کافی ہوتی ہیں، ہم پہنچ جاتے ہیں۔ تقریباً 15% اور سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے کے کچھ ماڈلز ہیں۔ اطالوی برانڈ فیاٹ، تاریخی طور پر برازیل کے بازار میں جڑیں ہیں۔ خاص طور پر فیاٹ موبی لائک، جنوبی امریکی ملک میں تیار کی جانے والی ایک سپر یوٹیلیٹی کار اور جو آج سب سے سستی کار بن گئی ہے: اسے 10.000 یورو کے برابر میں خریدا جا سکتا ہے۔ یہ ماڈل ایک ہی خاندان سے تعلق رکھتا ہے جیسا کہ Uno اور Panda اور A طبقہ میں سرفہرست ہے۔ 

کے لیے بھی اہم بونس فیاٹ آرگو 1.0، برازیل میں ایک اور بہت مقبول ماڈل (2021 میں یہ ملک میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کاروں میں سے سب سے اوپر 5 میں داخل ہوا)، جس کی بدولت لولا کے ذاتی طور پر مطلوبہ اقدام کی بدولت اب اس کی قیمت لگ بھگ 12 یورو ہوگی، جو فہرست کی قیمت سے 2 کم ہے۔ مقبول ویگن بھی ایک کو جنم دینے والی ہے۔ اطالوی-فرانسیسی ڈربی، کچھ معاملات میں ایک ہی خاندان میں اسٹیلینٹس یہ دیکھتے ہوئے کہ فائدہ اٹھانے والے برانڈز میں بنیادی طور پر Peugeot اور Citroen کے ساتھ ساتھ Renault اور Volkswagen ہیں۔

لیکن برازیل میں کار کے لیے سپر بونس نے تنازعہ کو جنم دیا۔

تاہم، اس اقدام پر کافی بحث ہوئی ہے۔ دریں اثنا، طریقہ کار کے لیے: بونس، جو اٹلی میں پینٹا سٹیلیٹ حکومتوں کے ساتھ فیشن سے باہر ہو چکے ہیں، خاص طور پر وبائی امراض کے دوران، ایک ایسا فارمولہ بنے ہوئے ہیں جو اندرونیوں کو پوری طرح سے قائل نہیں کرتا ہے۔ اور پھر ہے لاگتلاتعلق نہیں، اور جو ہر ایک پر پڑتا ہے: آپریشن کی لاگت 1,5 بلین ریئس، تقریباً 300 ملین یورو، اور اس کی مالی اعانت کے لیے، ڈیزل کی قیمت میں 11 سینٹ ریئس کا اضافہ کیا گیا ہے۔ لہذا پریس کے ایک حصے کے مطابق یہ ایک کتا ہے جو اپنی دم کا پیچھا کر رہا ہے: کار کی خریداری پر بچت، لیکن ایندھن پر زیادہ خرچ کرنا۔

یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ رعایتیں، خواہ کتنی ہی اہم کیوں نہ ہوں، کار کو قابل رسائی بنانے کے لیے کافی نہیں ہیں۔ آبادی کا غریب ترین طبقہ, جس کے لیے نظریہ میں فراہمی کا ارادہ کیا جائے گا۔ درحقیقت، زیادہ سے زیادہ 10/12 ہزار یورو تک پہنچ جاتی ہے، جبکہ برازیل میں کم از کم اجرت 300 یورو سے کم کے برابر ہے۔ تاہم، غریب لوگ ٹیکس اور پیٹرول بھی ادا کرتے ہیں، پریس بتاتا ہے، اور اس کے علاوہ، آمدنی کی بنیاد پر کوئی بونس نہیں ہے۔ اس طرح رکھو، یہ ایک کی طرح لگتا ہے متوسط ​​طبقے کے شہریوں کے لیے رعایت جو گاڑی بدلنا چاہتے ہیں۔ دوسری چیزوں کے علاوہ، پرائیویٹ کاروں کی خریداری کی حوصلہ افزائی کرنے سے صنعت کو مشکل میں مدد ملتی ہے (برازیل میں، اپریل سے مئی کے دوران رجسٹریشن میں 30 فیصد کمی آئی)، لیکن یہ اس کے بالکل برعکس ہے۔ ماحولیاتی اہدافسب سے بڑھ کر کیونکہ ڈسکاؤنٹ ٹیبل صرف جزوی طور پر الیکٹرک یا ہائبرڈ گاڑیوں کو انعام دیتا ہے، جو کسی بھی صورت میں اقلیت میں ہیں۔ یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ بونس دراصل خریداری سے متعلق بھی ہے۔ زیادہ آلودگی پھیلانے والی گاڑیاںجیسے بسیں اور ٹرک، اور وہ پیٹرول، ایک بار پھر لولا حکومت کے کہنے پر جس نے پیٹروبراس میں قیمتوں کے تعین کی ایک مختلف پالیسی نافذ کی ہے، اس کی قیمت بہت مسابقتی ہے، جو یقینی طور پر نجی گاڑیوں کے استعمال کی حوصلہ شکنی نہیں کرتی ہے۔

لولا گویانا میں سٹیلنٹیس کا دورہ کرتے ہوئے، نئے رام پک اپ کا افتتاح کر رہے ہیں۔

تاہم، پیمانہ موجود ہے، اور وقت بتائے گا کہ اس سے مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے لیے محصولات اور روزگار کے حوالے سے کس قسم کے فائدے ہوئے ہوں گے، بشمول Fiat جو کہ برازیل میں سٹیلنٹِس کے طور پر بھی موجود ہے۔ کچھ دن پہلے لولا نے علامتی طور پر اپنا دورہ کیا۔ گویانا میں سٹیلنٹیس فیکٹری, Pernambuco میں (صدر کی آبائی ریاست): لاوا جاٹو اسکینڈل سے مغلوب ہونے سے پہلے اس نے خود 2010 میں ایک آٹوموٹو مرکز کا افتتاح کیا تھا، اور جو آج برازیل کے غریب ترین علاقوں میں سے ایک میں 13 افراد کو ملازمت دیتا ہے۔ جس وقت لولا اسے فیاٹ برانڈڈ "کیروس پاپولرز" کا پروڈکشن سنٹر بنانا چاہتے تھے، پھر کرسلر کے ساتھ انضمام نے منصوبہ بدل دیا اور جیپ لائن گویانا میں تیار کی گئی۔ آج، فاتحانہ طور پر کی طرف سے موصول سٹیلنٹیس سوڈامیریکا کے صدر، انتونیو فلوسا، لولا کی پیداوار کے افتتاح میں شرکت کی۔ رام ریمپج اعلی کے آخر میں اٹھانے, پہلی بار شمالی امریکہ سے باہر تیار کیا گیا اور اس کو ڈیزائن کرنے کے لیے برازیل میں 800 سے زیادہ انجینئرز اور تکنیکی ماہرین شامل ہیں۔ 

ایک فاتحانہ استقبال لیکن ماحولیاتی ماہرین چھپے ہوئے ہیں۔

اس کے Pernambuco میں لولا کا جشن میں خیرمقدم کیا گیا، اور ظاہر ہے کہ نئی ترغیبات کے لیے سٹیلنٹیس کا شکریہ۔ سب سے پہلے Fiat، جو 2022 میں برازیل میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا کار برانڈ تھا۔, 430 یونٹس کے ساتھ، سب سے بڑھ کر Strada ماڈل کا شکریہ، اور 9 بلین یورو کے برابر کاروبار کے ریکارڈ تک بھی پہنچ گیا۔ لیکن صدر لولا ماحولیاتی مسائل پر نظر رکھے ہوئے ہیں: منصوبہ بندی کے خلاف ایمیزون کے جنگلات کی کٹائی ان کے پیشرو بولسونارو سے بہتر ہے لیکن پھر بھی ناکافی ہے، اور پھر برازیل میں پیٹروباس کو دریائے ایمیزون کے منہ سے زیادہ تیل نکالنے کے لیے دی جانے والی رعایت بہت زیادہ بحث کا باعث بن رہی ہے: پیداوار بڑھانے کے لیے ضروری اقدام ، لیکن علامتی طور پر ایک ایسی حکومت کی شبیہ کے لیے تباہ کن ہے جو خود کو ایک ماہر ماحولیات کے طور پر بین الاقوامی برادری کے سامنے بیچتی ہے۔