یورپ میں کاروں کی فروخت منجمد؛ امریکہ میں، حالیہ بحالی کے باوجود، وہ اب بھی صدی کے ابتدائی سالوں کی سطح سے کافی نیچے ہیں۔ لیکن برازیل میں گزشتہ سال فروخت ہونے والی کاروں نے ایک نیا ریکارڈ قائم کیا ہے۔ برازیلیوں کی جانب سے خریدی گئی 3,8 ملین کاروں میں 4,65 کے مقابلے میں 2011 فیصد اضافہ ہوا ہے (جس نے ایک اور ریکارڈ بھی قائم کیا تھا)۔ Fiat کے لیے تسلی کے طور پر، 23,1% شیئر کے ساتھ، اطالوی برانڈ مارکیٹ میں پہلا ہے، اس کے بعد Volkswagen (21,1)، GM (17,7) اور Ford (8,9) ہے۔
اس اچھی کارکردگی کا ایک حصہ مالیاتی محرکات کی وجہ سے ہے: IPI (صنعتی مصنوعات پر ٹیکس) کو مختلف طریقے سے کم یا منسوخ کیا گیا ہے، اور اس ترغیب کی آخری تاریخ کو کئی بار تجدید کیا گیا ہے۔ مالیاتی شرائط کو بھی زیادہ موافق بنایا گیا ہے، دونوں ہی مانیٹری پالیسی کے ذریعے ترتیب دی گئی شرحوں میں کمی اور اس سے بھی زیادہ سازگار شرحوں پر مختلف پروموشنز کے حوالے سے۔
دوسری طرف، موٹر سائیکلوں کو نقصان اٹھانا پڑا، کیونکہ انہیں مراعات سے باہر رکھا گیا تھا، جبکہ کریڈٹ اتنا فراخدلی نہیں تھا۔ بینکوں کا کہنا ہے کہ دو پہیوں کی خریداری کے لیے قرضوں کے لیے دیوالیہ پن کی بلند شرح کی وجہ۔
ریو ٹائمز آن لائن
