میلان سے نیویارک تین گھنٹے میں۔ یا، اگر آپ چاہیں تو، سات میں روم سے سڈنی۔ یہ سفر کے اوقات ہیں۔ بوم، نیا سپرسونک ہوائی جہاز بوم ٹکنالوجی میں ترقی جاری ہے، ایک امریکی سٹارٹ اپ کی مالی اعانت، دوسروں کے علاوہ، ورجن رچرڈ برانسن کے مالک نے کی۔ خیال یہ ہے کہ تیز رفتار طیاروں کی طویل صفائی کو ختم کیا جائے، جو 2000 میں شروع ہوا تھا جب یکتا یہ پیرس سے ٹیک آف کے فوراً بعد گر کر تباہ ہو گیا (113 ہلاک) اور 11 ستمبر تک جاری رہا اور تیل اور دیکھ بھال کی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ، جس نے پرواز کے اخراجات کو غیر مستحکم بنا دیا۔
تاہم، آج، اینگلو-فرانسیسی سپرسونک جیٹ اپنا وارث تلاش کر سکتا ہے، تکنیکی اختراعات کی بدولت جو زیادہ قابل رسائی قیمتوں کی اجازت دیتی ہیں۔ بوم اس کردار کے لیے ایک مضبوط امیدوار ہے: یہ 52 میٹر لمبا ہوگا اور اس کے پروں کا پھیلاؤ 18 ہوگا، لیکن سب سے بڑھ کر، یہ 2.2 Mach کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے کے قابل ہو گا، یعنی۔ 2.716 کلومیٹر فی گھنٹہ, آواز کی رفتار سے دوگنا زیادہ.
ہوائی جہاز کے اندر 42-50 نشستیں ہوں گی اور ٹکٹ، جیسا کہ پراجیکٹ کے فلائٹ کنٹرول کے سربراہ ایرن فشر بتاتے ہیں، " ایک روایتی بزنس کلاس فلائٹ جیسی ہی قیمتیں۔ٹرانس اٹلانٹک پروازوں پر 5 یورو راؤنڈ ٹرپ، اگرچہ ظاہر ہے کہ کرایہ انفرادی کمپنیاں منتخب کریں گی"،
تاہم، بوم کے ڈیبیو سے پہلے کچھ وقت گزر جائے گا۔ دو سیٹوں والے پروٹوٹائپ کے پہلے ٹیسٹ اس سال کے آخر میں شروع ہوں گے، جبکہ اصل طیارے کے ٹیسٹ 2020 میں آئیں گے۔. اس دوران، تاہم، پہلے سے ہی خریدار ہوں گے، بشمول ورجن، جس میں 10 نمونوں کا انتخاب کیا جائے گا۔ تخمینے 1.317-2023 کے عرصے میں 2032 طیاروں کی درخواست کے بارے میں بتاتے ہیں، ہر جیٹ کے لیے 187 ملین یورو کی قیمت پر۔
ایرن فشر کا کہنا ہے کہ مسافروں کو یہ احساس تک نہیں ہوگا کہ وہ آواز کی رفتار سے زیادہ تیز پرواز کر رہے ہیں۔ نئے جیٹ میں 60 فٹ، یعنی 18,3 کلومیٹر کی اونچائی ہوگی، جو آج سروس میں 35-40 (10,7-12,2 کلومیٹر) طویل فاصلے کے طیاروں کے مقابلے میں ہے: اونچی پرواز کریں گے۔ لہذا، اور "500 سے زیادہ راستوں کی پرواز کے اوقات کو نصف کرنا" ممکن بنائے گا۔
