کاریں، جرمنی اور یورپی یونین کے درمیان ای-فیول پر معاہدہ اندرونی دہن کے انجنوں کو بچاتا ہے لیکن اٹلی کو ناراض کرتا ہے جو بائیو فیول پر شرط لگا رہا تھا۔

Il گرمی کا انجن جب تک یہ آتا ہے استعمال ہوتا رہے گا۔ مصنوعی ایندھن سے چلنے والا روایتی ایندھن کے بجائے صفر اثر کے ساتھ۔

جرمنی e یورپی یونین تک پہنچ گئے ہیںای ایندھن کے استعمال پر معاہدہ کے بعد بھی گرمی کے انجنوں کو طاقت دینے کے لیے 2035 کی منتقلی. معاہدے کا اعلان کمیشن کے نائب صدر نے کیا، فرانسیسی Timmermans: "ہم نے جرمنی کے ساتھ ای ایندھن کے مستقبل کے استعمال پر ایک معاہدہ کیا ہے۔ اب ہم جلد از جلد کار ریگولیشن کے لیے CO2 معیارات کو اپنانے کے لیے کام کریں گے۔ کو مطمئن کیا۔ جرمن حکومت: "راستہ صاف ہے، ہم چاہتے ہیں کہ یہ عمل خزاں 2024 تک مکمل ہو جائے"۔ کل برسلز میں کورپر سفیر پیکج پر بات کریں گے جبکہ منگل کو یورپی یونین کے وزراء توانائی کونسل میں 2035 سے ہیٹ انجنوں کو یقینی طور پر روکنے کے لیے ووٹ دیں گے۔

عظیم مایوسی اس کے بجائےاٹلی جو کہانی سے شکست کھا کر باہر آتا ہے۔ حقیقت میں، کمیشن نے غور نہیں کیا حیاتیاتی ایندھن کی کمی جیسا کہ، اس کے بجائے، اٹلی نے پوچھا۔ کی طرف سے بھی تنقید ماہرین ماحولیات جو مصنوعی ایندھن کے انتخاب کو ایک ایسا سمجھوتہ سمجھتے ہیں جو نقل و حمل میں آب و ہوا کے تحفظ کو نقصان پہنچاتا ہے اور یورپ کو نقصان پہنچاتا ہے۔

اٹلی: بائیو فیول کے لیے یورپی یونین کا غیر معقول انتخاب نہیں۔

یورپ کی جانب سے بائیو ایندھن کے استعمال کو مسترد کرنے سے اطالوی حکومت کا غصہ بڑھ گیا ہے۔ "L'یورپی یونین غیر معقول ثابت نہیں ہوتا ہے۔یہ الفاظ تھے وزیر ماحولیات کے Piquet Fratin. کچھ دن پہلے، صرف اس انتخاب سے بچنے کے لیے، تین وزراء اطالوی حکومت کے (سالوینی، ارسو اور پچیٹو فریٹن) تھے۔ نائب صدر کو لکھا ٹمر مینز مانگ رہے ہیں۔ بائیو ایندھن کو خارج نہ کریں۔ فیصلے سے، اس بات پر روشنی ڈالتے ہوئے کہ "صفر کے اخراج کی نقل و حرکت کی طرف اقتصادی طور پر پائیدار اور سماجی طور پر مساوی منتقلی کی ضمانت کے لیے تکنیکی غیرجانبداری کے اصول کا احترام کرنا" کس طرح ضروری تھا۔

میلونی حکومت ہمت نہیں ہارتی اور دوبارہ کوشش کرے گی۔ پیکج میں بائیو فیول ڈالیں۔. "سیاست سے سفارت کاری تک، بغیر کسی فضول شو ڈاون کے۔ ان اوقات میں، اٹلی یورپی یونین کو سائنسی اور عقلی طور پر بے قصور طریقے سے، کی اہمیت کو سمجھنے کے لیے تمام مفید عناصر فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ سبز ایندھن میں بایو ایندھن شامل کریں۔. ہم امید کرتے ہیں کہ یوروپ ان کالوں کو غیر معقول اور بہرا ثابت نہیں کرے گا جو ایک بانی ملک کی طرف سے آتی ہیں، ان مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے پرعزم ہیں، جو کہ 2050 تک یورپ کو توانائی سے پاک براعظم بنا دے گا"، انہوں نے ایک نوٹ میں اعلان کیا۔ ماحولیات کے وزیر گلبرٹو پچیٹو فریٹن.

یورپی یونین کا فیصلہ، اگر تصدیق ہو جاتی ہے تو، ایندھن کے انتخاب میں اٹلی کو پیچھے چھوڑ دیتا ہے۔ وہاں جرمنی اور نورڈک ممالک طویل عرصے سے شروع کیا ہے مخصوص منصوبوں مصنوعی ایندھن کے استعمال کے لیے جب کہ اٹلی نے بائیو فیول پر سب کچھ داؤ پر لگا دیا تھا۔ پھر بھی اس وقت لاگت کا موازنہ نہیں کیا جا سکتا: آج ایک لیٹر ای فیول 10 یورو فی لیٹر سے تجاوز کر سکتا ہے جبکہ HVOlution، 100% قابل تجدید اور فضلہ خام مال کے ساتھ تیار ہونے والا پہلا ڈیزل, Eni کے ذریعہ تیار کردہ کی قیمت 1,910 یورو فی لیٹر ہے۔

ای ایندھن اور بائیو فیول کیا ہیں؟

Il مصنوعی ایندھن (ای ایندھن) اور بائیو ایندھن وہ دونوں اندرونی دہن کے انجنوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں لیکن ان کی دو مختلف ماخذ ہیں۔

L 'ای ایندھن (الیکٹرو فیول کے لیے مختصر) ایک مصنوعی ایندھن، مائع یا گیس ہے۔ یہ ایک عمل کے ذریعے پیدا ہوتا ہے۔ پانی کی برقی تجزیہ اس کے بنیادی عناصر، ہائیڈروجن اور آکسیجن کو توڑ کر، بعد میں ہوا میں موجود کاربن ڈائی آکسائیڈ کے ساتھ مل جاتا ہے۔ بعد میں ہائیڈروجن، کاربن ڈائی آکسائیڈ اور کچھ اتپریرک مادوں کا اختلاط ممکن بناتا ہے۔ ای میتھانول حاصل کریں۔ جس کے نتیجے میں، طریقہ کار کی ایک سیریز کی بدولت، میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ ای مٹی کا تیل ہوائی جہاز کو ایندھن بھرنے کے لیے اور اندرونی دہن کے انجنوں کے لیے ای فیول میں موزوں۔ تاہم، اس عمل کے لیے بڑی مقدار میں پانی اور توانائی کی ضرورت ہوتی ہے جو قابل تجدید ذرائع سے پیدا کی جانی چاہیے۔ تاہم، 100% آب و ہوا سے متعلق غیر جانبدار انتخاب نہیں۔

Il بائیو ایندھن کی مصنوعات سے حاصل کیا جاتا ہے۔ بایوماس، یعنی پودوں اور جانوروں کے ذریعہ پیدا ہونے والے نامیاتی مادے کے فضلہ سے۔ یہ فضلہ ایگری فوڈ انڈسٹری سے، زرعی اور جنگلات کی سرگرمیوں سے اور شہروں کے نامیاتی فضلہ سے آتا ہے۔ کے ذریعے a ابال کا عمل ان سکریپ میں سے ہم حاصل کرتے ہیں۔ bioethanol جو ایندھن کے طور پر کام کرتا ہے۔ بائیو فیول کی ایک اور قسم بھی ہے۔ biodiesel، جو a کے ذریعے تیار کیا جاتا ہے۔ کیمیائی عمل جس میں جانوروں کی چربی، ری سائیکل شدہ کھانا پکانے والی چکنائی یا سبزیوں کے تیل کو ایک اتپریرک کی موجودگی میں الکحل جیسے میتھانول کے ساتھ رد عمل دیا جاتا ہے جو اس کے عمل کو تیز کرتا ہے۔ HVOlution, Eni کا بایو ایندھن، فضلے کے خام مال اور پودوں کی باقیات، اور فصلوں سے پیدا ہونے والے تیل سے تیار کیا جاتا ہے جو خوراک کی فراہمی کے سلسلے کا مقابلہ نہیں کرتے۔ مارچ سے، بائیو ڈیزل اٹلی میں 50 Eni سروس سٹیشنز اور 150 پوائنٹس آف سیل پر دستیاب ہے۔