مرسڈیز بینز لگژری کاروں کی دوڑ میں شکست کھا رہی ہے۔ چین میں ایک ناہموار حکمت عملی، نئے ماڈلز کی مارکیٹ میں داخلے میں سست روی اور عمر رسیدہ S-Class سیڈان کے بوجھ سے، لگژری کاروں کے شعبے میں ایک بار غالب برانڈ تیسرے نمبر پر چلا گیا ہے۔
بنخاؤس لیمپے (ڈسلڈورف) کے تجزیہ کار کرسچن لڈوِگ نے تبصرہ کیا کہ "مرسڈیز کو گھر میں مسائل ہیں۔" "کار بنانے والے کے لیے دوبارہ قطب کی پوزیشن حاصل کرنا بہت مشکل ہو گا، کیونکہ مقابلہ بہت سخت ہے"۔
مرسڈیز نے سال کے پہلے نو مہینوں میں 964.900 چھوٹی کاریں اور اسپورٹس کاریں فروخت کیں۔ تاہم، 5% اضافہ اپنے حریفوں کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کے لیے کافی نہیں تھا: مثال کے طور پر، مرسڈیز نے آڈی سے 132.600 کم گاڑیاں فروخت کیں۔ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، BMW کے ساتھ فرق پھر 41 فیصد بڑھ کر 145 گاڑیوں تک پہنچ گیا۔
صرف ستمبر 2011 میں، مرسڈیز نے 125 تک لگژری کاروں کے حصے میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا اور سب سے زیادہ منافع بخش برانڈ بن کر اپنی 2020ویں سالگرہ منانے کی امید ظاہر کی۔ کمپنی اب اس منفی رجحان کو تبدیل کرنے کی کوشش کرے گی جس میں کم قیمت والے کمپیکٹ ماڈلز شامل ہیں، جن میں ایک چار دروازوں والے کوپ بھی شامل ہیں، تاکہ نوجوان کلائنٹ کو راغب کیا جا سکے اور S-Class کو بڑھایا جا سکے، جو اب موجودہ نسل کے آخری سال میں ہے۔
پر خبر پڑھیں بلومبرگ
