2020 آٹوموٹو مارکیٹ کے لیے ایک مشکل سال رہا ہے، لیکن سرنگ کا اختتام قریب ہو سکتا ہے۔ اس کا ثبوت آج جاری کردہ اعداد و شمار سے ہوتا ہے۔ آڈی، ووکس ویگن گروپ آٹوموٹو دیو جس نے سال کو ایک کے ساتھ بند کیا۔ آپریشنل منافع 2,6 بلین کے برابر، جو 43,5 کے 4,6 بلین کے مقابلے میں 2019 فیصد کم ہے۔ آمدنی، 10 فیصد کی کمی سے 50 بلین یورو، جبکہ فروخت انہوں نے فروخت ہونے والے 8 ملین ماڈلز میں 1.693.000% کی کمی ریکارڈ کی (-15% کل عالمی منڈی کے لیے)۔
Il Audi کے CFO، Arno Antlitz، نے وضاحت کی کہ "پہلے نصف میں وبائی امراض کے مضبوط اثرات سے نتائج سالانہ بنیادوں پر 29٪ کی کمی کے ساتھ متاثر ہوئے - انہوں نے کہا - لیکن دوسرا سمسٹر 10% کی سال بہ سال نمو کے ساتھ مضبوط اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔
مالیات کے ساتھ آگے بڑھنا، حیرت یہ 5,1 فیصد تھی، جبکہ 2021 کے لیے کمپنی کا مقصد اسے 7 سے 9 فیصد کے درمیان واپس لانا ہے اور پھر 9 میں اسے 11 سے 2022 فیصد تک لے جانا ہے۔
دوسرے نصف میں گروپ کی طرف سے ریکارڈ کی گئی بحالی میں تعاون سب سے بڑھ کر تھا۔ چینی مارکیٹاور جس کی، CFO نے وضاحت کی، اپریل 2020 کے بعد سے 2019 کے مقابلے میں تیزی سے ترقی کی طرف واپس آیا ہے اور چینی کاروں کی مارکیٹ میں 5,4 فیصد کی کمی کے مقابلے میں فروخت میں 6,5 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ "یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں بحالی دوسرے نصف میں ہوئی - انہوں نے مزید کہا - اور ہم توقع کرتے ہیں کہ 2021 کے اس آغاز میں بھی رفتار برقرار رہے گی یہاں تک کہ اگر غیر یقینی صورتحال کے مضبوط عناصر وبائی امراض سے منسلک رہیں اور سیمی کنڈکٹر مارکیٹ میں رکاوٹوں سے بھی۔ "
مالیاتی نتیجہ بھی کمپنی کی فروخت سے مثبت طور پر متاثر ہوا۔ آڈی الیکٹرانکس وینچر جی ایم بی ایچ ووکس ویگن اے جی کو 589 ملین یورو میں،
آڈی گروپ اس میں اضافہ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔سرمایہ کاری تبدیلی کے عمل کو تیز کرتے ہوئے 2025 سے 35 بلین یورو تک اعلی درجے کی منسلک اور پائیدار نقل و حرکت کا فراہم کنندہ بننے کے لیے۔ "CO2 کے اخراج کو کم کرنا اور سیارے کی حفاظت ہماری کمپنی کے لیے طویل مدتی میں سب سے ضروری کام ہیں - CFO نے کہا - اور ہم اپنا حصہ کرنا چاہتے ہیں۔ ہم اپنے سرمایہ کاری کے بجٹ کا تقریباً 17 بلین 35 ارب مستقبل کی ٹیکنالوجیز پر خرچ کریں گے اور تقریباً 15 بجلی کی نقل و حرکت اور ہائبرڈائزیشن کے لیے مختص کیے جائیں گے۔ یہ ہمیں آنے والے چیلنجوں کے لیے ایک ٹھوس مالی پوزیشن میں چھوڑ دیتا ہے۔"
آڈی نے ذیلی اداروں کے نتائج بھی فراہم کیے۔ ڈوکاٹی اور لیمبوروگھینی2020 کے پہلے مہینوں میں کئی ہفتوں کی بندش کی وجہ سے دونوں پر جرمانہ عائد کیا گیا۔ دونوں کمپنیوں نے دوسری ششماہی میں درخواستوں میں زبردست اضافہ ریکارڈ کیا، جس کی وجہ سے فروخت میں کمی کو روکنا ممکن ہوا، آڈی نے روشنی ڈالی۔ تعداد میں بات کرتے ہوئے، 2020 میں لیمبورگینی نے 7.430 ماڈلز فروخت کیے جو 8.205 میں 2019 تھے جبکہ Ducati نے 48.042 ماڈلز فروخت کیے، جو ایک سال پہلے 53.183 تھے۔
سپروائزری کے چیئرمین نے کہا، "وبائی بیماری کے اثرات کے باوجود، ہماری ذیلی کمپنی Ducati نے گزشتہ سال 48.000 سے زیادہ ماڈلز فروخت کیے جس کی بدولت گرمیوں کے مہینوں میں مانگ میں زبردست ریکوری ہوئی اور یہ گروپ کے لیے اب تک کا دوسرا بہترین نصف سال تھا۔" آڈی گروپ کے بورڈ، مارکس ڈوسمین، سالانہ پریس کانفرنس کے دوران۔
"Ducati گروپ - اس نے مزید کہا - اب ایک سال پہلے کے مقابلے میں زیادہ مستحکم صورتحال میں ہے"۔ دوسرے نصف میں ریکارڈ کیے گئے نتائج کی بدولت، Ducati نے سالانہ بنیادوں پر 10% سے کم آمدنی میں کمی کو قابو کرنے میں کامیاب کیا۔
دریں اثناء اسٹاک ایکسچینج یورپی آٹو سیکٹر پوری رفتار سے سفر جاری رکھے ہوئے ہے (+1,5%یوروسٹوکس سیکٹر)، تمام بڑے ناموں کے ساتھ تیزی سے اضافہ ہوا: BMW (+2,18%)، ووکس ویگن (+3%)، ڈیملر (+2,2%)، سٹیلنٹیس (+1,2%)، پیریلی (+1,96%)، رینالٹ ( +1,7%)۔
