جینوا پل کے افتتاح کے انتظار میں، اٹلانٹیا کی قسمت، جس کا اعلان اگلے اطلاع تک جاری رہے گا انفراسٹرکچر کے ذریعہ تفویض کردہ انتظام، وہ Piazza Affari سے ٹکرا گئے۔ دن کے وسط میں، حصہ، پہلے ہی معطل ہے، Piazza Affari قیمت کی فہرست میں تقریباً 11,31 یورو کے ساتھ سفر کرتا ہے۔ 15,5% رعایت، افتتاحی کے مقابلے میں مزید بگڑ رہا ہے۔ حصص (سال کے آغاز سے -44%) اس طرح کم سے کم (مارچ میں 9 یورو) کے قریب پہنچ رہے ہیں۔
یہ اس بات کی تصدیق ہے کہ، کل کی وزراء کونسل کے زیر التواء، کسی معاہدے کا سایہ بھی منڈلا نہیں رہا ہے۔ ہولڈنگ کے اکثریتی شیئر ہولڈرز، یعنی بینیٹن فیملی، اور حکومت کے درمیان، جس کی شروعات وزیر اعظم جوزپے کونٹے سے ہوتی ہے جنہوں نے اب اس معاملے پر فائیو سٹار تحریک کی مداخلت کو قبول کر لیا ہے۔ خاص طور پر کونٹی، کی طرف سے انٹرویو فتو۔، اس نے فیصلہ کیا۔ Autostrade فی l'Italia کی درخواست "ناقابل قبول" ہے۔ عدم تعمیل کی صورت میں مراعات یافتہ کی وجہ سے معاوضے کے پروویژن میں تبدیلی کی درخواست کرنا جس سے آٹوسٹریڈ 'ناقابلِ بینکاری' ہو جاتا۔
لیکن وزیر اعظم نے ایگزیکٹو کے Pd جزو کے برعکس یہ بھی نہیں دکھایا کہ وہ اس کی تعریف کرتے ہیں۔ اس تجویز کی خبر ہے کہ ASPمیں نے گرانٹ کی تجدید کے لیے ہفتہ کی سہ پہر ایگزیکٹو کو میل کیا۔ ایک پیکیج جو کمپنی کو تنازعہ کو ختم کرنے اور کمپنی کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے پلیٹ میں کل 3,4 بلین ڈالنے کے لئے فراہم کرتا ہے جس میں 14,5 تک معاہدے کی مدت میں 7 بلین کی سرمایہ کاری اور 2038 بلین کی دیکھ بھال فراہم کی جاتی ہے۔
"سنجیدہ" تجویز - جیسا کہ Edizione کے صدر، Gianni Mion نے، اس کی تعریف کی (جسے، تاہم، اس کے بارے میں کبھی کوئی وہم نہیں تھا) - جس کا مقصد 2038 تک رعایت کی تجدید کرنا ہے (بشرطیکہ منسوخی کی صورت میں معاوضے کی قیمت پر نظر ثانی کی جائے، یکطرفہ طور پر کم کر کے 7 بلین)، تاہم، حل نہیں ہوتا ہے۔ معاملے کی سیاسی جڑ: ایسپی سے پونزانو وینیٹو گروپ کا اخراج ایک سیاسی مقصد کی نمائندگی کرتا ہے جسے فائیو اسٹار ترک کرنے کا ارادہ نہیں رکھتے۔ اور یہی بات وزیراعظم پر بھی لاگو ہوتی ہے جو اپنی پوزیشن مستحکم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اور بہت کم اہمیت رکھتا ہے۔ بینیٹنز نے شیئر ہولڈنگ کے مختلف ڈھانچے کا جائزہ لینے کے لیے اپنی رضامندی کا اعلان کیا ہے۔، لیکن اس کمپنی سے قطعی اخراج نہیں جس پر اٹلانٹیا فی الحال 88٪ کنٹرول کرتا ہے۔ وزیر اعظم کونٹے نے بینیٹنز کی مکمل بے دخلی کا مطالبہ کیا۔ Aspi کے قومیانے کے ساتھ۔ درحقیقت، جیسا کہ انفراسٹرکچر کے نائب وزیر، گیان کارلو کینسلیری نے استدلال کیا، "بینیٹنز چھوڑ سکتے ہیں یا نہیں، لیکن اگر وہ نہیں جاتے ہیں، تو منسوخی ہے۔"
یعنی، یہ ایک ایسے معاہدے کے امکان کو چھوڑنے کا خطرہ رکھتا ہے جو پیٹ کی درخواستوں کو پورا کرنے کے لیے Aspi کا کنٹرول Cdp اور شراکت داروں (Macquarie، پنشن فنڈز، شاید پوسٹ آفس) کو منتقل کرنے کے لیے فراہم کرتا ہے (یا اگر آپ چاہیں تو، pentastellata soul) کے تحت رعایت کی منسوخی کے امکان کے ساتھ انس کے اس رعایت کو سنبھالنے کا امکان ہے۔
یہ اس طرح کھلتا ہے۔ اپیلوں کے ذریعے نشان زد ایک خطرناک منظر جس میں بینیٹنز سے آگے اٹلانٹیا کے دیگر نامور شیئر ہولڈرز، الیانز سے سلک روڈ تک شامل ہو سکتے ہیں، اور مارکیٹوں میں اٹلی کے اعتماد کو کمزور کر سکتے ہیں۔ اس سے بھی بدتر، جیسا کہ اٹلانٹیا کے سی ای او کارلو برٹاززو نے پہلے ہی کہا ہے، منسوخی کی صورت میں "Aspi اگلے دن ڈیفالٹ ہو جائے گا" کم از کم 20 بلین یورو کی رقم کے تحت، بشمول بانڈز، بینک لون اور سپلائی کریڈٹ۔ جب تک ریاست اس قرض کو قبول کرنے کا فیصلہ نہیں کرتی، ریاست کے خزانے کو آخری چیز کی ضرورت ہے۔
یہاں سے آخری منٹ کے حل کی تلاش۔ کل جو خیال سامنے آیا وہ آٹوسٹریڈ کے لیے سرمائے میں اضافے کا ہے، جو کمپنی کو مضبوط کرے گا، اسے فضول حیثیت کے اعضاء سے نکالے گا، اور فائیو اسٹارز کے سخت ترین ونگ کو ایک بھی یورو نہ دینے کے اپنے سیاسی حلف کا احترام کرنے کی اجازت دے گا۔ بینیٹنز کو لیکن ان دنوں کا کھیل، بنکا امی کو خبردار کرتا ہے، "واقعی غیر متوقع ہے"۔ دریں اثنا، اٹلانٹیا ایک تیزی سے ہسپانوی کمپنی بننا شروع کر رہا ہے، ابرٹیس (جس کی قیمت Aspi سے زیادہ ہے) اور Cellnet کی بدولت۔ ایکویٹا سم کے لیے، ہولڈ کے مطابق، ہدف 15 یورو ہے۔
