موٹر ذمہ داری انشورنس کی قیمتیں گرتی رہیں۔ 2016 میں، اطالوی پالیسیوں کی اوسط لاگت 420 یورو تک گر گئی اور، صرف کاروں کے لیے، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ یہ مارچ 567 میں 2012 یورو سے مارچ 412 میں 2017 یورو تک چلی گئی، جس میں 27 فیصد کمی ہوئی۔ یہ بات نیشنل ایسوسی ایشن آف انشورنس کمپنیز (Ania) کی تازہ ترین رپورٹ سے سامنے آئی ہے، جسے آج روم میں سالانہ اجلاس کے دوران پیش کیا گیا۔
پچھلے سال "اوسط پریمیم میں ایک اور کمی (-5,9% کے برابر) تھی، اگرچہ پچھلے تین سالوں کے مقابلے میں قدرے کم تھی: 6,7 میں -2015%، 7 میں -2014% اور 4,6 میں -2013% - متن پڑھتا ہے – اس وجہ سے اطالوی پریمیم اور دیگر اہم یورپی ممالک کے درمیان فرق بھی کم ہوا ہے۔
اگر، حقیقت میں، "اطالوی پالیسیاں اوسطاً 2008-2012 میں جرمنی، فرانس، اسپین اور برطانیہ کی اوسط سے 213 یورو زیادہ مہنگی تھیں"، 2015 میں "یہ فرق کم ہو کر 138 یورو ہو گیا تھا"۔ اینیا، "یوروسٹیٹ کی طرف سے ریکارڈ کردہ موٹر لیبلٹی پرائس انڈیکس میں رجحانات کی بنیاد پر، اب اندازہ لگایا گیا ہے کہ یہ فرق مزید کم ہو گیا ہے اور 100 میں 2016 یورو کے برابر ہے"۔
انعامات نیچے
مجموعی طور پر، صارفین کے لیے صورتحال بہتر ہو رہی ہے۔ کمپنیوں کے لیے، تاہم، منظر نامہ سب سے زیادہ گلابی نہیں ہے۔ اے این آئی اے کی رپورٹ یہ بھی ظاہر کرتی ہے کہ اطالوی سیکٹر میں مجموعی پریمیم آمدنی گزشتہ سال 134 بلین رہی، جو 8,2 کے مقابلے میں 2015 فیصد کی کمی کے ساتھ تھی۔
"2016 میں - ANIA کی صدر، ماریا بیانکا فارینا نے کہا - موجود اقتصادی بحالی، اب بھی انتہائی کم شرح سود اور غیر مستحکم مالیاتی منڈیوں کی وجہ سے، مسلسل تین سال کی ترقی کے بعد پہلی بار زندگی کے شعبے کا مجموعہ، 102 بلین یورو کے برابر، 11 میں ریکارڈ کی گئی اب تک کی بلند ترین سطح کے مقابلے میں 2015 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔
صرف 16% نوجوان سپلیمنٹری سیکیورٹی میں شامل ہوتے ہیں
فارینہ نے مزید کہا کہ انشورنس سسٹم "جدت پسندی" چیلنج کا سامنا کرنے کے لیے تیار ہے، نئی ضروریات کو روکنے اور "موجودہ انڈر انشورنس کو پورا کرنے" کے پیش نظر، جسے وہ دیکھتی ہے، مثال کے طور پر، سپلیمنٹری پنشن پر۔ ممکنہ طور پر اندراج شدہ نوجوانوں کے پول کے صرف 16% کی رکنیت کے سامنے۔ اے این آئی اے کے نمبر ایک کے مطابق، یہ ضروری ہے کہ گھریلو اخراجات کو باہمی امداد کی شکلوں کی طرف لے جایا جائے تاکہ "سرکاری اور نجی کے درمیان ایک مربوط نظام" کو نافذ کیا جا سکے۔
غیر بیمہ شدہ کاروں میں کمی
تاہم، اس دوران، کاغذی اسٹیکرز کو الوداع کرنے کے ساتھ، غیر بیمہ شدہ کاروں میں تقریباً نصف ملین کی کمی واقع ہوئی ہے۔ رپورٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، 2016 میں 2,9 ملین گاڑیاں ایسی تھیں جو پالیسی میں شامل نہیں تھیں، جو کہ کل کے 6,7 فیصد کے برابر ہیں، جو کہ 3,4 میں 2015 ملین کے مقابلے میں تھیں۔ 2015، اس نے 2016 کے دوران اپنے سب سے زیادہ اثرات مرتب کرنا شروع کر دیے۔ یہ جدت انشورنس لینے کے لیے ایک ترغیب ہے کیونکہ یہ پولیس فورسز کو خود کار طریقے سے اور براہ راست سڑک پر، کمپیوٹر آرکائیو تک رسائی کے ذریعے انشورنس کوریج کی باقاعدگی کی تصدیق کرنے کی اجازت دیتی ہے جہاں موٹر سائیکل تمام گاڑیوں کی ذمہ داری کی کوریج محفوظ ہے۔
صرف 5% گھروں میں زلزلے کی پالیسی ہے۔
آخر میں، اطالوی ہاؤسنگ سٹاک کے حوالے سے، فارینا اس بات پر زور دیتی ہے کہ یہ "40% ایسے علاقوں میں بنایا گیا ہے جن کی درجہ بندی زیادہ زلزلے کے خطرے کے طور پر کی گئی ہے" اور، "حفاظتی مداخلتوں کی کمی کی وجہ سے، یہ انتہائی کمزور ہے۔ مزید برآں، یہ ایک کمزور بیمہ شدہ ورثہ ہے: تقریباً 40% گھر آگ سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ ان میں سے صرف 5% نے زلزلہ یا سیلاب کے خطرے کے خلاف کوریج کو بڑھایا ہے۔ انیا نے متعلقہ کمپنیوں کے ساتھ مل کر گھروں کی کوریج کے لیے انشورنس اسکیم کا ماڈل تیار کیا ہے۔ یہ ایک ایسا ماڈل ہے جو مختلف خطرات کے درمیان باہمی اقدامات کو اپنانے اور آخری حربے کے ضامن کے طور پر ریاست کی مداخلت کے ذریعے کمیونٹی کے لیے قابل رسائی پریمیم کی ضمانت دیتا ہے۔ ہم تمام اسٹیک ہولڈرز کے ساتھ تجاویز کی خوبیوں پر بات کرنے کے لیے اپنی مکمل آمادگی کا اعادہ کرتے ہیں۔"
