افواہوں اور پیش نظاروں کے ہفتوں کے بعد،سرکاری پیشکش کی وزارت اقتصادیات اور خزانہ فی چمککے ساتھ مل کر دوبارہ باز (ہسپانوی کے زیر کنٹرول کشیدگی صنعتی پارٹنرس، ایک نجی ایکویٹی فنڈ جو اسٹریٹجک انفراسٹرکچر میں مہارت رکھتا ہے)، جسے وہ میز پر لایا 700 ملین یورو Sparkle کا 100% حاصل کرنے کے لیے، سب میرین کیبل کمپنی جسے Telecom Italia نے نیٹ ورک کے ساتھ مل کر فروخت کے لیے پیش کیا تھا، لیکن KKR نے Netco کے لیے اپنی پیشکش میں شامل نہ کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ تجویز، معمول کی جانچ سے مشروط، 15 اکتوبر تک میز پر رہے گی۔
اسپارکل ڈوزیئر ایک ایسا مسئلہ ہے جس پر ٹم کا بورڈ آف ڈائریکٹر مہینوں سے نظر رکھے ہوئے ہے۔ پہلے ہی فروری میں، ٹم کے سی ای او پیٹرو لیبریولا اس نے ایک پیشکش کو مسترد کر دیا تھا خزانے کے جس کی قیمت Sparkle کی قیمت تقریباً 600 ملین کے علاوہ 150 ملین متغیر ہے۔ اب بورڈ ایک بار پھر حتمی رائے دے گا اور "تجزیے کے لیے ابتدائی تحقیقاتی سرگرمیوں کے اختتام پر" تجویز کا بغور جائزہ لے گا، گروپ کے ایک نوٹ کی وضاحت کرتا ہے۔
چمک اتنی اہمیت کیوں رکھتی ہے؟
چمک یہ صرف ایک کیبل کمپنی نہیں ہے، بلکہ ڈیجیٹل دنیا کے لیے ایک اہم انفراسٹرکچر ہے: اس کے ساتھ 600.000 کلومیٹر سب میرین کیبلز، یورپ، افریقہ، مشرق وسطیٰ، امریکہ اور ایشیا کو جوڑتا ہے، جو اسرائیل اور امریکہ کے درمیان کلیدی رابطوں میں ایک اسٹریٹجک کردار کے ساتھ ہے۔
سب میرین کیبلز، حقیقی معلومات "ہائی ویز"، عالمی ٹیلی کمیونیکیشن کا مرکز ہیں: وہ 99% بین البراعظمی انٹرنیٹ اور ڈیٹا ٹریفک لے جاتے ہیں۔. ان کے بغیر، ہماری روزمرہ کی خدمات – انٹرنیٹ تک رسائی سے لے کر ٹیلی فونی تک مالی لین دین تک – بند ہو جائیں گی۔ سیٹلائٹس کے مقابلے میں، یہ کیبلز بہت زیادہ ٹرانسمیشن صلاحیت کے ساتھ تیز، زیادہ مستحکم کنکشن پیش کرتی ہیں۔ حکومتوں کے لیے، ان نیٹ ورکس کو کنٹرول کرنے کا مطلب سیکیورٹی، ڈیجیٹل خودمختاری اور تکنیکی ترقی کا انتظام کرنا بھی ہے۔
تاہم، ان کی بہت اہمیت ہے خطرے سے دوچار. سمندر کے اندر کی کیبلز کو بحری جہازوں یا ماہی گیری کی سرگرمیوں سے حادثاتی طور پر نقصان پہنچ سکتا ہے، لیکن یہ جان بوجھ کر حملوں کا نشانہ بھی بن سکتے ہیں، ممکنہ حفاظتی کمزور پوائنٹ بن سکتے ہیں۔ ان کی مرمت ایک طویل اور مہنگا عمل ہے، جس میں خصوصی جہازوں اور پیچیدہ مداخلتوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ نزاکت نہ صرف عالمی معیشت سے سمجھوتہ کر سکتی ہے بلکہ قومی سلامتی کے لیے بھی خطرہ بن سکتی ہے، جس سے اہم مواصلات اور عالمی مالیاتی بہاؤ خطرے میں پڑ سکتے ہیں۔
