میں تقسیم ہوگیا

گیرو، یٹس سب کو الگ کرتا ہے۔ آرو مکمل بحران میں

منگل کے وقت کے مقدمے کی سماعت میں برطانوی ڈومولین پر 2'11" کی برتری کے ساتھ ظاہر ہوا، وقت کے خلاف دوڑ میں سب سے زیادہ پسندیدہ - فروم پھر سے میدان ہار گیا - ارو جسمانی اور اعصابی خرابی کی وجہ سے گر گئی - پیر کی چھٹی

گیرو، یٹس سب کو الگ کرتا ہے۔ آرو مکمل بحران میں

گلابی جرسی والے ایک سوار کے ایسے کارنامے دیکھے برسوں ہو گئے تھے۔ وہ کیا کر رہا ہے سائمن یٹس اس گیرو میں یہ کچھ غیر معمولی ہے۔ اس کا حملہ، خشک اور فطری، کوسٹالیسویو کی طرف چڑھنے پر ڈومولین اور باقی کمپنی کو چھوڑنے کے لیے، اس کی طرف اڑ رہا تھا۔ سپڈا کا مقصد - سولو ایکسلریشن میں 14 کلومیٹر - انگریزوں کی طرف سے پیش کردہ ایک اور موتی تھا، جس نے اس گیرو میں پہلے ہی تین فتوحات اور تین دوسرے مقام حاصل کیے ہیں، جو کہ ایک مستند کینبل کی لوٹ ہے۔ ایک مطلق تسلط جو سخت محنت کے ایک زبردست ہفتے کے آخر میں نئی ​​درجہ بندی میں ظاہر ہوتا ہے، زونکولان اور ڈولومائٹ سطح مرتفع کے درمیان، ایک ایسی درجہ بندی جس میں یٹس کو دوسرے پر برتری کے ساتھ تیزی سے ثابت قدمی کے ساتھ دیکھا جاتا ہے، جو ڈومولین، 2'11 پر چڑھ گیا۔ ایک ڈومولین جو واضح دشواری کے باوجود ٹوٹنے میں اچھا نہیں تھا جب اسے تنہا چھوڑ دیا گیا تھا، اس نے پنوٹ، کاراپاز، پوززویوو اور لوپیز سے بھی علیحدگی اختیار کی جنہوں نے خود کو یٹس کے تعاقب میں اکٹھا پایا تھا۔ ہالینڈ کا باشندہ، اپنی رفتار کو کبھی مجبور کیے بغیر اوپر کی طرف جاتا ہوا، ان چاروں کو پکڑنے میں کامیاب ہو گیا جو باری باری لے کر بحث کر رہے تھے۔ اور سپرنٹ فنش میں، جو لوپیز نے گلابی جرسی کے پیچھے 41" سے جیتا، ڈومولین تیسرے نمبر پر رہا، اور 4" بونس جیب میں ڈالا جس نے یٹس کو ادا کیے جانے والے دن کے کل بل کو 47" تک محدود کر دیا۔ گیرو کے ماسٹر، یٹس اب تک اتوار کی طرح کبھی نہیں رہے، ریس کے بعد، تاہم، تھکاوٹ، جذبات اور تشویش کا ایک عجیب مرکب نمودار ہوا۔ ہم اس طرح کے عزم کے بعد تھکاوٹ کو سمجھتے ہیں، ہم جذبات کو سمجھتے ہیں کیونکہ وہ بڑی سائیکلنگ کے صفحات لکھ رہا ہے، لیکن تشویش، کیوں؟ یہ خود یٹس ہی تھے، ایک مدھم آواز میں، جس نے وضاحت کی کہ ڈومولین پر اب تک جو فائدہ اٹھایا گیا ہے وہ اسے اس وقت کی آزمائش میں محفوظ نہیں بنا سکتا جس کا سامنا گیرو کو اس آرام کے پیر کے بعد منگل کو کرنا پڑے گا۔ یٹس کا مقصد ڈچ مین سے کم از کم تین منٹ پہلے اس اہم ملاقات پر پہنچنا تھا۔ لیکن ان چڑھائیوں کے ساتھ جن کا گیرو کو ابھی بھی سامنا کرنا پڑتا ہے، صرف ایک غیر متوقع وقت کی آزمائش اسے روم میں روم میں اچھی طرح سے مستحق فتح سے محروم کر سکتی ہے۔. بک میکرز کی مشکلات اس کے حق میں ہیں، یٹس کے ساتھ 1,44 پر ہے جبکہ ڈومولین 2,75 پر ہے۔ باقی سب کو اب حتمی فتح کے لیے شاید ہی مدنظر رکھا جائے۔ Pinot، Pozzovivo، Carapaz، Lopez اب صرف پوڈیم کے لیے لڑنے کا مقدر لگتا ہے، ایک ایسی لڑائی جس میں کرس فروم بھی دوبارہ شامل ہو سکتے تھے، وقتی آزمائشوں میں مضبوط، سپاڈا میں تاخیر کے الزام کے باوجود - 17th at 1'32" Yates - جو گلابی جرسی کے پیچھے 4'52” پر اسٹینڈنگ میں ساتویں نمبر پر واپس دھکیل دیا۔ انگریزوں کے لیے، زونکولن کے حکمران، ڈولومائٹ اسٹیج ان کی 33 ویں سالگرہ پر ایک سیمی فلاپ تھا۔

مکمل اور تکلیف دہ فلاپ فیبیو آرو کا تھا، Passo di Sant'Antonio پر گرا، دوڑ کے عقب میں چوسا، جسمانی اور اعصابی خرابی کی وجہ سے اوپر کی طرف zig-zagging تک۔ سارڈینین ریٹائرمنٹ سے ایک قدم دور تھا۔ صرف اس کے ساتھیوں کی حوصلہ افزائی، متحدہ عرب امارات کے ایمریٹس کے پرچم بردار کے ساتھ، اس کی تکلیف دہ آزمائش میں اس کا ساتھ دینے کے لیے، آرو کو اسٹیج کو ختم کرنے کے لیے دھکیل دیا، جو فاتح سے تقریباً 20 منٹ پیچھے ہے۔

سپاڈا ارو کے لیے مہلک تھا جیسا کہ دوسری وجوہات کی بنا پر، رابرٹو ویسینٹینی کے لیے بھی تھا۔ اس کی ختم لائن پر، جیسا کہ سائیکلنگ کی تاریخ یاد آتی ہے۔ اسٹیفن روشے کی گلابی جرسی میں اطالوی کے خلاف عظیم دھوکہ، جو کیریرا میں ان کے ساتھی اور کپتان تھے، 1987 کے گیرو میں ہوئے۔ آئرلینڈ کے باشندے نے ہر طرح کی ترتیب اور منطق کے خلاف، 1986 کے گیرو کے فاتح، ویزنٹینی پر حیرت سے حملہ کیا، اس سے برتری چھین لی۔ سارا جہنم پھوٹ پڑا، یہاں تک کہ دونوں کے درمیان مٹھیاں بھی اڑ گئیں۔ روشے نے گیرو جیتا اور پھر ٹور اور ورلڈ چیمپئن شپ بھی۔ روچے کے لیے فتح کا سال، ویزنٹینی کے لیے یہ ایک انسانی ڈرامہ تھا جس نے اس کے باقی کیریئر کو منفی طور پر نشان زد کیا۔ کل کے بعد سے سپاڈا کو ارو کے ہتھیار ڈالنے کے لیے بھی یاد رکھا جائے گا، جسے بے رحم کیمروں نے سوار کو پریشان کرنے کے لیے طویل عرصے تک امر کر دیا، ایک ایسا گرنا جو ایک متوقع لیکن کبھی مکمل طور پر محسوس نہ ہونے والے چیمپئن کے مستقبل کے بارے میں سنگین سوالات اٹھاتا ہے۔

کمنٹا