یہ جاری ہے لیکن پوری صلاحیت کے ساتھ نہیں۔ آٹوموٹو مارکیٹ کی بحالی یورپی یونین، جس نے جون کے مہینے میں دوبارہ EU، EFTA اور برطانیہ کے علاقوں میں 1.282.503 کاروں کی رجسٹریشن دیکھی، یعنی 13,3 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 2020 فیصد زیادہ۔ سال کی پہلی ششماہی میں کل بڑھ کر 6.486.351 ہو گئی۔ رجسٹریشنز، پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 27,1 فیصد زیادہ، یقینی طور پر کووڈ کے ذریعے مشروط ہے۔ لیکن یورپی کار مینوفیکچررز کی ایسوسی ایشن، Acea کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ فور وہیلر ابھی بھی پری کوویڈ کی سطح پر واپس آنے سے بہت دور ہیں: کاروبار کا ایک چوتھائی حصہ ابھی تک غائب ہے۔
بہت اچھا، خاص طور پر، اسٹیلینٹس کی کارکردگی، جس نے مذکورہ مارکیٹ کے علاقے میں جون میں 258.657 کاریں رجسٹر کیں، جو کہ 11,5 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 2020 فیصد زیادہ ہے، تاہم مارکیٹ شیئر میں قدرے کمی ہوئی، جو کہ 20,5 فیصد سے 20,2 فیصد تک جا رہی ہے۔ دوسری طرف، چھ ماہ کی مدت میں مارکیٹ شیئر میں اضافہ ہوا، جس کے دوران اطالوی-فرانسیسی گروپ نے 1.378.773 کاریں فروخت کیں، جو کہ 32,1 فیصد زیادہ ہیں: پچھلے سال کی اسی مدت میں 21,3 فیصد کے مقابلے میں حصہ 20,5 فیصد ہو گیا۔ تاہم، یہ واضح رہے کہ اٹلی ان ممالک میں سے ایک ہے جہاں 2020 کے مقابلے میں کم از کم فیصد کے لحاظ سے، کاروں کی مارکیٹ سب سے تیزی سے بحال ہوتی ہے: +51%، اسپین میں +34% اور فرانس میں +29% کے مقابلے میں۔ یہاں تک کہ منفی بیلجیئم میں بھی، جہاں فروخت اب بھی 16 فیصد کم ہے۔
اس دوران، فرانسیسی کمپنی نے آج اپنے ششماہی اکاؤنٹس شائع کیے ہیں۔ Renault, ابتدائی طور پر FCA سے منگنی کی گئی، دوسرے ٹرانسلپائن گروپ Psa Peugeot کے ساتھ شادی سے پہلے، حقیقت بن گئی۔ دنیا بھر میں، رینالٹ نے 2021 کے پہلے چھ مہینوں میں صرف یورپ میں فروخت ہونے والی سٹیلنٹیس سے زیادہ فروخت کی: 1,4 ملین کاریں، یعنی 18,7 کی اسی مدت کے مقابلے میں 2020 فیصد زیادہ۔ ایسی کارکردگی جو بظاہر مثبت ہو گی لیکن حقیقت میں، ایک سال کے لیے اطالوی مینیجر لوکا ڈی میو کی قیادت میں گروپ، ابھی بھی کووڈ سے پہلے کی سطحوں سے 24 فیصد کم ہے، بالکل اسی طرح جو مارکیٹ نے عام طور پر کیا ہے۔ رینالٹ یورپ میں 59% کے لیے فروخت کرتی ہے، جہاں آٹو مارکیٹ کے مطابق ترقی 13% تھی، جب کہ بین الاقوامی منڈیوں، خاص طور پر انڈیا، روس اور برازیل میں اس کی کارکردگی بہتر رہی۔
