بارہ ارب ڈالر پہلے ہی دھوئیں میں جا چکے ہیں۔. ہے امریکی محصولات کا براہ راست اثر پر کاروں اور پرزوں کی درآمد، کے مطابق وال سٹریٹ جرنلسرفہرست دس عالمی کار سازوں کے لیے (چینی کو چھوڑ کر)، 2025 خالص منافع میں کمی کا نشان لگائے گا۔ تقریباً 25 فیصد تک، وبائی بحران کے بعد سے کم ترین سطح پر۔
اکیلے ٹویوٹا نے مارچ 9,5 کے آخر تک اپنے آپریٹنگ منافع پر € 2026 بلین کے اثرات کی پیش گوئی کی ہے۔ ہونڈا نے €3 بلین کے نقصان کا تخمینہ لگایا ہے۔ نسان کا تخمینہ €2 بلین ہے۔ سبھی ایک ہی پالیسی کا شکار ہیں: درآمدات پر 25% ٹیرف، مارچ میں لاگو کیا گیا، جس نے ایک صنعت کو پہلے ہی برقی منتقلی اور سست مانگ سے دوچار کر دیا ہے۔ لیکن یہ سب کچھ نہیں ہے۔ بہت سی کمپنیاں اپنی سپلائی چین کو دوبارہ منظم کرنے سے متعلق مزید اخراجات کی توقع کرتی ہیں۔
کوئی بھی قیمت نہیں بڑھاتا، لیکن سب مارجن کم کرتے ہیں۔
سب سے واضح جواب - قیمت کی فہرست میں اضافہ کریں - یہ ابھی تک نہیں دیکھا گیا ہے. کار مینوفیکچررز وہ ڈرتے ہیں مارکیٹ شیئر کھونے یا سیاسی حملوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے، اور اس طرح اخراجات کو جذب کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ جنرل موٹرز کا تخمینہ ہے کہ وہ اپنی قیمتوں کی فہرستوں کو اس سال کے لیے متوقع € 10-4 بلین کے مجموعی اثر کا صرف 5% تک پہنچا سکے گی۔
دریں اثنا، وائٹ ہاؤس نے متعارف کرایا ہے معاوضے کے اقداماتماحولیاتی ضوابط کو ڈھیل دینے سے اخراج کریڈٹ کا بوجھ کم ہوتا ہے اور کمبشن انجن گاڑیوں کی فروخت زیادہ رہنے کی اجازت دیتی ہے۔ فورڈ کریڈٹ کی خریداری سے گریز کر کے پہلے ہی 1,5 بلین کی بچت کر چکے ہیں، لیکن یہ ان لوگوں کے لیے ایک مسئلہ ہے جو ان کریڈٹس سے دور رہتے ہیں: ٹیسلا اور ریوین سب سے پہلے اور سب سے اہم (اور یہاں ایک) سابق دوست مسک کو سخت دھچکا)۔ مزید برآں، 2026 سے شروع ہونے والا کوئی بھی شخص جو ریاستہائے متحدہ میں تیار کردہ گاڑی خریدتا ہے $10.000 تک کٹوتی کریں۔ کار قرض کے سود کا۔
ٹرمپ لائن: امریکہ میں پیداوار
ٹرمپ نے کبھی بھی اس حقیقت سے پردہ نہیں اٹھایا کہ ان کا مقصد - "امریکہ فرسٹ" کے نعرے کے ساتھ - آٹوموٹو مینوفیکچرنگ واپس لائیں امریکہ میں اور مینوفیکچررز ڈھال رہے ہیں۔ جنرل موٹرز اس نے اپنے فورٹ وین، انڈیانا، پلانٹ میں توسیع کی، کینیڈا سے درآمدات کو کم کیا۔ نسان Rogue SUV کی پروڈکشن کو جاپان سے ٹینیسی منتقل کر دیا۔ ہونڈا اپنے امریکی پلانٹس میں اضافی شفٹوں کا جائزہ لے رہا ہے۔
لیکن تنظیم نو کو بہتر نہیں بنایا جا سکتاGM نے 4 تک میکسیکو سے Equinox اور Blazer کی پیداوار کو امریکہ منتقل کرنے کے لیے $2027 بلین مختص کیے ہیں۔ مرسڈیز الاباما میں تیار کرے گی۔ GLC، سب سے پہلے یورپ میں جمع ہوا۔ آڈیفی الحال امریکی پلانٹ کے بغیر، خلا کو پُر کرنے کے لیے بات چیت کر رہا ہے۔
آٹوموٹو: گلوبلائزیشن ختم ہو چکی ہے۔
L 'آٹوموٹو انڈسٹری علاقائی بن رہی ہے۔. شمالی امریکہ، یورپ اور چین تیزی سے بڑھ رہے ہیں۔ دور ضوابط، ٹیکنالوجی، اور صارفین کے ذوق کے لیے۔ نتیجہ؟ کار مینوفیکچررز سائٹ پر ڈیزائن اور تیار کرتے ہیں۔ مستقبل تیزی سے "مقامی کے لیے مقامی" ہو گاٹیرف، لاجسٹکس کے اخراجات اور کرنسی کے خطرات سے بھی بچنے کے لیے۔ عالمی پلیٹ فارم کا پرانا ماڈل، جو تمام منڈیوں کو پیش کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، ٹوٹ رہا ہے۔ مرسڈیز بینز بھی اس کا مظاہرہ کرتا ہے، کیونکہ اب وہ چین میں اپنا GLE بنائے گا، جو پہلے صرف الاباما میں تیار کیا جاتا تھا (جبکہ امریکی مارکیٹ کے لیے GLC امریکہ میں بنایا جا رہا ہے)۔
جاپان: معاہدہ آدھا رہ گیا۔
Il جاپان نے واشنگٹن کے ساتھ ایک معاہدہ کیا ہے۔ امریکہ کو برآمد ہونے والی کاروں پر ڈیوٹی کم کرنا: دال 27,5% یا 15%لیکن کٹوتی، اگرچہ کافی ہے، چند ماہ پہلے تک نافذ شرح سے چھ گنا زیادہ ہے۔ اور سب سے بڑھ کر، یہ ابھی تک نافذ نہیں ہوا ہے۔.
ٹویوٹا، ہونڈا اور نسان پہلے ہی موجود ہیں۔ منافع کی پیشن گوئی نیچے کی طرف نظر ثانی کی گئیجبکہ ابھی بھی وعدہ شدہ ٹیرف ڈسکاؤنٹ بھی شامل ہے۔ اور معاہدے کی مدت کے بارے میں شکوک و شبہات ہیں۔یو ایس ٹریژری نے اعلان کیا ہے کہ وہ ہر تین ماہ بعد معاہدے کا جائزہ لے گا، اچانک ایڈجسٹمنٹ کے لیے دروازہ کھلا چھوڑ دیا جائے گا۔ جاپان میں وزیر اعظم اشیبا پر امریکہ سے تحریری وعدہ حاصل کرنے میں ناکامی پر دباؤ ہے۔ دریں اثنا، بڑے جاپانی صنعت کاروں کو خدشہ ہے کہ مارجن میں کمی سے اجرت میں اضافے کو بھی محدود کیا جا سکتا ہے، جو گھریلو استعمال کو سہارا دینے کے لیے درکار ہے۔
برسلز بھی واشنگٹن پر دباؤ ڈال رہا ہے۔یورپی کمیشن کے مطابق، امریکہ نے یورپی کاروں، پرزوں، دواسازی اور مائیکرو چپس پر 15 فیصد ٹیرف کی حد کو بڑھانے کا عہد کیا ہے۔ تاہم، کوئی مقررہ تاریخ نہیں ہے۔، اور نہ ہی کوئی پابند دستاویز۔
سیاسی غیر یقینی صورتحال اور پہلے سے اٹھنے والے اخراجات کے باوجود، مالیاتی منڈیاں آج امید کے آثار دکھا رہی ہیں۔ امریکہ اور جاپان کے درمیان زیادہ پر سکون آب و ہوا کی بدولت، ٹوکیو میں سیکٹر اسٹاکز بڑھ رہے ہیں: سبارو +5,27%، ہونڈا +3,75%، ٹویوٹا +3,54%۔ یورپی اسٹاک بھی بڑھ رہے ہیں۔رینالٹ نے 1,55%، سٹیلنٹیس 1,2%، ووکس ویگن 0,73%، مرسڈیز 0,70% اضافہ کیا۔
لیکن، جیسا کہ ایک جاپانی تجزیہ کار نے کہا: "ٹرمپ نے دونوں ٹانگیں کاٹنے کی دھمکی دی تھی۔ اب اس نے صرف ایک ہی کاٹ دی ہے۔ کیا ہمیں خوش ہونا چاہیے؟"
