بیجنگ سے الیکٹرک کاروں کی درآمد کو چین اور یورپی یونین نے منظور کر لیا، لیکن برسلز اس سے باز آ رہے ہیں۔

آخر میں، عدم امتیاز کا اصول غالب ہوا اور اس لیے، یورپی یونین میں چائنا چیمبر آف کامرس کے بیان کردہ کے مطابق، برسلز اور بیجنگ نے یورپی یونین میں چینی الیکٹرک کاروں کی درآمد کے لیے ایک معاہدہ پایا ہے، جس میں قیمتوں کے بارے میں رہنما اصول قائم کیے گئے ہیں، "قیمت سے متعلق درخواستیں جمع کرانے کے بارے میں رہنما دستاویز" آج ہی شائع ہوا، جو ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (WTO) کے قوانین کے مطابق "ہر درخواست پر یکساں قانونی معیارات" کا اطلاق کرتا ہے۔ تاہم، مشروط ترجیحی ہے، کیونکہ چین کے اعلان کے بعد، برسلز نے اس معاملے پر ہلکا سا ڈمپر ڈال دیا ہے: "یہ صرف ایک رہنمائی دستاویز ہے، اس سے زیادہ کچھ نہیں،" یورپی کمیشن کے ترجمان اولوف گل نے کہا۔

برسلز اور بیجنگ کے درمیان امن کی واپسی

تاہم، یہ باقی ہے کہ ڈیوٹی کے لاگو ہونے کے چودہ ماہ بعد (اکتوبر 2024 میں باضابطہ بنایا گیا) چین میں بنی بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں کی درآمدات سے متعلق اینٹی سبسڈی تحقیقات کے اختتام پر عائد کی گئی (7,8% اور 35,3% کے درمیان فیصد کے ساتھ) ایسا لگتا ہے کہ برسلز اور بیجنگ کے درمیان امن لوٹ آیا ہے۔چینی وزارت تجارت کی جانب سے ابتدائی مداخلت کے بعد یورپی کمیشن کی طرف سے جاری کردہ بیان میں کہا گیا ہے کہ "متوازی طور پر اور بات چیت کے جذبے کے ساتھ،" کمیشن اور چین نے متبادل حل تلاش کیے ہیں، جو ڈبلیو ٹی او (ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن) کے قوانین سے مطابقت رکھتے ہیں، جو تحقیقات کے ذریعے شناخت کیے گئے مسائل کو حل کرنے کے لیے کارآمد ثابت ہوں گے۔

یورپی یونین کی دستاویز تفصیل سے: 11 پوائنٹس

ایک گیارہ نکاتی قرارداد، دستاویز کے ساتھ (31 اکتوبر 2029 کو ختم ہو رہی ہے)، جس پر دستخط کیے گئے اور شائع کیے گئے "مذاکرات کے جذبے کے تحت، کمیشن اور چین نے متبادل حل تلاش کیے ہیں، جو WTO کے قوانین کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں، جو تحقیقات کے ذریعے شناخت کیے گئے مسائل کو حل کرنے میں مؤثر ثابت ہوں گے۔" خاص طور پر، دوسری چیزوں کے علاوہ، رہنما خطوط کم از کم رقم فراہم کرتے ہیں۔ ہر ماڈل کی قیمت، برانڈز کی سالانہ فروخت کے حجم، اور یورپی یونین کے ممالک میں چینی کمپنیوں کی جانب سے مستقبل میں کی جانے والی سرمایہ کاری کے حوالے سے۔ مزید برآں، ڈسٹری بیوشن چینل آرگنائزیشن کو معیاری بنانے کی ضرورت ہے، تقسیم کاروں کے لیے سیلز مراعات کے موجودہ نظام کو آسان بنانا، اور برآمد سے فروخت تک گاڑیوں کے مخصوص ٹریکنگ کو آسان بنانے کے لیے اندرونی ورک فلو اور دستاویزی اسکیموں کی تخلیق، بشمول خالص فروخت کی قیمت میں کسی بھی طرح کی کمی۔

Acea کے شائع کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2025 کے پہلے گیارہ مہینوں میں چینی برانڈز Saic (1,4% کے مارکیٹ شیئر کے ساتھ اور الیکٹرک یا ہائبرڈ گاڑیوں کی 191.043 رجسٹریشن کے ساتھ) اور Byd (0,3%، تمام انجنوں کی 110.715 گاڑیوں کے ساتھ) وہ یورپی یونین کے ممالک میں رہنما تھے۔جبکہ اٹلی میں (Unrae ڈیٹا) الیکٹرک گاڑیوں میں حوالہ نقطہ لیپ موٹر T03 (6.242 یونٹس) ہے جس کے بعد Byd Dolphin Surf (4.566)، MG4 (942) اور Byd Atto 3 اور Sealion 7 ہیں۔