نیو سان سیرو اسٹیڈیم، انٹر اور میلان کا "جھوٹ"

نیا سان سیرو اسٹیڈیم تعمیر کیا جائے گا، لیکن آخر تک تنازعہ رہے گا۔ کے خلاف سب سے آگے انٹر اور میلان کی طرف سے مطلوبہ پروجیکٹ اور یہ ہمیشہ موجود ہے، جس کی توثیق میلان کی میونسپلٹی نے کی ہے۔ سان سیرو کوآرڈینیشنشہر کے اس علاقے کی شہری کمیٹی جو نئے پلانٹ کی تعمیر کی شدید مخالفت کرتی ہے۔ اگرچہ دونوں کلبوں کا ارادہ پورے علاقے کی تعمیر نو کرنا بھی ہے، عمارتوں کے ساتھ ساتھ ہرے بھرے علاقے (100.000 mXNUMX)، نرم نقل و حرکت کے لیے راستے اور کھیلوں کا ایک ضلع، یہ سب ماحولیاتی اثرات کے ساتھ ہیں، کوآرڈینیشن نے کئی نکات کی نشاندہی کی ہے جو کہ نہیں ہیں۔ تک کا اضافہ. "تمام اعداد و شمار کی جانچ پڑتال اور تصدیق کی گئی ہے، ٹیموں کی طرف سے پیش کردہ منصوبوں سے حاصل کی گئی ہے اور کونسلرز کی طرف سے تصدیق کی گئی ہے"، نیوز لیٹر میں کمیٹی کی وضاحت کرتا ہے.

سب سے پہلے، رینڈرنگ شہریوں کی نظروں میں ختم ہوتی ہے، جس کی تعریف "بیت اور سوئچ اور بہت شاندار ہے۔ وہ کسی چیز (مثال کے طور پر زپ لائن جس کے بارے میں اب ہر کوئی بات کر رہا ہے) کی طرف سے توجہ حاصل کرنے کا سبب بنتا ہے، تاکہ اسے مزید اہم چیزوں سے ہٹایا جا سکے۔" مثال کے طور پر، دوبارہ سان سیرو کوآرڈینیشن کے مطابق، حقیقت یہ ہے کہ نیا پلانٹ گھروں کے بہت قریب بنایا جائے گا۔. "اسٹیڈیم گھروں سے صرف 30 میٹر کے فاصلے پر ٹیسیو کے راستے بنایا جائے گا، جو تقریباً 16 میٹر چوڑا ہے، جس کا مطلب ہے کہ اسٹیڈیم فٹ پاتھ سے مزید 15 میٹر کے فاصلے پر ہوگا۔" اور پڑوس کی کمیٹیوں کی طرف سے تنقیدی نکات کی ایک سیریز میں فاصلہ صرف پہلا ہے۔ دوسرے یہ ہیں۔

گرین

"وہ ہم سے وعدہ کرتے ہیں، ایک دیوتا کی طرح، 26.000 m100.000 سے کم ہریالی (دراصل، پروجیکٹ کی ویب سائٹ 26.000 m2,6، ed کے بارے میں بات کرتی ہے)۔ جو یقیناً رینڈرنگ پر بھی بہت زیادہ نظر آتے ہیں۔ ٹھیک ہے: کیا ہم جانتے ہیں کہ 5,2 مربع میٹر XNUMX ہیکٹر کی خوبصورتی ہے؟ اور پہلے سے موجود XNUMX ہیکٹر کا بالکل نصف کون سا ہے؟" یہ کوآرڈینیشن کی شکایت ہے، جس کا دعویٰ ہے کہ سبز جگہیں ختم ہو جائیں گی اور "کئی منزلوں پر" تقسیم ہو جائیں گی، جیسا کہ میلان کی میونسپلٹی کے شہری منصوبہ بندی کے کونسلر پیئرفرانسیسکو مارن نے کہا ہے۔ "لہذا اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ پھولوں کے بستروں، چھتوں وغیرہ پر بھی مشتمل ہوں گے، دوسرے لفظوں میں، شہری فرنیچر نہ کہ اصلی ہریالی"۔

پارکنگز

موجودہ پارکنگ لاٹس نئے اسٹیڈیم کے احاطہ میں ہوں گی۔ لیکن باغی جو سوال پوچھ رہے ہیں وہ یہ ہے کہ وہ ان تمام کاروں اور بسوں کو کہاں کھڑی کریں گے جو اب تک وہاں کھڑی کرنے کے لیے آئی ہیں؟ فٹ بال کلبوں کا کہنا ہے کہ زیر زمین پارکنگ بنائی جائے گی۔ جی ہاں، وی آئی پیز کے لیے۔ اور دوسرے؟ ان کے منصوبوں میں پارکنگ کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔ اس کے باوجود ہم نے بارہا اس بات کی نشاندہی کی ہے کہ مثال کے طور پر نووارا کے راستے کے آخر میں پارکنگ لاٹس، جو اب غیر استعمال شدہ ہیں، بہت موزوں ہیں، اگر اس کے ساتھ شٹل بھی ہو"۔

ٹکٹ کی قیمتیں

"فٹ بال کلب - کوآرڈینیشن کی حمایت کرتے ہیں - نے بارہا کہا ہے کہ وہ VIP سیٹیں بڑھانا چاہتے ہیں۔ یہ زیادہ مہنگے ہیں. نئے اسٹیڈیم کے ساتھ، خاندانوں کے لیے نشستیں کم سے کم ہو جائیں گی، جو کہ وی آئی پیز کے حق میں ہیں۔ ٹکٹوں اور سیزن ٹکٹوں کی قیمتیں آسمان کو چھوئیں گی۔

کم سیٹیں

کمیٹی نشستوں کے سوال پر بھی اصرار کرتی ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ کئی متبادل پروجیکٹس، جن پر اہم آرکیٹیکٹس نے بھی دستخط کیے ہیں اور کوآرڈینیشن کے تعاون سے، موجودہ Giuseppe Meazza کی تزئین و آرائش کا حل تجویز کیا ہے۔ "نئے اسٹیڈیم میں زیادہ سے زیادہ 60.000 شائقین ہوں گے جبکہ میزا میں تقریباً 78.000 شائقین ہوں گے۔ میزا کی تنظیم نو کے منصوبوں کے ساتھ، نشستیں کسی بھی صورت میں 60.000 سے تجاوز کر جائیں گی۔

ریئل اسٹیٹ کی قیاس آرائیاں

ایک بار پھر مخالفوں کے مطابق، اسٹیڈیم فٹ بال کلبوں کے لیے کوئی کاروبار نہیں ہے جو اسے پورے کاروبار کے صرف 14 فیصد کے برابر قرار دیتے ہیں۔ "حقیقی کاروبار رئیل اسٹیٹ کی قیاس آرائیاں ہیں جو ساتھ ساتھ بڑھیں گی: تین فلک بوس عمارتیں، ایک شاپنگ سینٹر، ایک ملٹی پلیکس، ایک ہوٹل، ایک کنونشن سینٹر۔ سب ایک ہی علاقے میں۔ کنکریٹ پر کنکریٹ"۔

شہری بوجھ

"جو کچھ بنایا جا رہا ہے اس کے ساتھ، منصوبہ بندی کا بوجھ آسمان کو چھو لے گا۔ فٹ بال کلبوں کا ایک نعرہ ہے: موجودہ میزا کے ساتھ ہفتے میں 2-3 بار ایک تقریب ہوتی ہے۔ نئے پروجیکٹ کے ساتھ آپ کو سال میں 365 دن ایک ایونٹ ہوگا۔ لہذا سال کے ہر دن کے لئے آپ کے پاس پڑوس میں ہر قسم کے لوگوں اور صارفین کا ہجوم ہوگا۔ وہی پڑوس جس میں اب 5 ہیکٹر پر مشتمل سبز علاقہ ہے جہاں آپ ٹہل سکتے ہیں اور پکنک منا سکتے ہیں۔ ایک ہلچل"، نیوز لیٹر میں لکھا گیا ہے۔

واہیلیٹا '

سان سیرو کوآرڈینیشن کے مطابق کمپنیوں کی جانب سے پیش کیے گئے پراجیکٹ میں قابل عملیت کے لیے کوئی موثر اور موثر منصوبہ نہیں ہے۔ جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے، پارکنگ کی جگہیں ختم ہو جائیں گی، شہری بوجھ بڑھے گا اور نام نہاد "سال میں 365 دن کے پروگرام" کے صارفین کی تمام کاریں کہاں جائیں گی؟ سب سے بڑھ کر یہ کہ نئے اسٹیڈیم کے 60.000 ہزار تماشائی کہاں جائیں گے؟ آج پہلے ہی میچوں (پری کوویڈ) کے لیے سڑکوں پر بھیڑ ہے، اس وقت کیسا ہوگا؟ کمیٹی نے بارہا نشاندہی کی ہے کہ کم از کم ٹریفک کو رنگ روڈ تک زیر زمین لایا جانا چاہیے۔ اس کے بارے میں کچھ نہیں کہا گیا ہے۔ یہ لوگوں اور کاروں کا غیر معمولی ہجوم ہوگا۔ موجودہ سے بہت زیادہ، یہاں تک کہ حالات کے لمحات سے بھی۔"

آلودگی

سان سیرو کوآرڈینیشن کی طرف سے تیار کردہ اور گزشتہ مارچ میں انتظامیہ کو بھیجے گئے ڈوزیئر میں تفصیل سے بتایا گیا ہے کہ کس طرح شہری بوجھ میں اضافہ آلودگی میں اضافے کا باعث بنتا ہے۔ "سڑک پر کاروں میں اضافے کے علاوہ، ظاہر ہے کہ سردیوں میں زیادہ گرمی اور گرمیوں میں ایئر کنڈیشنگ کا زیادہ استعمال ہوگا۔ اس کا مطلب ہے زیادہ آلودگی"، لکھا ہے۔

حفاظت

"آئیے تصور کرنے کی کوشش کریں کہ گھروں سے 30 میٹر کے فاصلے پر ایک اسٹیڈیم اور 60.000 شائقین اسٹیڈیم میں داخل ہونے کے ساتھ، لیکن سب سے بڑھ کر سب کو ساتھ چھوڑ کر سیکیورٹی کیسی ہوگی۔ وہ کہاں سے باہر آتے ہیں؟ Tesio کے ذریعے دو باہر نکلیں. وہ کہاں جا رہے ہیں؟ 60.000 لوگ کیا کر رہے ہیں؟ پہلے ہی آج جب کہ اسٹیڈیم 200 میٹر دور ہے، ہم جانتے ہیں کہ وہ کیا چھوڑتے ہیں اور کیا کرتے ہیں۔ جو بھی یہاں رہتا ہے وہ اسے اچھی طرح جانتا ہے۔"

عوامی اخراجات

میلان کی میونسپلٹی کی طرف سے اٹھائے جانے والے زیادہ چارجز کا سوال بھی اٹھایا گیا ہے۔ فٹ بال کلب ان علاقوں کے استعمال کے لیے انتظامیہ کو سالانہ 2 ملین یورو ادا کریں گے۔ یعنی 8 ملین سالانہ کم آمدنی۔ مزید یہ کہ میونسپلٹی کو میزا کو دوبارہ فعال کرنے کے لیے کمپنیوں کو 74 ملین ادا کرنے ہیں، یعنی اسے ایک اسٹمپ تک کم کرنے اور ایک شاندار زپ لائن رکھنے کے لیے۔ اور پھر انتظامیہ ان کم آمدنیوں اور زیادہ اخراجات کی تلافی کیسے کرے گی؟ زیادہ ٹیکس کے ساتھ؟ میزا کو اس طرح کم کرنے کے لیے، کچھ کھیلوں کے ساتھ جو کہیں بھی اچھی طرح سے مشق کی جا سکتی ہیں، ہم اسے زمین پر گرا بھی سکتے ہیں۔"

کنسرٹس

ڈاکٹر جیورجیو سیکونالی کے دستخط شدہ سروسز کانفرنس آف دی اے ٹی ایس (ہیلتھ پروٹیکشن ایجنسی) کے ذریعہ پیش کردہ دستاویز میں، یہ وضاحت کی گئی ہے کہ "یہ ضروری ہے کہ نئے اسٹیڈیم کا استعمال بنیادی طور پر کھیلوں کے مقابلوں کے لیے ہو"۔ اس کے علاوہ موسیقی بھی گھروں سے 30 میٹر کے فاصلے پر ہوگی۔ "اور اگرچہ فٹ بال کلب یہ کہتے رہتے ہیں کہ اس سہولت سے مسائل پیدا نہیں ہوں گے، 30 میٹر ان تمام ڈیسیبلز کے لیے بہت چھوٹا ہے جو کنسرٹ میں چلائے جاتے ہیں۔ اور کوئی بھی یقین نہیں کر سکتا کہ کچھ نہیں سنا جائے گا۔"

حجم

ریگولیٹری پلان 0,35 mXNUMX/mXNUMX کے بلڈنگ انڈیکس کی اجازت دیتا ہے۔ دی تازہ ترین اشارے ٹیموں کی تعداد 0,51 ہے۔ اس لیے ان کا مطلب 50.000 m98.000 کنکریٹ مزید ہے جو کہ PGT کی طرف سے پہلے سے دیے گئے 140.000 mXNUMX تک کا اضافہ ہوتا ہے، کل XNUMX mXNUMX تعمیر کے لیے۔ "اور یہاں تک کہ میزا کی تزئین و آرائش بھی حجم کے اشاریوں سے تنزلی کا مطالبہ کرنے کے لئے محض ایک غلط کام ہے"، کمیٹی جاری رکھتی ہے۔

اسٹیڈیم کا قانون

آخری لیکن کم از کم، ایک قانونی رکاوٹ بھی ہوگی۔ درحقیقت، اسٹیڈیم سے متعلق قانون، پیراگراف 304 اور 305 میں کہتا ہے کہ ایک نیا اسٹیڈیم ممکن ہے اگر اس کے وجود کی تشکیل نو نہیں کی جاسکتی۔ دونوں ٹیموں کا کہنا ہے کہ - پولی ٹیکنک کی رائے کی بنیاد پر جو نئے اسٹیڈیم کا مشیر بھی ہے، "لہذا مفادات کے واضح ٹکراؤ میں" - تنظیم نو ان کے مفاد میں نہیں ہے۔ "اور انتظامیہ اور شہریوں کا کیا مفاد ہے؟"