آٹو موٹیو سیکٹر کے لیے وقف میز کل وزارت اقتصادی ترقی میں منعقد ہوا، وزیر Stefano Patuanelli کی طرف سے بلایا. بحث کا موضوع، جس میں ٹریڈ یونینز، سیکٹر میں بہت سی کمپنیوں، یونیورسٹیوں، Confindustria، Confartigianato کی موجودگی کو دیکھا گیا، وہ ہے الیکٹریفیکیشن اور خود مختار ڈرائیونگ کی طرف منتقلی۔
"اٹلی میں آٹوموٹو سیکٹر - اس نے تبصرہ کیا۔ Raffaele Apetino، نیشنل کوآرڈینیٹر آٹوموٹو Fim Cisl - ملک کے صنعتی تانے بانے کے لیے بنیادی ہے۔ یہ کہنا کافی ہے کہ اس کا جی ڈی پی کا 6% حصہ ہے اور اس میں تقریباً 260 براہ راست اور بالواسطہ کارکنان ہیں۔ بجلی کی منتقلی کو کنٹرول کیا جانا چاہیے کیونکہ کام پر بجلی کے واقعات روایتی کے مقابلے میں 1/10 ہیں اور ایک بے قابو منتقلی صنعتی اور روزگار دونوں لحاظ سے تباہ کن ہو گی۔
Fim Cisl بنیادی طور پر کہتا ہے کہ حکومت، جیسا کہ جرمنی کر رہا ہے، اہم اقتصادی وسائل کو لین دین اور کار کی تبدیلی کی طرف مرکوز کرے۔ مشترکہ نقل و حرکت کے تصور کے طور پر، کار مارکیٹ کے بحران کے تناظر میں جو پورے یورپ میں 1987 کے زمانے میں واپس آ گیا ہے اور جو نئے الیکٹرک اور ہائبرڈ پروپلشنز سے متوازن نہیں ہے جو فی الحال، جب ایک ساتھ شامل کیے جاتے ہیں، دوہرے ہندسے کے فیصد تک نہیں پہنچ پاتے۔
"Fim CISL کی طرح - اپیٹینو نے کہا - ہمیں لگتا ہے کہ اب سے آٹوموٹو تھیم حکومتی ایجنڈے کے مرکز میں ہونا چاہیے۔ٹریڈ یونین تنظیموں کے ساتھ وقتاً فوقتاً بات چیت کے ساتھ جو تبدیلیوں سے بروقت نمٹنے کے قابل ہوں۔ اس لیے، اس موقع پر، Fim Cisl کی طرح، ہم نے اس شعبے سے متعلق ایک رپورٹ وزیر پٹوانیلی کو پیش کی، جس میں کچھ ٹھوس تجاویز بھی تھیں۔ اس شعبے میں تبدیلی کا اندازہ لگانا ضروری ہے تاکہ بجلی سے شروع ہونے والے بنیادی ڈھانچے میں مضبوط سرمایہ کاری کو لاگو کرنے سے مغلوب نہ ہوں جہاں آج 3500 روایتی فیول اسٹیشنوں کے مقابلے میں صرف 29000 ایندھن بھرنے والے اسٹیشن ہیں، اس کے علاوہ کم طاقت والے ہیں۔ ہمیں بنیادی ڈھانچے، بندرگاہوں، تیز رفتار اور انٹر موڈل ٹرانسپورٹ دونوں کو مینوفیکچررز بلکہ سب سے بڑھ کر متعلقہ اجزاء کے شعبے کے لیے مضبوط کرنے کی ضرورت ہے۔
