میں تقسیم ہوگیا

الیکٹرک کاریں اور لیتھیم، ایلون مسک اور وارن بفیٹ کے درمیان ڈربی میں چین فاتح ہے

برکشائر ہیتھ وے کے زیر ملکیت چینی گروپ BYD نے الیکٹرک گاڑیوں کے سرکردہ پروڈیوسر کے طور پر ٹیسلا کو پیچھے چھوڑ دیا ہے اور Ft کے مطابق یہ برازیل میں لیتھیم کا سب سے بڑا ذخیرہ خریدنے والا ہے، جو اس وقت کینیڈین سگما کی ملکیت ہے۔

الیکٹرک کاریں اور لیتھیم، ایلون مسک اور وارن بفیٹ کے درمیان ڈربی میں چین فاتح ہے

یہ سرکاری طور پر پھٹا ہے۔ کی جنگ الیکٹرک کاریں اور اس کے بعد کی تلاش لتیمبیٹریوں کی تیاری کے لیے ایک اہم دھات۔ اور یہ صرف ایک تصادم نہیں ہے، ایک اور، درمیان امریکہ اور چین، بلکہ ایک شمالی امریکی ڈربی اور جس میں ایک برازیل ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔جو کہ دنیا کا پانچواں سب سے بڑا لتیم پیدا کرنے والا اور اس کا سب سے بڑا تجارتی شراکت دار ہے۔ بیجنگ.

چین کی BYD نے ٹیسلا کو پیچھے چھوڑ دیا۔

بم گرا دیا گیا ہے۔ فنانشل ٹائمز، جس نے اس خبر کے بعد کہ چینی بائیڈ نے 2023 کی آخری سہ ماہی میں الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی دنیا کی سب سے بڑی کمپنی کے طور پر امریکی ٹیسلا کو پیچھے چھوڑ دیا ہے، اس معاملے کی مزید تفتیش کی، دریافت کیا کہ بائیڈ حاصل کرنے ہی والی ہے۔ برازیل کا سب سے بڑا لتیم ریزرو, Minas Gerais کی ریاست میں، ہر سال 270 ہزار ٹن کی متوقع زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ۔ اور یہ شمالی امریکہ میں برادرانہ تصادم کیوں ہوگا؟ تین وجوہات کی بنا پر۔

ایلون مسک کی نظر برازیل میں لیتھیم کے ذخائر پر

سب سے پہلے، کیونکہ اس کی نظر اس کان پر تھی۔ ایلون مسک، ٹیسلا کے مالک; دوسرا، کیونکہ جو اس سے اسے چرا سکتا ہے وہ ایک گروپ ہو سکتا ہے جس میں وارن بفیٹ کا برکشائر ہیتھ وے شیئر ہولڈر ہے۔ تیسرا، کیونکہ برازیل کے ریزرو اب ایک کینیڈا کی کمپنی سگما لیتھیم کی ملکیت ہے، جس کی وجہ سے ایشیائی مقابلے کی حوصلہ افزائی کرنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہوگا۔ 

سگما لتیمجس کی قیمت صرف 3 بلین ڈالر سے کم ہے اور وال سٹریٹ پر درج ہے، اس نے اس بے راہ روی پر تبصرہ نہ کرنے کو ترجیح دی، جس کی بجائے بائیڈ برازیل کے صدر، الیگزینڈر بالڈی نے فنانشل ٹائمز سے تصدیق کی۔ نیز اس وجہ سے کہ Sygma کے اکاؤنٹس بہت اچھے نہیں چل رہے ہیں اور اب فروخت کرنا معنی خیز ہوگا: بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے مطابق، لتیم کی عالمی مانگ میں اب اور 400 کے درمیان 2040% اضافہ ہوگا، لیکن اس مرحلے پر پیشکش کی زیادتی ہے، جو ایک کی قیادت کی قیمت میں کمی اور اس وجہ سے، کینیڈین کمپنی کے لیے، 20 کے پہلے نو مہینوں میں تقریباً 2023 ملین ڈالر کا خسارہ، گزشتہ چھ مہینوں میں اسٹاک مارکیٹ میں 30 فیصد سے زیادہ کا نقصان ہوا۔

ووکس ویگن کی دلچسپی

Sygma کے لیے، پچھلے سال، انہوں نے بھی دلچسپی ظاہر کی۔ Volkswagen اور ایک اور چینی گروپ، بیٹری بنانے والی کمپنی Catl. توانائی کی منتقلی کے لیے ضروری خام مال کی عالمی دوڑ میں، یہ BYD کی طرف سے ایک زبردست بغاوت ہوگی، جس نے 3 میں تیار ہونے والی 2023 ملین الیکٹرک کاروں سے تجاوز کر کے اپنے امریکی حریفوں کو شکست دی ہے، جن میں سے 1,6 ملین مکمل الیکٹرک ہیں۔  

یہ معاہدہ بیجنگ کی طرف سے اس قدر تکنیکی بالادستی کے پیش نظر بھی اہم ہو گا کہ الیکٹرک کاروں کو بڑی مقدار میں اور کم قیمت پر فروخت کرنے کی صلاحیت خام مال سے لے کر بیٹریوں اور مائیکرو چپس تک پوری سپلائی چین کے کنٹرول کی وجہ سے ہے۔ . مزید برآں، چین پہلے ہی دنیا میں لتیم پیدا کرنے والا تیسرا سب سے بڑا ملک ہے، اور جنوبی امریکہ میں ایک فاسٹ ٹریک بنایا جا رہا ہے: برازیل کے علاوہ، یہ دنیا میں موجود ہے۔ چلی اور ارجنٹائن، جو بالترتیب دوسرے اور چوتھے عالمی پروڈیوسرز ہیں (پہلا آسٹریلیا ہے، جس میں کل کا تقریباً نصف ہے)۔

بوفے کستوری کے خلاف جنگ کرتا ہے۔

اس خطرے کا سامنا کرتے ہوئے، شمالی امریکہ میں ذاتی معاملات کی منطق غالب دکھائی دیتی ہے، اور اس وجہ سے بفیٹ مسک کے خلاف جنگ لڑ رہے ہیں۔ اور یہاں تک کہ ایک کینیڈین گروپ اپنے ہاتھوں کو آزاد رکھے ہوئے ہے، پچھلے سال کے بعد وزیر اعظم جسٹن ٹروڈوایک تحفظ پسند کلید میں، ٹورنٹو اسٹاک ایکسچینج میں درج کان کنی کمپنیوں میں تین چینی گروپوں کی سرمایہ کاری کو روک دیا تھا، ان پر "غلام مزدوری" کا الزام لگاتے ہوئے، یعنی مزدوروں کو غلام بنانے کا۔ بغیر کسی مطلب کے، ٹروڈو نے نیویارک میں کونسل آن فارن ریلیشنز میں بات کرتے ہوئے اس نکتے کو نشانہ بنایا: "اگر ہم ایماندار ہیں، تو کینیڈا میں پیدا ہونے والی لیتھیم زیادہ مہنگی ہو گی۔ کیونکہ ہم غلامی کا استعمال نہیں کرتے۔"

کمنٹا