یہ ملاقات یورپی اسٹاک ایکسچینج کے بند ہونے کے ساتھ ہے: امریکی صدر وائٹ ہاؤس کے روزویلٹ روم میں 10 کار مینوفیکچررز کے سی ای اوز سے ملاقات کر رہے ہیں، جن میں ایف سی اے اور فیراری کے سی ای او سرجیو مارچیون بھی شامل ہیں۔ جنوری 2017 کے بعد پہلی بار، لہذا، تین ڈیٹرائٹ گروپوں میں سے نمبر ایک خود کو ڈونلڈ ٹرمپ کے ساتھ ایک ہی کمرے میں پائے گا: درحقیقت، مارچیون کے ساتھ فورڈ کے سی ای او جیمز ہیکیٹ اور میری بارا، سی ای او ہوں گے۔ جنرل موٹرز. اجلاس پر توجہ مرکوز ہے اخراج اور ایندھن کی کارکردگی سے متعلق ضوابط لیکن یہ شمالی امریکہ کے آزاد تجارتی معاہدے، امریکہ، کینیڈا اور میکسیکو کے درمیان آزاد تجارتی معاہدے پر بات کرنے کا بہانہ بھی ہے جسے امریکی صدر دوبارہ لکھنا چاہتے ہیں۔
میز پر بنیادی طور پر دو فریق ہیں: ٹرمپ انتظامیہ کا، جو براک اوباما کی سابقہ حکومت کی طرف سے مطلوبہ قانون سازی کو ختم کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ اور کیلیفورنیا جیسی ریاستوں کے ذریعے دفاع اور کار مینوفیکچررز، جنہوں نے 45 ویں کمانڈر ان چیف کے مطابق اخراجات کو کم کرنے اور صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے میں مدد کرنے کے لیے بنائے گئے اپنے منصوبوں پر جوش و خروش سے رد عمل ظاہر نہیں کیا ہے (جو امریکہ میں تیزی سے SUVs اور پک اپ ٹرکوں کا مطالبہ کر رہے ہیں)۔ یہ درست ہے کہ گاڑیاں بنانے والوں نے بہت سخت معیارات کی شکایت کی ہے، لیکن واشنگٹن جس کو نافذ کرنے کی تیاری کر رہا ہے وہ ریگولیٹری نرمی اتنی وسیع ہے کہ – یہ سب سے زیادہ بار بار چلنے والا تھیسس ہے – اس سے فوائد سے زیادہ مسائل پیدا ہوں گے۔
کل، فورڈ کی سالانہ میٹنگ کے دوران، سی ای او جم ہیکیٹ اور صدر کلے فورڈ جونیئر انہوں نے ایک سمجھوتہ کی خواہش کا اظہار کیا۔: "ہم انتظامیہ سے ضابطوں کو ختم کرنے کے لیے نہیں کہہ رہے ہیں"۔ "ہم مذاکرات کی میز پر کیلیفورنیا چاہتے ہیں اور ہم منفرد قومی معیارات چاہتے ہیں جس میں کیلیفورنیا شامل ہو۔" امریکی مغربی ساحلی ریاست اپنے اخراج کے معیارات خود ترتیب دے سکتی ہے اور مثالی طور پر صفر اخراج والی گاڑیاں چاہیں گی۔ نام نہاد گولڈن اسٹیٹ نے ریگولیٹری قدم کو پیچھے کی طرف روکنے کے لیے ٹرمپ حکومت کے خلاف قانونی چارہ جوئی کا آغاز کیا ہے۔ بہت سی جمہوری ریاستوں نے ان کی مثال کی پیروی کی۔ مجموعی طور پر، 17 ریاستوں کے علاوہ ڈسٹرکٹ آف کولمبیا نے قانونی کارروائی میں شمولیت اختیار کی ہے۔ وہ مل کر 140 ملین لوگوں اور کار مارکیٹ کے 40% سے زیادہ کی نمائندگی کرتے ہیں۔
