Fransız bakan Bruno Le Maire'nin İtalya ile Fincantieri ve Stx arasındaki anlaşma konusundaki çekişmeyi çözme önerisi bir ışık parıltısı mı? Salı günü öğleden sonra Ekonomi Bakanlığı'nda Pier Carlo Padoan ve Carlo Calenda'nın Fransa Ekonomi Bakanı Bruno Le Maire ile masaya oturacağı toplantının sonunda görülecek. İkincisi, Stx'in genel merkezinin ve ana tersanesinin bulunduğu Saint Nazaire üzerinden gelecek ve burada bir süredir Stx'in başkentinde pay sahibi olmak için çabalayan Fransız gemi yapımı ile ilgili endüstrilerin şirketleriyle buluşacak. Ardından, bir diyalogun beklendiği Roma'ya uçuş, olası bir anlaşmanın inşasına yönelik bir adım, özellikle de öyle görünüyor ki, karşılıklı savunma çıkarlarına da uzanabilirse, zaman alacak. Bakan Calenda Çarşamba günü Daireye acil bilgi verecek. bu arada, başlık Fincantieri Piazza Affari'de hafifçe yukarı doğru hareket eder.
FRANSIZ TEKLİFİ: 50-50 OY VERME İLE
Bruno Le Maire, Corriere della Sera'ya verdiği röportajda bunu açıkladı, bu aslında tonu yumuşatıyor ve Franco Bassanini'nin de öngördüğü gibi bir diyalog açılışı oluşturuyor. FIRST online'da yayınlanan makale. Bu nedenle oyun bitmedi ve yeni çözümler ortaya çıkıyor: "Biz - diyor Le Maire - İtalyan ve Fransız ortaklar arasında 50-50 hissedarlık anlaşması önerdik: Fincantieri için %50 ve Fransız devleti için %33, Fransızlar için %14,66 Naval Group şirketi, işçiler için %2. Teklifimizde Fincantieri'nin belirlediği yönetim kurulu başkanının eşitlik halinde söz hakkı bulunuyor. Fincantieri bu nedenle açıkça tersanelerin dümenindedir. İtalyan hükümetinin tepkisi şimdilik olumsuz. Çalışmaya ve endişelerimizi açıklamaya devam edeceğiz. Önümüzdeki birkaç hafta içinde bir anlaşmaya varacağımıza dair umutlarım var” dedi.
Bu nedenle Le Maire'in kendisi, 1 Ağustos Salı günü yapılacak toplantının, her iki taraf da 'kaslarını çalıştırdıktan' sonra müzakereleri başlatmaya hizmet edeceğini umuyor. Aslında bakan, Saint-Nazaire tersaneleri için eşit hissedarlık teklifini yineliyor, ancak "liderliği açıkça Fincantieri'ye emanet ediyor" ve "deniz alanında büyük bir Fransız-İtalyan Avrupa endüstriyel ittifakı" sivil bir yönüyle. ve bir askeri.
Fransız bakan, "Önceki çoğunluk tarafından müzakere edilen anlaşma ne istihdam ne de teknolojiler konusunda yeterli garanti sunmuyordu" diye açıklıyor. Fincantieri'nin eski cumhurbaşkanı Hollande ile imzaladığı anlaşmadan önce, hissedarlığın çoğunluğunun Güney Koreli olduğu gözlemine bakan, "ekonomik durum tamamen farklıydı: tersaneler ciddi zorluk içindeydi, şu anda kârlı ve 11 yıllık süreleri var. önlerindeki atamaların sayısı ”. Ve Fincantieri'nin kabul ettiği çoğunluğa ilişkin olarak “%48'i Fincantieri'ye ve %6'yı Trieste Vakfı'na vermek, sorumluluğu üstlenmeden çoğunluğu devretmek anlamına gelir. Eşit bir zeminde paylaşmayı tercih ediyoruz”. Fransa, röportajdan ortaya çıkıyor – Fransız teknolojilerinin Çin'e (Fincantieri'nin deniz yolculukları için gemi yapımında ortağı) olası transferinden ve istihdamın korunmasından korkuyor.
Le Maire, Fincantieri'nin Stx France için en iyi ortak olduğunu, ancak müzakereler başarılı olmazsa başka ortaklar aramak zorunda kalacaklarını vurguladı.
“Saint Nazaire şantiyeleri Fransız devleti tarafından yönetilmemelidir. Özel bir hissedar istiyoruz ve Fincantieri bugün bu büyük Avrupa ve Fransız-İtalyan projesine katılacak en iyi sanayi grubudur” dedi.
AVRUPA'DAKİ SİYASİ MAÇ
Liberal Le Maire, zarif ve zarif tavırları ancak sağlam duruşuyla yine de yatıştırıcı bir mesaj taşıyor: "İtalya ile el ele çalışmak istiyoruz" ve mesaj, iki ülkenin Avrupa'daki konumuna kadar uzanıyor. "Avro bölgesinin entegrasyonu önümüzdeki beş yıl içinde en büyük siyasi şantiye olacak - gözlemliyor - ve İtalya bununla doğrudan ilişkilendirilecek", böylece bir Fransız-Alman tercihi endişelerini ortadan kaldırıyor. "Bütün hükümet İtalya ile iyi niyetli işbirliğine girmeye hazır ve Stx ayakkabıda bir çakıl taşı olmamalı". Bakan sonunda "Tartışmadan tutkuları çıkarmalıyız" diyor. Uzanan elin somut sonuçlar doğurup doğurmayacağı çok yakında görülecektir.
İTALYA HÜKÜMETİ, PALAZZO CHIGI'DA ÜÇLÜ ZİRVE
Bakan Bruno Le Maire ile öğleden sonra yapılan görüşmeden birkaç saat sonra İtalyan pozisyonu değişmedi. Bakan Pier Carlo Padoan AFP'ye (Agence France Presse) "Koreliler STX Fransa'nın başkentinin üçte ikisine sahip olduğuna göre, Fincantieri'nin %50'den fazlasına sahip olması gerekir" dedi. Le Maire tarafından önerilen yönetim kontrolü esasen yeterli değildir; önemli olan hissedarlıktır. Sabah, daha sonra öğrenildi, kalkınma ve ekonomi bakanları, Fransız hükümetinin temsilcisiyle öğleden sonraki toplantı ışığında İtalyan stratejisine son bir odaklanma için Palazzo Chigi'deydi.
Padoan, "İtalya ve Fincantieri, istihdamın sürdürülmesi ve teknolojilerin korunmasına ilişkin tüm garantileri verdiler" sonucuna vardı. "Fransız Hükümeti'nin, Fransız çıkarlarını koruma kaygısı taşıma hakkını sorgulamıyorum. Aynı şey İtalyan hükümeti için de geçerli. Bununla birlikte, birlikte Avrupa çıkarlarını destekleyebileceğimizi düşünüyorum” dedi. Bakan, "Umarım ilerlemenin bir yolunu bulabiliriz" diyerek sözlerini tamamladı. Le Maire de bu konuda hemfikir. Her ikisinin de 27 Eylül'de İtalya-Fransa ikili zirvesine bakması tesadüf değil. Olası bir uzlaşmanın onaylanabileceği yer burasıdır.
15 Ağustos Salı 30:1'da güncellendi
