Avrupa Birliği'nin 2030 yılına kadar karbonsuzlaştırma gündeminde kamyonlar da devreye giriyor. Karar, ağır taşıtlardan kaynaklanan CO2 emisyonlarına ilk kez sınır getirmek için geçici bir anlaşmaya varan kıtanın en iyi kurumları olan Avrupa Parlamentosu ve Konsey tarafından dün gece alındı: 2030'da %30 daha düşük olması gerekecek 2019 emisyonlarına kıyasla Brüksel ayrıca bir ara tavan, yani 15'te %2025 olarak belirlenmiş bir ara azaltma hedefi belirlemiştir. Ancak %30 hedefi 2022'de revize edilebilir ve anlaşma aynı zamanda üreticileri sıfır ve düşük emisyonlu araçlarda yenilik yapmaya teşvik edecek mekanizmalar da içeriyor.
“Kamyonlar için emisyonlara ilişkin üzerinde anlaşmaya varılan ilk AB standardı ile – İklim Eylemi ve Enerji Komiseri Miguel Arias Cañete'nin altını çiziyor – Avrupa'nın sera gazı emisyonlarını 40 yılına kadar en az %2030 azaltma hedefine ulaşmak için yasal çerçeveyi tamamlıyoruz.. Avrupa Parlamentosu ve Konsey iddialı ve dengeli bir anlaşmaya vardı. Yeni hedefler ve teşvikler, emisyonların üstesinden gelinmesine yardımcı olmanın yanı sıra ulaşım operatörlerine yakıt tasarrufu ve tüm Avrupalılar için daha temiz hava getirecek. AB endüstrisi için bu, sıfır emisyonlu mobiliteye yönelik inovasyonu benimsemek ve temiz araçlar konusundaki küresel liderliğini daha da güçlendirmek için bir fırsat” dedi.
Bu geçici siyasi anlaşmanın ardından - notu bilgilendirir - düzenleme metninin Avrupa Parlamentosu ve Konsey tarafından resmi olarak onaylanması gerekecektir. Önümüzdeki aylarda her iki tarafça da onaylanan yönetmelik Birlik Resmi Gazetesi'nde yayınlanacak ve hemen yürürlüğe girecek. Bu arada, çevre dernekleri girişimi alkışlıyor ve özellikle WWF, “i Avrupa'da kamyonlar, ulaşım emisyonlarının %22'sini oluşturuyor, yoldaki araçların %5'i olmasına rağmen”.
