“Bugünden başlayarak önümüzdeki birkaç yıl için %10'luk temettü büyüme politikasının sürdürülebilir olduğuna inanıyoruz”. Atlantia'nın CEO'su Giovanni Castellucci, bunu Cuma günü grubun 2017 milyar net kârla kapatan 1,17 mali tablolarını onaylayan hissedarlar toplantısında söyledi.
Geçen Kasım ayında hisse başına 0,65 avroluk avans ödendikten sonra, hisse başına 0,57 avroluk bakiyenin temettü dağıtımına da yeşil ışık yakıldı. Oylama sermayesi %76,62 olup, bunun %98,84'ü lehte, %0,2'si aleyhte, %0,54'ü çekimser ve %0,33'ü hayır oyu kullandı.
Temettüler bu yıl %26 artırıldı” diyen Castellucci, İtalya'nın “bir finans şirketi değil, mühendislik, inşaat, bilişim ve elektronik alanlarında uzmanlığa sahip bir sanayi grubu” olan Atlantia'nın ağırlık merkezi olmaya devam ettiğini vurguladı.
Yönetici, bu benzersizliğin "gücümüz olduğunu söyledi ve AdR söz konusu olduğunda, bu genişletilmiş becerileri başarılı bir şekilde uygulamamıza izin verdi" dedi.
İspanyol Abertis ile yönetim entegrasyonuna gelince, “bu büyük bir zorluk olacak, ortak bir dil ve karşılıklı saygıya sahip tek bir grup oluşturmamız gerekecek. İspanya'daki İtalyanlar ve İtalya'daki İspanyollarla entegre bir grup oluşturmak istiyoruz. Entegre bir İtalyan-İspanyol grubu”.
2018'in ilk çeyreğinde Autostrade per l'Italia ağında trafik, 1'nin aynı dönemine göre yaklaşık %2017'lik bir artış gösterdi. yoğun kar yağışı (19-25 Şubat ve 26 Şubat-4 Mart).
Grubun yabancı imtiyaz sahiplerine ait otoyol ağında trafik, ilk çeyrekte 3,8'nin aynı dönemine göre toplamda %2017'lik bir artış gösteriyor.
Son olarak, ilk çeyrekte grubun havalimanları, Aeroporti di Roma için %1,8 ve Aéroports de la Côte d`Azur için %10,1 oranında yolcu artışı kaydetti.
Ayrıca okuyun: Temettüler 2018: 23 milyar kupon 2 Nisan'da geliyor. İşte bağlantıyı kim kesiyor
