Un yeni hizmet Kentsel ulaşımın iki tekerlek üzerinde uygulaması İtalya'da piyasaya çıkmak üzere. denir Gösterişrezervasyon yapmanıza olanak tanıyan yenilikçi bir uygulama motosiklet veya scooter üzerinde geçişNapoli, Milano ve Floransa gibi yoğun şehirlerde ulaşımı daha hızlı ve daha erişilebilir hale getiriyor. Hizmet, bir tür "İki tekerlekli Uber" ile karşılaştırıldığında şunları vaat ediyor: seyahat şeklimizde devrim yaratacak İtalyan metropollerinde, ancak geleneksel taksi şoförleri arasında tartışmalara yol açmadan değil.
Uygulama, iki Hintlinin Go platformundaki kitle fonlaması sayesinde Londra'da kuruldu. Manasjvoti Bhuyan e Swagata Bardoloiİtalya ve İngiltere arasında gidip gelenler. Zaten İngiltere ve Fransa'da mevcut olan ikili, bunu İtalya'ya da getirmeye karar verdi iki tekerlekli taksi hizmetiŞehir seyahatini daha kolay, daha hızlı ve daha rahat hale getirmek için Hindistan'da uzun zamandır popüler olan bir uygulama.
Fasto: nasıl çalışır?
Fasto birAndroid ve iOS cihazlar için mevcut uygulama, yolcuları ve motosiklet ve scooter sürücülerini birbirine bağlamak için tasarlanmıştır. Yolculuk rezervasyonu için uygulamanın adı Fasto – İki Tekerlekli Taksi Rezervasyonu Yapın, burada müşteriler yolculuk için uygun olan en yakın aracı konumlandıran bir yolculuk talebinde bulunabilirler. Talep kabul edildikten sonra sürücü, güvenlik ve hijyeni sağlamak için tek kullanımlık kask ve kar maskesi sağlayarak müşteriye ulaşıyor. Uber'de olduğu gibi müşteri, sürücünün puanını görüntüleyebilir ve rezervasyondan önce açıkça belirtilen ücretle yolculuk için önceden ödeme yapabilir.
Uygulama şunları yapmanızı sağlar gezileri 30 gün öncesine kadar ayırtınNakit, kredi, banka kartı veya Fasto parasıyla ödeme seçeneğiyle. Güvenlik, hizmetin çok önemli bir yönüdür: hepsi yolculuklar GPS aracılığıyla takip ediliyor ve hem sürücüler hem de yolcular her yolculuktan sonra birbirlerini puanlayabiliyor. Aktif bir müşteri hizmeti kullanıcılara sürekli destek sağlar.
Kullanıcılar yurt dışından bile şoförlü scooter rezervasyonu yaptırabiliyor, bu da yabancı turistlerin şehir içi seyahatini kolaylaştırıyor.
Fasto: nasıl sürücü olunur
Fasto henüz faaliyete geçmedi, ancak şirket zaten faaliyettesürücüler hariç uygulaması aracılığıyla. İki tekerlekli bir taksi şoförü olmak için tanışmanız gerekiyor bazı gereksinimler temeller. Yaşı geçmiş olmak ve A ehliyetine sahip olmanın yanı sıra, ehliyet sahibi olmak da zorunludur. KA sertifikalı, motorlu taşıtları sürmek için profesyonel bir yeterlilik. Maliyeti 250 avro civarında olan bu sertifika, A ehliyetine benzer bir yazılı sınavla alınabiliyor. Sürücünün ayrıca sigortalı iki tekerlekli bir araca sahip olması gerekiyor. İlgilenen taraflar uygun uygulama aracılığıyla kaydolabilirler. Fasto – İş Ortağı: Sür ve Kazan, Google Play Store'da mevcuttur.
Yeni hizmetin nerede tanıtılacağı
Fasto, İngiltere ve Fransa'da faaliyet gösterdikten sonra bu nedenle İtalya'ya varmak, tam da öyle bir zamandaTaksi hizmetlerine acil ihtiyaç. Milano'da 4.855 milyon kişiye 1,4 taksi (her 290 kişiye bir) veya Roma'da 7.627 milyon kişiye (her 2,9 kişiye bir) 380 taksi bulunduğunu söylemek yeterli. Ve büyük şehirlerde turistlerin varlığı ve taksi talebini artıran olayların orada yaşayan ve çalışanların zararına olmasıyla aradaki fark artıyor.
Fasto hizmeti ilk olarak Napoli, Milano ve Floransa'da görücüye çıkacakScooter'ın arabaya göre çok daha hızlı ve daha kolay kullanılabileceği yoğun trafik ağları nedeniyle seçilen şehirler. Bu şehirlerde iki tekerlekli taksi hizmeti yalnızca seyahat sürelerini kısaltmakla kalmayıp aynı zamanda yolcuların maliyetlerini de azaltabilir. İlk şehirlerin seçimi rastgele değil, özellikle kalabalık kentsel bağlamlarda hizmetin etkinliğini göstermeyi amaçlıyor. Sonraki şehirler için bu, hizmetin ne kadar iyi alındığına bağlı olacaktır.
Zaten tartışma sıkıntısı yok, taksiciler buna karşı
Ancak Fasto'nun gelişinin heyecan yaratması sürpriz değil güçlü tepkilerözellikle taksi şoförleri arasında. Milko SignoriniSocota (Società Coop Tassisti Firenze) başkanı, hayal kırıklığını dile getirerek durumu bir "kayma" olarak tanımladı ve yeni hizmetin daha fazla hasar zaten zor durumda olan bir sektör. “Kargaşa içindeyiz. Bir sonraki durak Santo Domingo, burada sokakta elinizi kaldırıyorsunuz ve para ödeyerek herkesten sizi çağırmasını isteyebiliyorsunuz" yorumunu yaptı Signorini. Taksi şoförlerinin temel kaygısı, sözde daha ucuz bir hizmet uğruna olası müşteri kaybıdır.
Gösteriş kentsel ulaşımda devrim yaratabilir İtalya'da iki tekerlek üzerinde, şehirlere yenilik ve pratiklik kazandırıyor. İtalyan pazarının bu yeni platformu nasıl karşılayacağını ve taksi şoförlerinin düşmanlığının üstesinden gelip gelemeyeceğini görmek ilginç olacak.
