Va fi azi după-amiază la Tesla onoarea de a deschide cea mai bogată săptămână de rapoarte trimestriale din Corporate America, cea care de mâine îi va vedea defilând pe campionii tehnologiei, de la Apple la Microsoft și Alphabet, giganți pe care ar trebui să-l anunțe înregistrări utile conform aşteptărilor analiştilor. cu exceptiaapelul media al lui Elon Musk, technoking așa cum s-a autoproclamat, este altceva. Acest lucru este confirmat de anunțul de aseară (în timpul ceremoniei Oscar) că inventatorul/finanțatorul va fi vedeta unui episod din noaptea de sâmbătă în direct, istoricul show TV american care rareori deschidea ușa oamenilor de afaceri.
Dar Musk este un caz special. Pentru a ne limita la agenda de astăzi, liderul Tesla va trebui să explice analiştilor dacă şi cum va putea Tesla să menţină, sub ameninţarea penuriei de cipuri (afectate puternic Ford şi Stellantis SUA), chiar şi în trimestrul II. 185 de mașini livrate în cele trei luni. Nu numai atât: atât în China, cât și în SUA Tesla este sub foc pentru siguranță. După accidentul american care a costat viața a doi pasageri într-o mașină la acea vreme fără șofer (dar Tesla susține că pilotul automat nu a fost activat) a venit o dispută din Shanghai. În acest caz, susține Tesla, viteza mare este de vină.
Dar mașina nu este în topul gândurilor lui Musk în aceste zile. Sâmbătă, cu ocazia lansării filmului Naveta Crew Dragon de la Space X de la Cape Canaveral, Musk a spus că „am deschis un nou capitol în istoria spațiului”. Cei patru astronauți au fost duși la piciorul rampei de lansare cu mașina (evident Tesla) purtând inscripția Reuse, doar pentru a sublinia că compania lui Musk a reușit să scadă semnificativ costul misiunilor spațiale prin reutilizarea navei spațiale deja folosite anterior. De ieri, patru astronauți „veterani” (doi americani, un japonez și francezul Thomas Pesquet) au sosit la Stația Spațială Internațională (ISS) cu capsula Endeavour, alăturându-se colegilor lor. Și a început o ședere lungă (șase luni plus alte șase) în așteptarea altor astronauți, inclusiv a propriei noastre Samantha Cristoforetti. Este a treia misiune de acest tip de când NASA i-a încredințat conducerea programului lui Elon Musk care a învins concurența de la Boeing și Jeff Bezos, cu proiectele sale „low cost”, deși marcate de mai multe explozii (două) în zbor. Însă Space X, care mai are în spate 46 de misiuni de succes din 48, a reușit să obțină un contract exclusiv cu NASA după ce a reușit să transporte bărbați către o stație spațială în 2020, prima companie privată.
Arma secretă a lui Musk este nava spațială reutilizabilă Starship, o rudă îndepărtată a prototipurilor din trecut care, din păcate, a adus până acum doar dezamăgiri, având în vedere că patru modele au explodat în zbor în misiuni de testare. Dar planurile nu se schimbă. Programul Artemkis, menit să readucă oamenii pe Lună (de data aceasta pentru sejururi lungi) necesită ca NASA să trimită patru astronauți într-o capsulă Orion la stația orbitală Gateway. Acolo vor fi transferați pe Nava Stelară, care îi va duce înapoi la Gateway după o săptămână.
Dar în paralel se pregătește Musk misiunea pe Marte, etapa finală a programului său de salvare a umanității căreia îi dedică practic întreaga avere de cel mai bogat om de pe planetă. Pe planeta roșie speră nu numai să ajungă acolo, ci să fie îngropat ca pionierul care a salvat umanitatea deschizând calea pentru colonizarea altor lumi. Și astfel, în ajunul întâlnirii cu analiștii, Musk a subliniat că cucerirea lui Marte „va implica probabil victime”. Nu este greu de înțeles de ce scriitorii celui mai tare spectacol din America l-au ales ca gazdă. Dar, sugerează Wall Street Journal, publicul din sală în acea seară va fi format în mare parte din inspectori SEC pentru a nu rata o glumă a CEO-ului deja înțepat cu o amendă de 20 de milioane de dolari pentru a anunța, ceea ce nu este adevărat, retragerea Tesla de pe listă.
