Acțiune

Salariul minim de 7 euro pe ora pentru cei fara contract

Regula cu privire la salariul minim ar trebui inclusă în decretele de implementare a reformei muncii - Starea ar trebui să fie stabilită între 6,5 și 7 euro pe oră, dar există riscuri de eludare a regulii

Salariul minim de 7 euro pe ora pentru cei fara contract

Il guvern ar lucra pentru a introduce standardul de salariul minim în cadrul unuia dintre următoarele decrete de aplicare a Legea locurilor de muncă. Corriere della Sera a raportat asta în această dimineață, explicând că cota ar trebui să fie între 6,50 și 7 euro pe oră.

În ce sectoare s-ar putea aplica salariul minim?

Il salariul minim garantat, fiind studiat de executivul Renzi, ar putea fi aplicat tuturor acelor sectoare care nu sunt reglementate în prezent de un contract national de categorie. De asemenea, ideea ar fi să punem salariul minim în cadrul contractelor de colaborare, în așteptarea depășirii lor odată ce reforma muncii este implementată integral.

Italia este una dintre puținele țări din Europa care nu are încă o lege a salariului minim. Farul, pentru o schimbare, este acolo Argou. La umbra Porții Brandenburg a fost stabilit pragul de 8,50 euro pe oră. În Franța exista din anii ’50, se numeste Smic, depaseste 1400 de euro brut si prevede si o ajustare anuala la cresterea costului vietii.

Desigur, va trebui să vă ocupați de nevoile companiilor individuale. În Germania, de exemplu, mulți antreprenori au găsit deja „contramișcările”. De altfel, cazurile în care angajații lucrează cu multe ore mai mult decât cei înregistrați oficial au crescut (pragul minim stabilit în Germania este considerat ridicat de mulți antreprenori). Muncitorul, de teama sa nu-si piarda locul de munca, accepta aceasta impunere impotriva vointei sale.

Pe de altă parte, introducerea a prag minim în Italia reprezintă una pas înainte ca punct de referință pentru contractele individuale, mai ales în perspectiva viitoare a unei reduceri a negocierilor colective în beneficiul celei naționale, după modelul pe care Sergio Marchionne îl implementează deja la Fiat.

cometariu