nave cu GNL? Bună idee. Redeschid temporar centralele pe cărbune? Inevitabil. Dar vai de tine dacă nu faci imediat forță pentru unul nou puternic accelerarea energiilor regenerabile. Și aveți grijă să urmați alegeri sugestive, dar nerealiste și nerealiste, cum ar fi cea a oprire europeană din 2035 la mașinile cu ardere internă. Energia este în ochiul marii crize declanșată de conflictul din Ucraina, care este forța motrice din spatele unor probleme care nu sunt noi. Dar acum timpul se scurge cu adevărat. Sunt necesare alegeri energetice importante, dar și insidioase. Poftim sfatul lui Davide Tabarelli, președinte Nomisma Energia.
Putem depăși în mod realist dependența energetică a Rusiei? Si cum?
„Depinde de orizontul de timp. Dacă ne concentrăm pe iarna viitoare, răspunsul este nu. Nu vom reuși, decât dacă va exista o întrerupere improbabilă a conflictului într-un timp foarte scurt, cu o redresare a importurilor de gaze din Rusia cu volume compatibile cu nevoile noastre de umplere a depozitelor în vederea următorului sezon de iarnă. Dacă în schimb gândim în perspectiva a trei-patru ani chiar o putem face, dar totul depinde de acțiunile pe care suntem și vom putea implementa. Am nevoie de unul diferențiere mai puternică a surselor și mai rapid decât ceea ce suntem capabili să garantăm în acest moment”.
Metan rațional. Ar trebui să renunțăm?
„Trebuie să ne pregătim realist pentru ipoteză, făcând în mod natural totul pentru a o evita. Și trebuie să ne pregătim pentru diferite niveluri de posibilă urgență pentru că, dacă este puțin probabil ca Rusia să-și taie complet aprovizionarea cu gaze, mai trebuie spus că toate evenimentele din ultimele luni i-au surprins chiar și pe cei mai atenți analiști”.
Cum s-ar putea concretiza raționalizarea? Și ce consecințe practice ar putea avea?
„Este dificil să ne gândim la implementarea unei aprovizionări cu metan pentru familii. Este mai plauzibil să ne gândim la raționalizarea pentru marii consumatori industriali, mai ales în unele zile foarte reci, când cererea de încălzire este greu de comprimat. În ceea ce privește consecințele practice, pe lângă oprirea temporară a producției industriale care depinde de gaze, așa cum sa întâmplat deja în trecut, cele mai tangibile consecințe vor fi asupra furnizării de energie electrică, având în vedere că încă mai producem o parte semnificativă din energia noastră electrică cu gaz”.
Raționalizarea la vedere și aici? Poate prin scăderea temporară a puterii disponibile și pentru utilizatorii casnici datorită capacității noilor rețele inteligente și a contoarelor digitale?
„Nu, o ipoteză de acest fel nu este nici utilă, nici fezabilă. Dacă va fi necesar, ne-ar garanta cu maxim 300 sau 400 de megawați o cerere mai mică de energie electrică. Ar putea fi nevoie de câteva mii, așa cum am trăit în criza din iunie 2003. Trebuie să fim pregătiți să intervenim. Și aici, inteligența și eficiența sporită a rețelelor ne pot ajuta cu siguranță să implementăm, dacă este necesar, pauze controlate și plumb”.
Știind că, între timp, prețul gazelor naturale riscă să rămână la niveluri foarte ridicate pentru o lungă perioadă de timp, cu un impact cu adevărat critic asupra încercărilor de redresare economică după criza Covid. Este fezabil un plafon al prețului gazelor naturale importate, care să fie coordonat cu alte țări europene?
„E târziu, prea târziu. Dacă ceva, ar fi trebuit să acționăm mai devreme, și pentru că criza prețurilor a preexistat războiului din Ucraina. Acum cu eu Prețuri structural atât de înalt încât este cu adevărat dificil să încerci să le captezi cu un mecanism de capac, oricare ar fi acesta”.
Prin urmare, ne resemnăm cu situația de urgență. Dacă ceva, gândindu-mă la un viitor, poate nu prea îndepărtat, mai sigur din punct de vedere structural. Deci, să revenim la reechilibrarea canalelor și surselor de aprovizionare. În primul rând, ne grăbim să cumpărăm nave de regazeificare, chiar și cu prețul plătirii lor scumpe, mai scumpe decât prețurile pieței. O alegere corectă?
„O alegere corectă, tocmai în numele urgenței. The vase de regazificare sunt o carte excelentă de jucat în ceea ce privește viteza de realizare și flexibilitatea operațională. Sunt folosite pentru a face față situațiilor de urgență. Sunt folosite pentru a însoți tranziția. Pentru că dacă trebuie să privim înainte, adevărata strategie trebuie să fie alta: accelerarea pe front energii regenerabile, depășirea cât mai curând posibil a lipsei de atenție de înțeles în acest moment de criză extremă care de fapt ne determină să punem din nou în producție până și centralele pe cărbune pe care le închideam”.
Energiile regenerabile decisive pentru depășirea structurală a crizei: unii cred puțin în ele.
"Și doare. Doar faceți calculul pentru a înțelege că viitorul este și trebuie să fie asta. Energia fotovoltaică și eoliană oferă acum Italiei 45 Terawatt-oră pe an, ceea ce echivalează cu 9 miliarde de metri cubi de gaz, comparativ cu cei 29 de miliarde de metri cubi pe care îi importăm din Rusia în fiecare an. Atât eolianul, cât și cel fotovoltaic continuă să crească, dar puțin. Dacă am putea crește cu 10% anul acesta, am adăuga încă patru terawatt-oră la baza de energie regenerabilă, echivalentul unui alt miliard de metri cubi de gaz economisiți. Un pas departe de a fi nesemnificativ spre eliberarea din Rusia, dar mai ales spre tranziția energetică reală”.
Apropo de tranziție, se vorbește mult despre proiectul european de oprire a vânzării de mașini cu ardere internă din 2035 în favoarea vehiculelor electrice. Ministrul nostru al tranziției ecologice, Roberto Cingolani, frânează și cere oricum timpi mai lungi. Din „motive tehnice, apolitice” insistă el. Și avertizează: „Riscăm o nouă dependență de China”. Are dreptate?
„Da, are dreptate. De două ori dreptate. Pentru că este vorba de revoluționarea completă a întregului scenariu de mobilitate și operațiunea este realist imposibil de realizat. Tehnologia și infrastructurile nu sunt gata astăzi și nu vor fi gata în 2035, pentru că la orizont urmărim densitatea energetică a unui litru de benzină nu poate fi atinsă nici de departe de un sistem de baterii care deservește un motor electric. inteleg asta opriți la 2035 pentru motoarele termice pot apărea în concordanță cu obiectivele europene privind tranziția verde, care sunt absolut acceptabile, dar realitatea este că riscă un eșec din punct de vedere al tehnologiei și un eșec foarte periculos, de altfel, pe lanțul de aprovizionare care servește acestei alegeri. Se pregătește cu adevărat industria occidentală să fie competitivă cu cea asiatică? Am multe îndoieli. Adevărul este că riscăm ce sa întâmplat deja cu i panouri fotovoltaici și cu i cip".
