— Nu putem continua așa. A spune că este CEO-ul FS Mauro Moretti, vorbind despre dcreditul de 1 miliard cu care se lauda grupul la administratiile regionale, în marja conferinței de presă la Trenul Verde: „Avem o situație de dificultate de lichiditate - a declarat Moretti -, nu suntem încă în criză și o gestionăm, dar nu putem continua într-o situație de alunecare în care prestăm un serviciu și nu suntem plătiți. Trebuie să ne plătim muncitorii și furnizorii noștri și nu putem continua să facem un serviciu de plâns”.
„Avem peste un miliard de credite restante din regiuni – a continuat Moretti -. Este obositor să duci la îndeplinire un plan de investiții de 2,5 miliarde pentru trenuri regionale dacă nimeni nu plătește„. Un nod, acesta al creditelor, care va trebui rezolvat cât mai curând posibil pentru a evita ca firma să fie nevoită să „redimensioneze serviciul” în acele regiuni, precum Lazio (care are o datorie de peste 200 de milioane) care sunt mai în urmă cu plățile.
