În ziua debutului Ferrari pe Will Street, compania mamă FCA a înregistrat o sesiune negativă din cauza încasărilor b.beneficiu pentru constructorul auto, după cursa înregistrată în ultimele săptămâni împotriva tendinței de slăbiciune a sectorului auto, pusă în genunchi de scandalul Volkswagen.
Din 29 septembrie trecut și până ieri, FCA s-a lăudat, de fapt, cu un progres de 31%. Dar în ședința de astăzi, în timp ce acțiunea Cavallino și-a făcut debutul la 60 de dolari acțiunea (cu opt dolari mai mult decât prețul de ofertă de 52 de dolari, +15%), FCA a pierdut teren în Piazza Affari, încheind sesiunea cu o scădere puternică: - 5,27%. Dar FCA nu a avut de suferit doar la Milano. În ziua debutului Ferrari pe Wall Street, acțiunile FCA călătoresc în jos în New York, pierzând mai mult de 2% la NYSE.
Pe lângă listarea Ferrari, cântărind cota FCA este și amenda de la Comisia UE, care chiar astăzi a decis în privința deciziei fiscale, condamnând FCA și Starbucks să ramburseze aproximativ 30 de milioane de euro guvernului Luxemburg și Olanda.
În afara Bursei din New York, Sergio Marchionne a comentat asta dupăsau listarea Ferrari pe Wall Street, pentru compania-mamă Fiat Chrysler Automobiles schimbă „nimic. Continuăm să facem mașini fără a avea posibilitatea de a ne baza, cel puțin ca imagine, pe o marcă de acest calibru. Să ne întoarcem la tocilari cu mașini”.
