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廃棄物発電所が危機に瀕している:「グリーン」な欧州はそれらに課税しようとしている

EUは2028年から廃棄物発電施設を排出量取引制度(ETS)の対象とし、埋立地の利用を制限しようとしている。追加コストは相当なもので、処理用の廃棄物運搬コストは20%増加する見込みだ。ローマでは既にこの状況が見られ、事業者らは抗議活動を行っている。

廃棄物発電所が危機に瀕している:「グリーン」な欧州はそれらに課税しようとしている

バランスを求める人々にとって厳しい時代 拒否 環境保護と公正な闘いは、汚染と気候変動に対抗する。なぜなら、異なる理論間の対立は、双方のナンセンスな競争という、あまり高尚とは言えない競争を伴うからだ。審判役である制度でさえ、このことに無縁ではない。最近の顕著な例は、廃棄物発電プラントの規制から来ている。これらのプラントは大量のCO2やその他の汚染物質を排出するため、停止すべきだと多くの環境保護主義者は主張する。それとは逆に、擁護者たちは、 科学発生する汚染と回避される汚染のバランスは明らかに後者に有利である。しかし、この混乱の最終的な責任はヨーロッパにある。

EUは環境政策に形式的に引き続きコミットしている。高額な罰金の代替手段として排出量関連証明書の交換を義務付けるETSメカニズムの実施を緩和するよう求める声に強く抵抗している。また、グリーン住宅に関する計画された義務についても一歩も譲歩していない。しかし、2035年から内燃機関車を電気自動車に置き換えるプログラムについては大幅に譲歩した。これは明らかな矛盾さらに、より深刻で明白な規制が新たに加わった。それは、廃棄物発電プラントに関する規制である。具体的には、廃棄物をリサイクルし、そこで生み出される豊富なエネルギーを再利用することで、廃棄物を有効活用するこれらのプラントに、排出量取引制度(ETS)を適用するというものだ。

ETS制度の弱体化を拒否する欧州の強硬な姿勢は、環境に優しい代替手段への投資を促進するために汚染活動を抑制することが極めて重要であると考えられているため、全く理解できるが、まさにこれらの理由から、ETS制度を廃棄物発電プラントに拡大することは客観的に見て 逆効果 そしてそれは無意味だ。

既に困難な課題に対する新たな脅威

廃棄物発電プラントは、多くの自称環境保護主義者の反対を食い止めるために多大な努力を必要とし、いずれにせよ 莫大な費用 それらを建設するために。そして、新たな問題がここにある。指令959/2023により2028年から欧州が既に望んでいたETSシステムをこれらの発電所に拡大することは、再検討を求める声にもかかわらず、現在では確定しているが、この事業の経済的持続可能性を損なう可能性がある。数字を手にしたこの非難は、とりわけ、 ウティリイタリア環境、エネルギー、水関連の事業を行うイタリア企業を代表する連盟。

Utilitaliaによると、ETSシステムを廃棄物発電に拡大すると、実際には コストを拡大する 中規模から大規模プラントの運営コストは年間最大3億5000万ユーロに達する可能性があり、このソリューションの財政的な実現可能性を著しく損なう恐れがある。これは、廃棄物処理料金が1トンあたり約45ユーロ上昇し、運営コストが約20%増加するためである。

「廃棄物発電プラントをETSシステムに含める可能性は、逆効果な環境影響を生み出すリスクがある」と、Utilitaliaの欧州担当副社長であるロベルト・タスカ氏は説明する。「リサイクル不可能な廃棄物を処理するための技術的に持続可能な代替手段がない場合、コストの増加は最終的に、 埋立地への依存「廃棄物発電プラントは、現在、リサイクルできない廃棄物の管理において最も効率的で安全かつ持続可能な解決策である」とタスカは主張する。プラントの緊急事態 さらに、埋立地の不足という問題もあり、このような規制措置は環境に具体的な損害を与えるリスクがあるだけでなく、市民や企業にとって避けられない経済的負担となるだろう。」

ローマの「モデル」工場の事例

具体例を挙げるとすれば、ローマのすぐ南にあるサンタ・パロンバ廃棄物発電所が、長年の苦闘、対立、遅延を経て建設されている。5月末には、ローマ市長のロベルト・グアルティエリ氏と、ローマ市のエネルギー会社AceaのCEOであるファブリツィオ・パレルモ氏によって最初の礎石が据えられた。 約束された利益 10億ユーロの投資を集めたこの工場は、彼らが約束するところによれば「模範となるモデル」となるだろう。

2029年9月の施設開設以降、年間60万トンの未分別・直接リサイクル不可能な廃棄物が夜間に鉄道で輸送される予定だ。住民の安心のため、広大な公園と展望タワーが設置される。一方、3100万ユーロを投じた道路・交通インフラ整備計画により、交通量の増加分を十分に相殺し、地域全体の交通渋滞を緩和すると約束されている。 道路 首都の南側の象限。

彼らは、エネルギー効率回復のモデルだと主張する。 PV これはすべての表面を覆い、年間約540万メガワット時(MWh)相当のエネルギー生産能力を補完します。地域暖房ネットワークにより、我が国ではまだ普及していないこのソリューションを近隣の住宅地や工業地帯で試験的に導入することが可能になります。また、実験システムも設置され、 灰を回収する 重い(ただし規制により課せられる)だけでなく、捕獲と保管にも Co2.

財政収支は?設計者たちは、財政収支は確保されると約束している。ただし、この法案に欧州が脅かしている新たなETS料金が含まれているかどうかは不明だ。いずれにせよ、環境への影響を考慮すれば、現在の埋立料金と比較した節約効果は明ら​​かだ。サンタ・パロンバ工場への搬入により、北イタリアだけでなく海外の工場への廃棄物輸送のために毎年2万4000回ものトラック輸送が不要になり、少なくとも部分的には、イタリアの環境管理における暗い歴史を修復することになる。これらすべてをETS「税」で罰するのは、客観的に見て非難されるべき矛盾のように思える。

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