saham

Spanduk FIRSTonline

Lufthansa melambung di bursa saham: pendapatan naik pada tahun 2024 (+6%), tetapi laba turun (-18%). Dengan Ita peluang bagus

Perusahaan Jerman itu terutama menderita pada enam bulan pertama tahun ini, antara pemogokan dan kenaikan biaya. Namun prospek untuk tahun 2025 positif, juga berkat masuknya Ita. Dividen tidak berubah

Lufthansa melambung di bursa saham: pendapatan naik pada tahun 2024 (+6%), tetapi laba turun (-18%). Dengan Ita peluang bagus

Lufthansa ditutup pada tahun 2024 dengan lebih dari 37,5 miliar euro pendapatan (+6%), namun dengan penurunan sebesarPendapatan bersih (-18%) setara dengan 1,38 miliar euro dibandingkan dengan 1,673 miliar euro tahun sebelumnya. Penurunan ini dipengaruhi oleh beberapa faktor: pengurangan harga tiket, peningkatan biaya operasional (terutama di Jerman), sering terjadi pemogokan yang berdampak sebesar 450 juta euro, penundaan di pengiriman pesawat terbang dan kompetisi yang berkembang oleh maskapai penerbangan di Timur Tengah dan Asia. Hal itu dikomunikasikan oleh raksasa maskapai penerbangan Jerman, yang mengendalikan perusahaan Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings/Discover, Air Dolomiti dan, sejak Januari, memegang 41% saham Ita Airways.

Situasi membaik secara signifikan pada dua kuartal kedua tahun 2024, dengan kinerja penting pada bulan Juli dan Agustus. Faktanya, selama musim panas, hunian penerbangan rata-rata mencapai 88%, dengan permintaan yang kuat mendorong pendapatan dari Juli hingga Desember di atas 20 miliar euro. Berkat hasil ini, Lufthansa berharap dapat mencapai pendapatan yang “jauh lebih baik” pada tahun 2025, dengan ambisi menambah satu pesawat ke armada setiap dua minggu.

Di Frankfurt judul Lufthansa dibuka tajam lebih tinggi (lebih dari 4%). Pada pukul 9:12 pagi, saham naik 6,79% menjadi 7,7 euro per saham.

Angka Lufthansa

Pada tahun 2024, Lufthansa membawa 131,3 juta penumpang, dengan peningkatan sebesar 7% dibandingkan tahun sebelumnya, dan beroperasi lebih dari 991 ribu penerbangan, mempertahankan tingkat muatan pesawat rata-rata sebesar 83,1%. Meskipun omzetnya mencapai 38 miliar euro (+6%), biaya operasional meningkat lebih besar (+8,7%), sehingga mengurangiEbit yang Disesuaikan menjadi 1,645 miliar euro, dengan kontraksi 38,7%. ITU'ebit berhenti pada 1,73 miliar (-35,2%).

Dewan direksi perusahaan Jerman akan mengusulkan dividen sebesar 0,30 euro per saham pada rapat tanggal 6 Mei 2025, mempertahankan jumlah yang sama seperti tahun lalu.

Kinerja masing-masing divisi

Di antara berbagai vektor, Swiss Hal ini mengukuhkan dirinya sebagai perusahaan yang paling menguntungkan dalam grup tersebut. Maskapai penerbangan tersebut menghasilkan total EBIT yang disesuaikan sebesar €1,05 miliar pada tahun 2024, turun 50% dari tahun sebelumnya. Penurunan laba operasi terutama disebabkan oleh kerugian sebesar 948 juta euro oleh Lufthansa Airlines. Meski demikian, Swiss mempertahankan hasil yang serupa dengan rekor tahun 2023 (801 juta). Kabar baik juga dari Eurowings, yang mencatat laba sebelum bunga (EBIT) yang disesuaikan sebesar 203 juta euro, dan dari Austria Airlines (+76 juta) e Brussels Airlines (+59 juta).

Ekspansi dengan Ita Airways

Kabar baik lainnya datang dari masuknya ke dalam Grup Ita Airways. Akuisisi ini merupakan bagian dari rencana ekspansi model multi-hub, multi-perusahaan, dan multi-merek, dengan tujuan memperkuat posisi Lufthansa, memanfaatkan pasar domestik Ita dan hubnya di Roma Fiumicino. Integrasi Ita akan selesai dalam 18 bulan, menjelaskan sebuah catatan, menjadikan armada grup tersebut menjadi 830 pesawat dan meningkatkan jumlah karyawan sebanyak 5.000 unit.

Komentar dan prospek CEO untuk tahun 2025

Carsten spoh, CEO Lufthansa, mengomentari hasil tersebut dengan pandangan dua fase: “Dalam enam bulan pertama, kami harus berjuang melawan penurunan laba operasi yang signifikan, yang antara lain disebabkan oleh pemogokan, keterlambatan pengiriman pesawat, dan tantangan operasional di hub kami. Namun, sepanjang tahun, trennya berbalik, dengan dua kuartal berturut-turut di mana kami menghasilkan pendapatan di atas €10 miliar masing-masing untuk pertama kalinya, dan pada kuartal keempat kami melampaui laba tahun sebelumnya."

Dan untuk tahun ini: “ 2025, itu akan terjadi setahun transformasi bagi kami dengan tujuan yang jelas: untuk lebih memperkuat posisi kami sebagai pemimpin global di luar Amerika Serikat.” Kapasitas tempat duduk maskapai penumpangnya akan tumbuh sekitar 4 persen tahun ke tahun, yang menghasilkan peningkatan pendapatan yang sesuai. Maskapai penerbangan Jerman itu juga menambahkan bahwa mereka mengharapkanEBIT yang disesuaikan pada tahun 2025 akan secara signifikan lebih tinggi dibandingkan tahun lalu.

Tinjau