कारखाने का संकट टारंटो के पूर्व इल्वा यह सबसे गंभीर घटनाओं में से एक बनने का जोखिम रखता है। हमारे देश का औद्योगीकरणलेकिन यह समग्र रूप से इतालवी समाज की स्थिति को भी दर्शाता है: हर स्तर पर सामाजिक समूह, राजनीतिक ताकतें और संस्थागत निकाय, आम आदमी और औरतें। कुछ मायनों में, यह पिएरो गोबेट्टी के प्रसिद्ध वाक्य की याद दिलाता है, जिसमें उन्होंने फासीवाद को "इटालियनों की आत्मकथा" के रूप में परिभाषित किया था।
हमारे देश के सत्ताधारी समूहों ने उस लक्ष्य को बहुत पहले ही छोड़ दिया है जो होना चाहिए था। यूरोप की सबसे महत्वपूर्ण इस्पात मिलयदि टारंटो संयंत्र में 24 अगस्त से उत्पादन शुरू हो जाए तो... अंतिम विस्फोट भट्टी का बंद होना (और परिणामस्वरूप इस्पात कारखाने और ऊष्मा पुनर्प्राप्ति एवं ऊर्जा उत्पादन से जुड़े विभिन्न संयंत्र भी बंद हो जाएंगे), केवल रोलिंग मिलें ही शेष रहेंगी। इस प्रकार, कर्मचारियों की संख्या में 70 से 75% की कमी करना अपरिहार्य होगा। इससे वर्तमान कर्मचारियों की संख्या लगभग 8.000 प्रत्यक्ष कर्मचारियों (संबंधित कर्मचारियों को छोड़कर) से घटकर 2000 से 2400 के बीच हो जाएगी।
इसमें शामिल सभी पक्षों - चाहे वे मंत्री हों, स्थानीय प्रशासक हों, मजिस्ट्रेट हों, विभिन्न दलों और समूहों के प्रतिनिधि हों, ट्रेड यूनियन हों या व्यावसायिक संघ हों - द्वारा की गई कार्रवाइयों या अपनाए गए रुख के पीछे वास्तविक या अनुमानित इरादों की गहराई में जाए बिना, यह कहना यथार्थवादी है कि टारंटो की इल्वा को जल्द ही अपरिहार्य रूप से एक संकट का सामना करना पड़ेगा। मजबूत संरचनात्मक छंटनीरोजगार के लिहाज से यह एक गंभीर और अपूरणीय क्षति है। एकीकृत प्रक्रिया के माध्यम से ही प्राप्त की जा सकने वाली विशिष्ट गुणवत्ता वाले इस्पात का उत्पादन करने वाली विस्फोट भट्टी को बंद करने से केवल स्लैबों का प्रसंस्करण ही संभव हो पाएगा, जो कच्चे अर्ध-तैयार इस्पात उत्पाद हैं जिन्हें (कहा जाता है) संभवतः यूरोपीय संघ के बाहर के संयंत्रों से आयात किया जाता है। हालांकि, यह समाधान आगे और छंटनी के जोखिम से बचाव नहीं करेगा।
लेकिन सबसे चिंताजनक बात यह है कि टारंटो में इस संयंत्र की रक्षा के लिए कोई वास्तविक "आंदोलन" तो नहीं हुआ है, बल्कि कई स्थानीय लोग इल्वा के बंद होने का स्वागत एक बड़ी जीत के रूप में करेंगे।
सबसे बुरा हाल कंपनियों और उनसे जुड़े कर्मचारियों का होगा, जिनके पास अपनी रक्षा करने की सौदेबाजी की शक्ति कम होगी। हालांकि, इल्वा कर्मचारियों की औसत आयु को देखते हुए, "इल्वा द्वारा छंटनी किए गए कर्मचारियों" की समस्या कुछ ही वर्षों में कम हो जाएगी क्योंकि सामाजिक सुरक्षा जाल की गारंटी (जो इस मामले में वेतन का 100% तक हो सकती है) सेवानिवृत्ति की ओर संक्रमण को कम कष्टदायी बनाएगी। हम इस संभावना को भी नजरअंदाज नहीं कर सकते कि कर्मचारियों का एक हिस्सा वेतनभोगी "बिना रिकॉर्ड वाले" काम से अपनी छंटनी के लाभों को पूरा कर सकेगा। यह एक ऐसा आदर्श परिदृश्य है जो अंततः एक ऐसा मॉडल है जिसका उत्तर और दक्षिण दोनों जगह व्यापक रूप से परीक्षण किया जा चुका है, जिसका नवीनतम उदाहरण टर्मिनी इमेरेसे में स्थित पूर्व फिएट का मामला है।बग्नोलि में स्थित इल्वा इस्पात कारखाने (जिसका उत्पादन आंशिक रूप से टारंटो में स्थानांतरित हो गया था) को बंद करने का प्रबंधन यूनियनों और सरकार के बीच एक पुनर्परिवर्तन समझौते के माध्यम से किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप रोलिंग मिल को बंद कर दिया गया, जिसमें उस समय लगभग एक हजार लोग कार्यरत थे, जिनमें से कुछ को अन्य गतिविधियों में स्थानांतरित कर दिया गया था।
टारंटो सबसे बड़ा होना चाहिए था यूरोप का लौह और इस्पात केंद्र रोजगार, विकास, निर्यात आदि के लिए इसके परिणामस्वरूप मिलने वाले सभी लाभों के साथ। इसे एक अनुभव के रूप में महसूस किया जाना चाहिए था। दक्षिण के विकास का पहचान चिन्ह जहां रोजगार सृजन का युवाओं के भविष्य पर, साथ ही साथ सार्वजनिक व्यवस्था और सुरक्षा पर भी अधिक प्रभाव पड़ता है।
आज, मजिस्ट्रेटों और स्थानीय प्रशासकों सहित संस्थागत कलाकार, राजनीतिक ताकतें और ट्रेड यूनियनें, इस मुद्दे को मूल रूप से स्थानीय और पर्यावरणवादी दृष्टिकोण से संबोधित करते प्रतीत होते हैं। लेकिन क्या टारंटो में स्थित पूर्व इल्वा इस्पात कारखाना राष्ट्रीय रणनीतिक मुद्दा है या नहीं? एक समय की बात है, कुछ महत्वपूर्ण मामलों पर गरमागरम बहस छिड़ गई, जैसे कि कब जॉर्ज स्वागत है 31 मार्च, 1978 को अविस्मरणीय बेप्पे तुरानी को दिए गए एक साक्षात्कार में हस्तक्षेप करते हुए, उन्होंने संघ से अरेसे में स्थित अल्फा रोमियो संयंत्र की उत्पादन क्षमता की गारंटी देने का आह्वान किया, जो एक सार्वजनिक स्वामित्व वाली कंपनी होने के नाते, श्रमिकों के साथ-साथ नागरिकों की भी विरासत थी। और उस दुर्भाग्यपूर्ण हस्तक्षेप के बाद ट्यूरिन में फिएट में क्या हुआ? एनरिको बर्लिंगुएरेऔर का? ब्रूनो ट्रेंटिन वह कौन था जिसने 31 जुलाई, 1992 को सीजीआईएल के प्रमुख पद से इस्तीफा दे दिया था, उस समझौते को स्वीकार करने के बाद जिसे वह अस्वीकार करना असंभव समझता था लेकिन जानता था कि उसका संगठन उससे सहमत नहीं था? 1979 में शुरू हुए विवाद का जिक्र तो करना ही नहीं चाहिए। जॉर्ज अमेंडोला संघ और पीसीआई के एक हिस्से के साथ, वह उस उग्रवाद का समर्थन नहीं करते थे जिसे वे हानिकारक मानते थे। 22 अक्टूबर 1972 को, संघों की पहल पर 50.000 लोग रेजियो कैलाब्रिया में दक्षिण के विकास की मांग करने और "बोइया ची मोल्ला!" का विरोध करने के लिए एकत्रित हुए। सिचियो फ्रेंकोआज टारंटो में, 14 अक्टूबर, 1980 को ट्यूरिन में फिएट में नौकरियों की रक्षा के लिए हुए "40.000 लोगों के मार्च" जैसी स्थिति मौजूद नहीं दिखती है।
दुर्भाग्य से, वार्ताकार अक्सर अनुपस्थित रहते हैं। प्रमुख दलों के सचिव इस मुद्दे पर न के बराबर बोलते हैं, और प्रमुख ट्रेड यूनियनों के नेता टारंटो इल्वा मुद्दे को राष्ट्रीय औद्योगिक नीति में प्राथमिकता नहीं दे रहे हैं। वे आपातकाल के नाम पर, संयंत्र के अधिकतम उपयोग और उत्पादकता में महत्वपूर्ण सुधार के सिद्धांत पर आधारित गहन कंपनी-स्तरीय सौदेबाजी के माध्यम से संयंत्र के पुनरुद्धार के लिए कोई ठोस प्रस्ताव नहीं रख रहे हैं, जो पर्यावरण सुधार योजना का हिस्सा हो। इतालवी उद्योगपति भी अनुपस्थित हैं, लेकिन कुछ का मानना है कि टारंटो इल्वा संयंत्र में जो कुछ हुआ उसके बाद उन्हें कटघरे में खड़ा करना मुश्किल है। रीवा परिवारफोर्डवाद से स्वचालन और फिर सूचना प्रौद्योगिकी की ओर संक्रमण में, परिवर्तन गहन थे, लेकिन यह परिवर्तन सुनियोजित था, भले ही इसमें भयंकर सामाजिक संघर्ष शामिल थे जिन्होंने आतंकवाद को अलग-थलग कर दिया और यहां तक कि उसे पराजित भी कर दिया। क्या अब भी ऐसा समाधान तैयार करना संभव और वांछनीय है जो हमारे देश को "यूरोप की सबसे महत्वपूर्ण इस्पात मिल" वापस दिला सके? फेरुशियो डी बोर्टोली के बारे में Corriere della सीरा वह "कल्याणकारी योजनाओं की रक्षा करो" का नारा लगाते हैं। और वे सही हैं। लेकिन कल्याणकारी योजनाओं के वित्तपोषण के लिए, हमें उत्पादक गतिविधियों और रोजगार में लगे लोगों की संख्या बढ़ाने की आवश्यकता है।
कुछ समयों पर ऐसा प्रतीत होता है कि यह प्रबल हो रहा है। इस्तीफासमस्याओं से परिचित एक व्यक्ति का तर्क है कि मौजूदा परिस्थितियों में, कानूनी कार्रवाई, पर्यावरणवादी कट्टरवाद और औद्योगिक विरोधी संस्कृति में डूबे कमजोर स्थानीय प्रशासकों के संयुक्त प्रभाव से "बड़े" इस्पात कारखानों को पुनर्जीवित करने की कोई उम्मीद नहीं रह जाती है। और विडंबना यह है कि उत्तर में बची हुई पूर्व इल्वा गतिविधियाँ, जैसे कि... नोवि ल्कॉवटारंटो को एक ऐसे भाग्य के हवाले कर देना जिसमें वहां एक लगभग परित्यक्त कारखाना रह जाए, जो किसी हॉरर म्यूजियम जैसा दिखता हो, कुछ हद तक उस विरासत को स्वीकार करने जैसा है जिसे त्याग देना चाहिए।
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लेखक अन्ना कुलिसिऑफ फाउंडेशन के अध्यक्ष हैं.
