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Türkiye, l'effondrement de la lire effraie les investisseurs italiens

Le pays émergent, qui affichait des taux de croissance entre 7 et 9%, voit aujourd'hui sa monnaie s'effondrer - En 10 ans, les entreprises italiennes en Turquie sont passées de 200 à 975 - Sont également présents Unicredit, Pirelli, Fiat et Astaldi - Aujourd'hui les plus fragiles l'économie menace les bilans des entreprises.

Türkiye, l'effondrement de la lire effraie les investisseurs italiens

Les entreprises italiennes menacées par la lire. Non, ce n'est pas un cauchemar qui vient du passé, mais plutôt une promesse manquée de l'avenir. La lire en question est la livre turque et les entreprises en question - même assez grandes - sont celles qui ont investi dans le pays pendant les années de boom économique du pont entre l'Asie et l'Europe. 

La monnaie turque est en chute libre. Il perd 10% par rapport à l'année dernière, tirant ainsi le frein à main sur une nation qui a connu des taux de croissance entre 7 et 9%. Jusqu'en 2010, la Turquie suivait de près les BRICS – Brésil, Russie, Inde et Chine – dans l'escalade des pays émergents. La Bourse d'Istanbul a gagné 80 % de capitalisation entre la mi-2011 et mai dernier, lorsqu'elle a atteint un niveau record. 

Ce décollage en a séduit plus d'un, dont des Italiens. En 10 ans, écrit Luca Pagni dans La Repubblica, les entreprises italiennes en Turquie sont passées de 200 à 975. Et l'import-export entre les deux pays a atteint 23,9 milliards de dollars, juste derrière l'Allemagne en Europe. Le journal Via Cristoforo Colombo mentionne également d'excellents cas. Il y a Unicredit, qui a repris 41% de Yapi Credit, une banque avec un bénéfice de près d'un milliard. Il y a Fiat, qui a créé dès 1971 une joint-venture entre Tofas, le principal constructeur automobile turc, et Turk Tractor, leader dans le secteur des machines agricoles.

Il y a Pirelli, qui a créé une usine de pneumatiques qui exporte 60 % de sa production et qui emploie près de 2000 35 personnes. Il y a les sociétés pharmaceutiques, comme Recordati, qui a lancé un investissement de 2010 millions de dollars pour sa filiale turque rachetée en 4,5. Et puis, bien sûr, il y a les infrastructures, colonne vertébrale du développement rapide de la nation. Le groupe Astaldi, en joint-venture avec le turc Ictas, va construire le troisième pont sur le Bosphore. Un ouvrage qui coûte 10 milliards de dollars et qui sera prêt dans XNUMX ans. 

Aujourd'hui, un frisson de froid parcourt le dos des ardents investisseurs - italiens et non italiens - en Turquie. L'économie est désormais plus fragile, tout comme la société - avec la dure répression de l'armée contre les manifestations du parc Gezi - l'inflation en juillet a grimpé à 9% et la lire continue de perdre du terrain face à l'euro et au dollar. Une chute qui semble difficile à amortir, compte tenu des mauvais résultats des interventions de la banque centrale, qui en quelques jours a injecté des liquidités dans le système et relevé les taux de 7,25 à 7,75%.

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