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Prime vélo et trottinette, deuxième tour de remboursement

Sur le site du ministère de l'Environnement, il est possible de soumettre à nouveau la demande avant le 9 décembre : ceux qui n'ont pas réussi le jour du clic du 3 novembre auront l'argent début 2021.

Prime vélo et trottinette, deuxième tour de remboursement

Après l' cliquez sur le chaos du jour, avec des demandes qui ont épuisé en quelques heures les 215 premiers millions alloués à l'incitation à l'achat de vélos et scooters (y compris électriques), le deuxième tour a commencé pour le Chèque Mobilité. En effet, tous ceux qui n'ont pas pu accéder au site le jour fixé, soit le 3 novembre dernier, pourront désormais récupérer en accédant à la même plateforme du 9 novembre au 9 décembre, et recevront l'argent automatiquement au début de 2021, sans autres jours de clic . Cela a été précisé par le ministre de l'Environnement Sergio Costa, précisant précisément que tous ceux qui ont acheté un vélo ou une trottinette électrique du 4 mai au 2 novembre et n'ont pas pu obtenir la prime car les fonds étaient épuisés, ils ont maintenant un mois pour présenter une nouvelle demande.

Dans ce cas, il s'agit d'un pré-enregistrement, qui pourtant, précise le ministère de l'Environnement, "ne donne droit à aucun avantage, il ne sert qu'au ministère afin de chiffrer les ressources pour un refinancement ponctuel de la Bonne Mobilité". programme expérimental". Les exigences d'accès sont toujours les mêmes : être en possession d'une facture ou d'un reçu attestant du type de bien ou de service acheté et du montant dépensé ; l'avoir SPID, le système d'accès unique avec identité numérique aux services en ligne de l'administration publique; et enfin scannez le document d'achat et préparez les coordonnées bancaires à saisir pour obtenir le remboursement sur votre compte courant.

Quant aux incitations pour les voitures, qui relèvent également du bonus, celles pour l'achat de voitures à faibles émissions (de 61 à 90 g/km de CO2, la soi-disant "troisième tranche") sont épuisées, mais cent millions restent réservés aux voitures à faibles et très faibles émissions, bandes un et deux (il s'agit de voitures électriques et hybrides rechargeables, dont la demande est cependant inférieure au montant alloué).

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