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Volkswagen, EU gegenüber Verbrauchern: „Beschwerdeführer vor Gericht“

Der deutsche Autobauer hat sich bisher geweigert, europäische Kunden im Gegensatz zu den USA zu entschädigen - Bei einigen für September geplanten Treffen wird die Möglichkeit einer Sammelklage gegen Volkswagen diskutiert

Volkswagen, EU gegenüber Verbrauchern: „Beschwerdeführer vor Gericht“

Volkswagen hat gegen die in den Mitgliedstaaten der Union geltenden Handelsregeln verstoßen und sich an „unlauterem“ Verhalten beteiligt. Dies wurde heute von der EU-Justizkommissarin Vera Jourova bekräftigt, die auch die europäischen Verbraucher aufforderte, sich an die Gerichte zu wenden, um Schadensersatz zu erlangen.

Der Dieselgate-Skandal riskiert, den deutschen Autohersteller teuer zu kosten. Der Schaden handele sich nun um „wir können nicht so tun, als wäre nichts passiert“, so Jourova weiter.

Wir erinnern daran, dass Volkswagen sich bisher geweigert hat, europäische Kunden zu entschädigen, im Gegensatz zu dem, was es in den USA getan hat.

Im Sommer leitete die Exekutive eine Konsultation ein, an der Verbraucherorganisationen und nationale Behörden beteiligt waren, die die Einhaltung der Handelsregeln überwachen. Die Ergebnisse werden während der Sitzungen am 8. und 29. September bekannt gegeben. Auf der Tagesordnung steht unter anderem die Möglichkeit des kollektiven Rechtsschutzes gegen den deutschen Autobauer.

Nach geltendem Recht müssen im Falle eines Verstoßes gegen lautere Geschäftspraktiken die verschiedenen Regierungen individuell damit umgehen. Um widersprüchliche Behandlungen zu vermeiden, hat Kommissarin Jourova die nationalen Behörden aufgefordert, die Angelegenheit sehr sorgfältig zu prüfen und „so schnell wie möglich den besten Schutz und die beste Wiedergutmachung im Rahmen der geltenden Gesetze“ zu gewährleisten.

Die deutsche Wochenzeitung Die Wet spricht von einem realen Risiko für Volkswagen, dem „nach den USA auch in der EU milliardenschwere Bußgelder und eine Welle von Schadensersatzforderungen drohen“. Volkswagen zahlt in den USA insgesamt rund 15 Milliarden Dollar, um die Rechnung mit amerikanischen Autofahrern zu begleichen.

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