Das Jahr 2014 begann für Volkswagen und Ford gut. Der deutsche Riese meldete im Januar einen Absatzanstieg von 6,5 % gegenüber dem Vorjahr auf 798.100 Einheiten. „Obwohl die Lieferungen im Januar den Sondereffekt im Zusammenhang mit dem chinesischen Neujahr widerspiegeln, verzeichneten wir im ersten Monat des Jahres einen Anstieg und sehen die ersten Anstiege in Europa, insbesondere in Westeuropa, wo der Rückgang offenbar gestoppt zu sein scheint“, sagte er sagte Christian Klinger, Vorstand für Vertrieb und Marketing.
Im Einzelnen meldete der deutsche Hersteller europaweit ein Umsatzwachstum von 8,5 %, allein im westlichen Teil betrug der Zuwachs 6,3 %. Im asiatisch-pazifischen Raum betrug der Anstieg 14,8 % (+15,5 % in China), während in Nordamerika ein Rückgang um 7,7 % (-13,4 % in den USA) und 19,5 % in Lateinamerika (-21,4 % in Brasilien) zu verzeichnen war. Auf Markenebene legten Volkswagen Pkw um 4,8 % auf 515.700 Einheiten zu, Audi um 11,7 % auf 124.900, Porsche um 1,4 % auf 12.200, Skoda um 16,5 % auf 80.900, Seat um 0,5 % auf 26 sowie Nutzfahrzeuge um 0,1 % auf 37.500.
Was Ford Motor betrifft, so stiegen die Verkäufe in Europa im Januar um 4 %, eine bessere Leistung als der Automarkt des alten Kontinents, der nach Schätzungen des Detroiter Giganten einen Anstieg von 0,2 % auf 1,31 Millionen Autos verzeichnete. Wie es in einer Mitteilung heißt, verkaufte das amerikanische Unternehmen im vergangenen Monat 90.700 Autos in Europa, immer noch weniger als Volkswagen, der führende europäische Automobilhersteller.
Ford berichtete, dass die Markteinführung von elf neuen Fahrzeugen in den letzten fünfzehn Monaten zu einem Anstieg der Zulassungszahlen geführt habe. „Die Verkaufs- und Wachstumsrate unterstreicht die Stärke unserer Fahrzeuge und Produkte“, sagte Roelant de Waard, Marketing- und Vertriebsleiter von Ford in Europa. Besonders stark war die Nachfrage in Deutschland (+38 %) und Großbritannien (+11 %).
