Französische Taxifahrer geben nicht auf. Die Bestätigung eines Trends, der erst kürzlich Italien erreicht hat, mit der vom Gericht Mailand beschlossenen Sperrung von UberPOP, nachdem die Mitfahrgelegenheit in verschiedenen Ländern der Welt bereits für einige Zeit endgültig ausgesetzt wurde, geht der Kampf in Paris weiter, wo heute die Die Taxifahrer der Hauptstadt protestieren sehr energisch dagegen DIY California Taxi-App.
Seit den frühen Morgenstunden haben mehrere hundert Taxis die Straßen zwischen den Flughäfen Roissy-Charles de Gaulle und Orly und Paris blockiert. Die Wut der französischen Taxifahrer stieg, nachdem das Handelsgericht am vergangenen Freitag die Beschwerde der Verbände abgewiesen hatte, die ein Verbot von Uber forderten: dies, obwohl die transalpine Regierung seit langem die Orientierung geäußert hat 1. Januar 2015 ist der Dienst gesetzlich verboten. „Der Dienst ist nicht nur illegal – sagte der Sprecher des Innenministeriums in Paris, Brandet in einem Fernsehinterview – sondern für den Verbraucher besteht eine reale Gefahr“.
Das Rennen von Uber, einem kalifornischen Startup, das 2009 von Travis Kalanick gegründet wurde, verläuft daher zwischen tausend Hindernissen, und das nicht nur in Europa: So wurde der Dienst in einigen Bundesstaaten der USA selbst, in Australien, in Brasilien und in Indien. Auf finanzieller Ebene kommen die Rechnungen jedoch immer wieder zurück: Das Unternehmen ist das erste in der Technologiebranche, das sich rühmen kann Rekordkapitalaufnahme von 10 Milliarden US-Dollar, ohne bisher über eine Platzierung an die Börse gegangen zu sein.
Zwischen direkten Kreditlinien und Bareinnahmen in Form von Kapitalbeteiligungen hat Uber ein Finanzierungsniveau erreicht, das nicht einmal Google und Facebook erreicht hatten, bevor sie börsennotierte Unternehmen wurden: und im Mai war dieses Unternehmen 50 Milliarden Dollar wert, als es sich auf den Start vorbereitete in China und ein Rekord-IPO.
