Bestätigte die Blockade in ganz Italien von UberPOP, der über die Uber-App verfügbare Mitfahrdienst, der daher nach der Entscheidung des Mailänder Gerichts wegen „unlauteren Wettbewerbs“ nach der Berufung der Taxifahrerverbände deaktiviert wurde. Die Städte, in denen der besprochene Dienst aktiv war, waren Mailand, Turin, Genua und Padua, während es in Rom nur einen gab UberBlack (auch in Mailand aktiv), der "Luxus"-Service, d. h. die Autovermietung mit Fahrer (die sogenannten NCC, die sich auf die 2009 von dem San-Francisco-Startup erstellte Anwendung stützen), die daher weiterhin regelmäßig funktioniert.
Ubers Manager für Italien, Benedetta Arese Lucini, kündigte an, dass die amerikanische Gruppe die Entscheidung des Richters respektieren werde, „aber – fügte er hinzu – wir werden weiterhin rechtlich kämpfen, damit die Menschen eine zuverlässige und wirtschaftliche Alternative haben, um sich in der Stadt fortzubewegen“. Knackpunkt sind immer die Lizenzen, die nicht nur den Verbraucher, sondern auch den Arbeitnehmer schützen und die Uber nicht zur Verfügung gestellt werden. Bis zur Regulierung auf nationaler Ebene, wie von der Behörde erhofft, oder noch besser auf europäischer Ebene, ist Italien nur das jüngste Land, das das Problem erkannt hat: In Europa ist Uber bereits in Frankreich, Deutschland und Spanien dagegen, während es in den USA ist Staaten selbst, mehrere Staaten haben es blockiert (einige, wie Nevada, dauerhaft). Dann gibt es sogar Fälle von Ländern, in denen die Fahrer weiterhin illegal fahren, aber im Moment scheint dies in Italien nicht der Fall zu sein.
