Trenitalia verstärkt den Service angesichts des Sommers und des enormen Zustroms, der seit jeher italienische Touristenziele kennzeichnet. Von den Bergen bis zum Meer, vorbei an den Kunststädten, wird der Sommerzugfahrplan mit 437 Zügen (289 Frecce, 108 InterCity, 36 FrecciaLink, 32 EuroCity, 8 Euronight) und intensiviert 190 neue Haltestellen, die mehr als 240 Bahnhöfe verbinden. Teilweise wird der Straßenverkehr auch mit der Bahn kombiniert. Der Tourist kann somit an seinem eigenen Bahnhof aussteigen und direkt in einen Bus einsteigen, der ihn einfacher und vor allem mit einem einzigen Ticket zum gewünschten Ziel bringt.
Der Sommerfahrplan tritt am Sonntag, 9. Juni, in Kraft und gilt bis zum 15. September.
ROM-MAILAND
Mit 32 neuen Haltestellen in den Drehkreuzen Mailand, Medio-Padana und Neapel deckt der Sommerfahrplan auch die Großstädte ab; 104 Frecciarossa (56 ohne Zwischenstopps) zwischen Rom und Mailand, der die beiden Städte von 5.00 Uhr morgens bis Mitternacht verbindet.
Adriaküste
Im Hinblick auf den Sommer wurden auch die Verbindungen mit der Adriaküste intensiviert, insbesondere an den Wochenenden mit zwei weitere Frecciarossa-Züge Mailand – Ancona e zwei neue Frecciargento Bozen-Ancona. Die vier Frecce gesellen sich zu den sechs Frecciarossa, 16 Frecciargento und 20 Frecciabianca: insgesamt 46.
Den ganzen Sommer über, auch geplant, sechs weitere Frecciarossa-Haltestellen a Riccione, davon vier am Wochenende. Insbesondere zwischen Mailand und Riccione verkürzt sich die Fahrt auf zwei Stunden und neun Minuten, zwischen Mailand und Ancona um drei Stunden und zwei Minuten und zwischen Mailand und Bari um sechs Stunden und 45 Minuten, dazwischen Bozen und Ancona in vier Stunden und 40 Minuten. Von Turin nach Rimini drei Stunden und 18 Minuten reichen aus und von Turin nach Ancona vier Stunden und 13 Minuten.
VON UND NACH VENEDIG
48 Fahrgeschäfte werden angeschlossen Mailand und Venedig ab 6.15 Uhr morgens und letzte Ankunft in Venedig Santa Lucia um 23.13 Uhr. Auch die beiden Frecciarossa-Verbindungen auf der Strecke Genua – Mailand – Venedig wurden bestätigt.
Sechs Pfeile verbinden Flughafen Fiumicino nach Venedig, Padua, Bologna, Florenz, Genua, La Spezia, Pisa und Rom; vier Frecciarossa-Züge kommen am Flughafen Triest an.
VOM UND ZUM FLUGHAFEN FIUMICINO
Zusätzlich zu den Pfeilen, die Leonardo Da Vinci mit Venedig verbinden, hat Trenitalia zwei Frecciargento von und nach Ponente Ligure (Genua und La Spezia) und der Toskana (Pisa und Florenz) zur Verfügung gestellt.
Um die Verbindung des italienischen Flughafensystems mit dem Hochgeschwindigkeitssystem zu verbessern, halten vier Frecciarossa-Züge auf der Strecke Turin-Triest am Bahnhof Trieste Airport, wodurch die Zahl der Frecce-Haltestellen pro Tag am Flughafen Triest auf 10 steigt.
ANSCHLÜSSE NACH SÜDEN
Voraussichtlich Frecciarossa im Cilento mit Stopps in Agropoli, Vallo della Lucania, Centola / Palinuro / Marina di Camerota, Pisciotta / Palinuro und Sapri.
Sechs Läufe verbinden Rom und das restliche Italien bis Kalabrien und Sizilien (Zug+Schiff Blu Jet); neue Haltestellen a Maratea. Im Einzelnen fährt der für den Sommer geplante neue Frecciargento samstags und sonntags um 6.25 Uhr von Rom Termini ab und kommt in an Reggio Calabria Zentral um 12.40. Der Frecciargento in Richtung Norden fährt um 16.00 Uhr in Reggio Calabria Centrale ab und kommt um 21.55 Uhr in Rom an, wodurch die Fortsetzung der Fahrten nach Norden sichergestellt ist.
Die Frecce Reggio Calabria – Rom sind dank der Blu Jet-Verbindungen auch mit Sizilien verbunden, das Unternehmen des italienischen Eisenbahnnetzes (FS Italiane Group), das den Fährdienst mit Schnellschiffen zwischen Villa San Giovanni und Messina durchführt. Rom und Messina sind in fünf Stunden und 12 Minuten verbunden mit der Schiffslösung Freccia plus.
Bestätigt die 10 Frecciargento-Verbindungen zwischen Rom und Bari (jeden Tag außer Samstag von Rom, alle außer Sonntag von Bari).
INTERCITIES UND INTERNATIONALE STRECKEN
108 InterCity-Verbindungen pro Tag (88) und InterCity Notte (20) sind geplant und erreichen mehr als 200 Städte und Touristenziele in Italien.
Bestätigt i 48 tägliche Verbindungen mit Frankreich, der Schweiz, Deutschland und Österreich. In diesem Zusammenhang fährt der EuroCity von Mailand nach Zürich, Basel, Genf und Luzern in der Schweiz und bis nach Frankfurt in Deutschland; von Venedig nach Zürich und Genf. Es gibt auch EuroNight-Züge, die Italien mit Wien, Salzburg und München verbinden. Das Thello-Netz wurde auch auf der Strecke Venedig – Mailand – Dijon – Paris mit dem Nachtzug und auf der Strecke Mailand – Genua – Nizza – Marseille mit dem Tagzug bestätigt.
PFEILVERBINDUNG: ZUG + BUS
Es gibt 52 neue FRECCIALink-Haltestellen, um Kunststädte, Küsten- oder Bergorte mit dem integrierten Zug- und Busservice von Trenitalia zu erreichen. Touristen haben die Möglichkeit, mit einem einzigen Ticket an ihr Ziel zu gelangen.
Im Detail kommt der FRECCIALink an:
- a Pompeji und Sorrent (vier Fahrten am Samstag und Sonntag ab/bis Neapel Mitte in Verbindung mit Frecciarossa ab/bis Rom, Bologna, Mailand),
- a Santa Maria di Leuca, Torre San Giovanni/Marina di Ugento, Otranto (zwei Fahrten am Samstag und Sonntag ab/bis Lecce in Verbindung mit dem Frecciargento ab/bis Rom),
- a Gallipoli (vier Fahrten am Samstag und Sonntag nach Lecce in Verbindung mit dem Frecciargento ab/bis Rom),
- a Piombino und Cecina (vier Fahrten täglich am Freitag, Samstag und Sonntag in Verbindung mit Frecciargento von/nach Bologna, Mailand und Venedig).
In Bezug auf die Berge startet der FRECCIALink-Dienst am 29. Juni und endet am 1. September mit der Verbindung von:
- Cortina d'Ampezzo (zwei Fahrten, Haltestellen in Tai di Cadore und San Vito di Cadore),
- Madonna di Campiglio (zwei Fahrten mit Stopps in Pinzolo), Gröden (zwei Fahrten mit Stopps in Wolkenstein in Gröden, St. Christina, St. Ulrich)
- Fassatal (zwei Fahrten mit Stopps in Canazei, Vigo di Fassa, Moena).
Bestätigte Verbindungen mit Siena, Perugia, Assisi, Matera, Potenza, Cosenza und Catanzaro.
