Vizeweltmeister der Spezialität, bereits Gewinner des letzten Mannschaftszeitfahrens der Tour 2015, der amerikanische Bmc triumphierte auf den 35,5 km der Cholet-Rennstrecke, ein perfekter Zug in den Wechseln, der mit über 54 km / h flog der den gelben Greg Van Avermaet schickte und es seinem Kapitän Richie Porte ermöglichte, sich trotz Interesse die 51 Sekunden zu erholen, die durch den Sturz in der ersten Etappe verloren gingen.
Mehr oder weniger die gleiche Wiederherstellungsoperation wurde von Chris Froome durchgeführt, dank des zweiten Platzes, den Team Sky nur 4 Zoll hinter dem Bmc erzielte. Dritter, mit 7“, Quick Step Floor, der nach dem Auswärtssieg gegen Gaviria bis zum Schluss hoffte, mit Philippe Gilbert das Gelbe Trikot zu ergattern, ein Tor, das nur um 5“ verfehlt wurde.
Er konnte den Erfolg des Weltrennens nicht wiederholen, aber Tom Dumoulin, Fünfter auf dem Sunweb 11" hinter dem Bmc, ist heute der beste Platz unter den Männern in der Gesamtwertung, der Siebter 11" hinter Van Avermaet ist, aber vor allem immer noch eine hält Vorteil 40” auf Porte und 44” auf Froome. Dumoulin gehörte zu den großen Namen, die Unfälle und Stürze im chaotischen Finale der ersten Etappe unbeschadet überstanden.
Der Niederländer war auch der einzige der großen Namen, der fast alle in Fontenay-le-Compte angehäuften Schätze verteidigte. Vincenzo Nibali schaffte es nicht, der, wie bei Bahrain-Merida befürchtet, mehr als eine Minute auf Froome und Porte gab und auf den 22. Platz in der Gesamtwertung rutschte, 1'06" hinter dem Gelben Trikot und 11" hinter Froome.
Der Movistar des Valverde-Landa-Quintana-Trios schnitt nicht schlechter ab als das Shark-Team und schaffte es, den Abstand zu den Führenden in weniger als einer Minute einzudämmen. Aber wenn Valverde und Landa es vermieden, von Froome in der Gesamtwertung überholt zu werden, sah Quintana, wie sich sein Abstand auf mehr als zwei Minuten vom Gelben Trikot und 1'13 Zoll von Froome vergrößerte.
Gleich im Abseits stand bei der Verteidigung des Gelben Trikots Peter Sagan, der sich am Fuße des letzten Hügels des Kurses lieber vom Bora-Hansgrohe-Zug unter Führung von Rafa Majka löste, dem Mann, auf den das deutsche Team zielt die Rangliste. Wie Kittel und Gaviria hat auch Sagan, der das sechste Grüne Trikot anstrebt, es vorgezogen, keine übermäßige Energie für die Verteidigung des Gelben Trikots aufzuwenden. Es war sicherlich kein gutes Bild, einen Champion wie den Slowaken alleine dahinstapfen zu sehen, der mehr als zwei Minuten nach seinen Teamkollegen eintraf.
