Der Übergang zu sauberer Energie verdient eine sorgfältige Prüfung der Prioritäten, um keine Ressourcen zu verschwenden und öffentliche Anreize bestmöglich zu lenken. Der Stopp kommt von Federico Testa, Präsident von Enea, in einem Interview veröffentlicht auf Lightbox, Ternas Blog zum Thema Energie. Testa schätzt die Zusagen der Regierung zur Förderung der Energieeffizienz, „die die wichtigste strategische Achse bleibt, die es zu verfolgen gilt“, und hofft, dass die Sektorpolitik auf den gesammelten Erfahrungen aufbauen wird.
So kommentiert die Nummer eins von Enea beispielsweise die Maxi-Incentives der letzten Jahre für Solarmodule, die sich eher auf die Quantität als auf die Qualität der Installationen konzentriert haben. „Hätten wir sie zum Beispiel nicht auf fünf, sondern auf zehn Jahre verteilt, hätten wir jetzt einen moderneren und leistungsfähigeren Generationenpark. Wir müssen nicht dieselben Fehler machen."
Wo zum Beispiel?
„In der Ladeinfrastruktur für Elektromobilität. Denn das etwas oberflächliche Modell, das sich durchsetzt, ist, alle 100 Meter eine Ladestation zu installieren, worauf die Bürgermeister stolz sind. Eine Wahl, die massive Investitionen in Vertriebsnetze impliziert. Investitionen, die zu Recht die Rechnungen der Haushalte und Unternehmen belasten, die in Italien bereits die höchsten in Europa sind, mit einer Preiskomponente für Energie, die nur 36 % der Gesamtsumme ausmacht, die die Haushalte den Verbrauchern zahlen.“
Und die tolle Anregung von Elektroautos, die direkt Teil eines großparzellierten Systems sind, das System beim Aufladen an den Säulen auszugleichen, vor allem zu Hause?
„Ein Szenario, das in Zukunft überhaupt nicht ausgeschlossen werden kann, das aber schrittweise und behutsam entwickelt werden muss“.
Ladeinfrastruktur bremsen?
"Gar nicht. Im Rückwärtsgang. Es gibt – bemerkte Testa – ein anderes Modell, vielleicht ergänzend: die Nutzung des Netzes bestehender Tankstellen, das saniert werden muss. Warum nicht auch oder gerade an alten Tankstellen, die umgebaut oder in die Ladeinfrastruktur integriert wurden, Strom tanken? Zum Beispiel mit stationären 30-Megawatt-Batterien mit Mittelspannung, die auf den Flächen der alten Tankstellen installiert werden und als Infrastruktur für den Ausgleich von Energieerzeugung und -verbrauch in der Umgebung dienen.“
„Hüten Sie sich vor dem schnellen improvisierten rein elektrischen Rennen“, warnt der Präsident von ENEA jedoch. „Es macht Sinn, wenn wir wirklich den gesamten Strom regenerativ erzeugen. Achten Sie in jedem Fall auch hier genau auf die Auswirkungen auf die Stromverteilnetze. Heutzutage haben die Häuser meistens 3 Kilowatt Anschluss, was durchschnittlich 9 kW pro Treppenabsatz macht. Wenn Sie alles wieder auf Strom umstellen, einschließlich der Heizung, würde sich die benötigte Leistung vervierfachen: 40 kW pro Etage. Eine erhebliche Erhöhung, die die Notwendigkeit mit sich bringen würde, die gesamte interne und externe elektrische Verkabelung der Eigentumswohnung zu ersetzen. Eine Operation, die perspektivisch, aber schrittweise und mit ausreichend ausgereiften Technologien durchgeführt werden muss. Netzwerke müssen wachsen, sich modernisieren, weiterentwickeln, ihre Sicherheit erhöhen, ohne übereilten Stress ertragen zu müssen. Ganz zu schweigen von der Notwendigkeit, die Investitionen derjenigen zu vergüten, die inzwischen alle unsere Häuser mit Gas versorgt haben, was im Falle einer schnellen Stilllegung auf jeden Fall immer über die Rechnungen vergütet werden sollte.“
