Teilen

Terna, die neue Stromleitung geht an: Einsparungen bei Rechnungen von 60 Millionen pro Jahr

Die neue Terna-Stromleitung, die das Trino Vercellese mit den südlichen Vororten von Mailand verbindet, ist aktiv - Die Arbeiten wurden nach nur zweieinhalb Jahren abgeschlossen - Die Anlage wird es Familien und Unternehmen ermöglichen, Rechnungen zu sparen, insgesamt 60 Millionen pro Jahr

Terna, die neue Stromleitung geht an: Einsparungen bei Rechnungen von 60 Millionen pro Jahr

Nach nur zweieinhalb Jahren Bauzeit ist die Stromleitung fertig, die Trino Vercellese mit den südlichen Vororten Mailands verbindet. Die von Terna gebaute Hochspannungsleitung wird dazu dienen, den Fluss des französischen Stroms (entspricht 500 Megawatt), der das östliche Piemont überschwemmt, flüssiger zu machen.

Die Anlage wird sich nach Einschätzung des Hochspannungsbads vor allem auf die Stromrechnung von Haushalten und Gewerbe positiv auswirken, wodurch jährlich rund 60 Millionen Euro eingespart werden. Ganz zu schweigen von den landschaftlichen Vorteilen, die die neue Struktur gebracht hat: Die Verlegung von 95 Kilometern Designpfählen zwischen den Reisfeldern von Vercelli und Lomellina hat dazu geführt, dass alle alten gestreckten Linien (215 Kilometer), die von alten Pylonen getragen wurden, beseitigt wurden und nutzlos.

Flavio Cattaneo, CEO von Terna, hat auch eine Vereinbarung mit dem Präsidenten von Anci, Piero Fassino, getroffen: Die Vereinbarung wird es Terna und den beteiligten Gemeinden ermöglichen, die zukünftigen Hochspannungsleitungen und die Orte, an denen die Masten verlegt werden sollen, gemeinsam zu nutzen, alles unter Einhaltung der Vorschriften mit behördlichen und städtebaulichen Plänen.

Terna schätzt, dass die großen Arbeiten der letzten Jahre, vom Sapei-Seekabel zwischen Sardinien und der Toskana bis nach Matera Santa Sofia im Süden, dazu beigetragen haben, die Mehrkosten durch die Marktverstopfung mit einem Gewinn von 5,4 Milliarden erheblich zu reduzieren .

Investitionen in das Stromnetz (ca. 8 Mrd. Euro seit 2005) haben in den Marktgebieten fast überall zu einer Angleichung der Preise an den bundesweiten Durchschnittspreis geführt. Sizilien fehlt noch mit der Strecke Sorgente-Rizziconi und Venetien mit dem Projekt Dolo-Camin zwischen Venedig und Padua.

Bewertung