Sie sind wenige, sie sind alt und es gibt keine Gewissheit über ihre Raten. Italien hat ein – großes – Problem mit Taxis. Um dies zu verstehen, schauen Sie sich einfach die Warteschlangen in Kilometern an, die an den Flughäfen und in den Hauptbahnhöfen der großen Städte vorhanden sind. Rom und Mailand Erstens, wo Touristen und Bürger stundenlang auf die Ankunft eines weißen Autos warten müssen, das sie an ihr Ziel bringt.
Die neuesten Zeugnisse in chronologischer Reihenfolge stammen aus Bahnhof Termini in Rom, mit einem Video gepostet von Dagospia zeigt eine sehr lange Schlange von Menschen, die auf ein Taxi warten. Der einzige Trost für die Römer, so die Seite, ist, dass „a Mailand ist noch schlimmer“. Und wenn man sich die sozialen Medien ansieht, ist es schwer, etwas anderes zu sagen. Tausende von Benutzern protestieren jeden Tag gegen die Ineffizienz dessen, was ein wesentlicher öffentlicher Dienst sein sollte und der sich stattdessen zu einem Albtraum für jeden entwickelt, der auch nur ein paar Kilometer mit einem Taxi zurücklegen muss.
Ganz zu schweigen von den wiederholten Meldungen bzgl Verweigerung der Annahme von Zahlungen mit der Pos trotz der Verpflichtung des Gesetzes und der Nachrichten, die jeden Tag die Nachrichtenseiten der Zeitungen füllen. Gerade heute, Donnerstag, 15. September, die Carabinieri der Stationen von Capri und Anacapri, um Touristen und Arbeiter auf der Insel zu schützen 30 der 50 überprüften Taxifahrer mit einer Geldstrafe belegt für Verstöße im Zusammenhang mit keine Anzeige des Tarifs, das Ausschalten des Taxameters, das Nichtvorzeigen des Taxifahrerausweises und der Nummer, an die man sich für eventuelle Beschwerden wenden kann. Zu diesen 30 Strafen kommen weitere 14 wegen Nichtanlegens eines Sicherheitsgurtes hinzu.
Taxi: Daten der Verkehrsbehörde
Die darin enthaltenen Daten Beziehung jährlich dem Parlament von der Verkehrsbehörde vorgelegt, die zwar keine Lagebeurteilungen enthält, aber Zahlen aufweist, die für sich sprechen. Nun, laut dem Dokument, das auf der Überwachung von 144 italienischen Gemeinden basiert, ist es in Italien verfügbar ein Taxi auf zweitausend Einwohner und nur ein Viertel der Städte ist überdurchschnittlich dotiert. In Spanien und Frankreich sind es jeweils einer auf 1.025 und einer auf 1.157. Doppelt, unterstreicht Repubblica.
Lass uns weitergehen zuAlter des Parkplatzes auf der Straße präsent. Von über 21 berücksichtigten Taxis ist die Hälfte (10.989) jünger als 4 Jahre, mehr als 7 sind zwischen 5 und 9 Jahre alt, 3.321 haben bereits ihre zehnte Kerze ausgeblasen.
Ganz zu schweigen von der Preisunterschied die in den verschiedenen Gemeinden des Landes bestehen. Eine kurze Fahrt von 5 km nach Sorrento kostet 22 Euro, nach Lignano Sabbiadoro 13,6 Euro, nach Taormina 10 Euro. Der Durchschnittspreis liegt bei 12,18 Euro. Was ist, wenn Sie weiter gehen müssen? Über 10 Euro werden für eine 28-km-Fahrt in Venedig ausgegeben, 19,2 Euro in Neapel, 13,2 Euro in Udine. Kurz gesagt, die Stadt, in die Sie fahren, der Fahrpreis, den Sie finden. Der Durchschnittspreis liegt weiterhin bei 20,65 Euro.
Liberalisierungen und Wettbewerbsrecht
Die Probleme sind daher zahlreich und schwer zu lösen. Die Draghi-Regierung hatte versucht, die Situation mit den Berühmten zumindest teilweise zu verbessern Artikel 10 des Wettbewerbsgesetzes die die Liberalisierung von Lizenzen und außerplanmäßigen öffentlichen Verkehrsdiensten, insbesondere Taxis, vorsah. Eine Regel, die unter anderem von Brüssel im Rahmen des Sanierungsplans und des Pnrr gefordert wurde.
Aber was passiert ist, ist Geschichte. Die sehr heftigen Proteste von Taxifahrern, die von Mitte-Rechts-Parteien unterstützt wurden, waren einer der Gründe für Reibungen innerhalb der Mehrheit. Mit dem Sturz der Draghi-Regierung, getroffen vom Kreuzfeuer von Lega, Forza Italia und Movimento 5 Stelle, der einzige Weg, um das zu bekommen Wettbewerbsrecht (heute Recht) war das von Artikel 10 löschen, alles so bei mir zu behalten, einschließlich schlechter Dienste. Bis heute scheint also weder eine Lösung in Sicht noch der politische Wille, sie zu finden. Es wird immer zu wenig Taxis geben und die Probleme, denen sich die Bürger stellen müssen, werden immer mehr.
