La Frankreich Er gibt nicht auf: Er hat nicht die Absicht, den Tav aufzugeben oder auch nur die vorgesehenen EU-Mittel zu verlieren den Bau der wichtigen Eisenbahninfrastruktur die die Five Stars gerne absagen würden, verbirgt sich hinter einer weiteren Kosten-Nutzen-Rechnung, die nicht vor Weihnachten fertig sein wird.
nell 'Treffen gestern in Paris, der französische Verkehrsminister, Elisabeth Börne, sagte er deutlich zum italienischen Minister für Infrastruktur und Verkehr, Danilo Toninelli. „Wir werden Italien seine Bewertungen vornehmen lassen, wobei wir berücksichtigen müssen, dass EU-Mittel nicht verloren gehen müssen. Wir haben bekräftigt .- fügte Borne hinzu – der Wille, internationale Verträge zu respektieren, und ich denke, das gilt auch für Italien“.
Jenseits des diplomatischen Tons hat Frankreich Minister Grillino gestern klar gemacht, dass es keine Verzögerungen mehr duldet und weitermachen will, sowohl weil es an die Bedeutung des Tav glaubt als auch weil Auf dem Spiel stehen monatlich 75 Millionen Euro dass Paris nicht die geringste Absicht hat zu verlieren.
Eigentlich der Tav, zu dessen Unterstützung am vergangenen Samstag 40 gingen in Turin auf die Straße, ist weiterhin Land von Konflikt in der italienischen Regierung zwischen den Fünf Sternen, die es nicht wollen, und der Liga, die stattdessen auf die produktiven Kategorien des Nordens hören und es daher umsetzen will. Toninelli hat sich gestern mühsam die Bereitschaft des französischen Ministers zugetraut, die Ausschreibungen für den Bau des Basistunnels einzufrieren, aber diese Hypothese steht nicht in den Akten. Zumal dieser Tunnel in internationalen Verträgen enthalten ist, wurde er vom italienischen Parlament beschlossen und vom Präsidenten der Republik gegengezeichnet.
Aber wenn die Ausschreibungen für den Tunnel nicht starten, die Verzögerung verursacht Verluste von 2,5 Millionen pro Tag, das sind in Anbetracht dessen 75 Millionen pro Monat die Europäische Union garantierte die Finanzierung von 41 % der Ausgaben für die Realisierung der Arbeit und das für den Zeitraum 2015-2019 wird sie 813 Millionen der rund 2 Milliarden Gesamtkosten auszahlen. Natürlich, Wenn bis Ende nächsten Jahres keine Arbeiten im Wert von 2 Milliarden ausgeführt werden, kürzt Brüssel die Mittel. Es sei denn, die EU gewährt noch einen weiteren Aufschub, wie Toninelli hofft. Aber das Grillini-Feuerwerk geht zu Ende und das arbeitende Italien hat klar gesagt, dass es den Tav will
