Der chinesische Konzern prüft das Stellantis-Werk in Brampton, dessen Produktion aufgrund von US-Zöllen stillgelegt wurde. Bei Mirafiori ruhte die Produktion drei Tage lang, da die Bestellungen für Hybridfahrzeuge die Erwartungen übertroffen hatten.
Die europäischen Aktienmärkte schlossen deutlich niedriger, belastet durch die Spannungen zwischen den USA und dem Iran, steigende Ölpreise und Anleiherenditen. Mailand rutschte unter die psychologisch wichtige Marke von 52 Punkten – Verfolgen Sie die Live-Berichterstattung.
Der französische Manager kehrt nach seiner Zeit bei Renault zum Konzern zurück und übernimmt zusätzlich die Position des Marketingchefs für Europa. Er wird bis Mitte Oktober eng mit Olivier François zusammenarbeiten, bis die Übergabe abgeschlossen ist.
GM verkauft 49,99 % seiner Gigafactory in Indiana an Samsung Electronics, während Stellantis einen ähnlichen Schritt erwägt. Exor könnte unterdessen seine Beteiligung an Philips auf 22 % erhöhen.
Die europäischen Aktienmärkte suchen im Laufe des Handelstages nach einer klaren Richtung, während das Wetter im August ungemütlich ist und der Nahe Osten die Entwicklungen aufmerksam verfolgt. Die Pattsituation um Hormuz treibt die Ölpreise in die Höhe: Brent überschreitet kurzzeitig die 90-Dollar-Marke, fällt dann aber wieder zurück. Die Preise bleiben im Großen und Ganzen unverändert.
Börsentag: Europa beobachtet die Entwicklungen im Nahen Osten, wo Zweifel an der Wiedereröffnung der Straße von Hormus die Befürchtungen vor Unterbrechungen der Ölversorgung neu entfachen. Kursbewegungen an der Mailänder Börse.
Laut Financial Times setzt die europäische Autoindustrie auf chinesische Konzerne, um leerstehende Werke zu füllen und ihre Wettbewerbsfähigkeit zurückzugewinnen. Stellantis erwägt demnach, seine Partnerschaften mit Leapmotor und Dongfeng auszubauen, um Cassino und Maserati neu aufzulegen.
Die Bank von England belässt die Zinssätze ebenfalls unverändert. Ferrari-Aktien steigen nach den Ergebnissen in Mailand, Campari entwickelt sich gut – Verfolgen Sie den LIVE-KANAL • MÄRKTE: Erwartungen an Apple und Amazon von Gabriella Bruschi
Stellantis schloss das zweite Quartal mit einem Umsatzplus von 13 % auf 43,5 Milliarden Euro ab und kehrte nach Verlusten im Jahr 2025 in die Gewinnzone zurück. Anleger beobachten jedoch die verfehlten Gewinnprognosen und verkaufen die Aktie an der Mailänder Börse. Im Vergleich dazu…
Audi senkt seine Umsatz- und Margenprognosen aufgrund von Schwierigkeiten in China und US-Zöllen. Toyota steigt bei Cellcentric ein, während Roshel das Stellantis-Werk in Brampton prüft.
Stellantis rechnet im zweiten Quartal 2026 mit 1,6 Millionen Auslieferungen, ein Plus von 10 %. Nordamerika und Europa verzeichnen Wachstum, während Mirafiori weiterhin geschlossen ist.
Stellantis steigerte die italienische Produktion im ersten Halbjahr 2026 um 13,7 %, angetrieben von den Werken Mirafiori und Melfi. In Cassino ging die Produktion jedoch um 36,2 % zurück, und das Ziel von 1 Million Fahrzeugen bleibt in weiter Ferne.
Aluminium kostet etwa ein Viertel von Kupfer. Doch in bestimmten Branchen, wie beispielsweise bei Elektroautos, spielt das geringere Gewicht eine wichtige Rolle. Auch bei Herstellern von Elektrokabeln, darunter Prysmian, sowie von Haushaltsgeräten und Klimaanlagen ist der Umstieg auf Aluminium bereits im Gange. JP Morgan prognostiziert einen weiteren Anstieg…
Die europäischen Pkw-Neuzulassungen werden voraussichtlich bis Mai 2026 um 3,6 % steigen, angetrieben von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Chinesische Pkw verzeichnen einen rasanten Aufschwung. Stellantis schwächelt, und der Aktienkurs fällt an der Mailänder Börse.
Antonio Filosa hat im Parlament den Italien-Plan von Stellantis neu aufgelegt: Von Atessa bis Cassino, von Mirafiori bis Pomigliano – im Fokus stehen Investitionen, Fabriken und EU-Regulierungen. Hier seine Ausführungen.
BMW verzeichnete in Frankfurt einen Kurssturz nach der Senkung der Prognosen für 2026. China und der Nahe Osten belasten die europäischen Autoverkäufe; Stellantis, Ferrari, Mercedes und Volkswagen mussten allesamt Rückgänge hinnehmen.
Der Europadirektor von Stellantis, Emanuele Cappellano, traf sich in Rom mit Gewerkschaftsvertretern, um die Strategie für Italien zu besprechen. Investitionen in Höhe von 5 Milliarden Euro bis 2030 und der Verzicht auf Werksschließungen wurden bestätigt. Der italienische Industrieverband FIOM kritisierte dies scharf: „Beruhigungsversprechen ohne Substanz.“
Die drei europäischen Marken, die zusammen über 60 % der Fahrzeugproduktion in der EU ausmachen, drängen Brüssel zu klaren Regeln, Anreizen und einer europäischen Produktion, um die Automobilindustrie vor chinesischer Konkurrenz zu schützen.
SpaceX: Die im Freiverkehr gehandelten Aktien verzeichneten ein fulminantes Debüt mit einem Plus von 35 %. Die Mailänder Börse (Piazza Affari) erreichte neue Höchststände von über 51.600 Punkten – Verfolgen Sie die Live-Übertragung.
Ein fehlerhafter Kabelbaum der Servolenkung kann bei einigen Jeep-Modellen zu Überhitzung und in seltenen Fällen zu Brandgefahr führen. Inspektionen und Reparaturen sind für Juli 2026 geplant.
Stellantis schließt Produktionskapazitätskürzungen in Italien aus. Cappellano bestätigt den Italien-Plan, neue Modelle für Pomigliano, Melfi und Atessa und warnt vor Mirafiori.
Die Pkw-Neuzulassungen in Europa stiegen im April um 7 %. Die Umsätze und die Aktienkursentwicklung von Stellantis verzeichnen positive Effekte, während der Trend zu Elektrofahrzeugen, der Aufstieg chinesischer Hersteller und das Risiko neuer Strafen wegen CO₂-Emissionen die Entwicklung belasten könnten.
Mit dem Stellantis FaSTLAne 2030-Plan wandelt sich Alfa Romeo zu einer regionalen Marke, konzentriert sich auf ein neues elektrifiziertes C-SUV und lässt die Zukunft von Giulia und Stelvio offen.
Ölpreise brechen ein. Mailänder Banken profitieren – Verfolgen Sie den LIVE-KANAL • MÄRKTE: Nikkei schießt dank Softbank in die Höhe (von Gabriella Bruschi)
Die von Antonio Filosa geführte Unternehmensgruppe startet eine Fünfjahresstrategie mit Fokus auf 60 neue Modelle, globale Plattformen, Kostensenkung und eine strengere Investitionsdisziplin. In Europa wird die Produktionskapazität um über 800 Einheiten reduziert, der Schwerpunkt liegt nun auf Nordamerika.
Khameneis Vorgehen in der Uranfrage gefährdet das Abkommen mit den USA. Brüssel hat unterdessen seine Wachstumsprognose für das BIP der Eurozone gesenkt und die Inflationsprognose angehoben. Verfolgen Sie die Live-Übertragung.
Stellantis und Dongfeng, seit 34 Jahren Partner, prüfen die Möglichkeit eines europäischen Joint Ventures für Vertrieb, Produktion und Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Rennes ist ein möglicher Standort für neue Modelle. Filosa: „Eine neue Dimension für die Partnerschaft.“ Auch mit Jaguar Land Rover in den USA wurde eine Absichtserklärung unterzeichnet.
Es wird sich um kleine, kompakte und erschwingliche Elektroautos handeln. CEO Filosa: „Die Kunden fragen danach.“
Europa zieht die Handbremse an und Mailand schreibt rote Zahlen: Investoren enttäuscht vom Trump-Xi-Gipfel – Verfolgen Sie die Live-Übertragung • MÄRKTE: Befürchtungen einer globalen Energiekrise – alle Auswirkungen im Überblick von Gabriella Bruschi
Die USA genehmigen den Verkauf von Nvidias H200-Chips an China und machen das Unternehmen damit zum ersten weltweit, das eine Marktkapitalisierung von über 5.500 Billionen US-Dollar erreicht. Der Dow Jones Industrial Average steigt auf ein Rekordhoch von über 50.000 Punkten. Die Märkte suchen nach...
Das Stellantis-Werk in Cassino arbeitet mit Unterbrechungen und blickt voraus auf den Investorentag am 21. Mai: im Hintergrund Dongfeng, Leapmotor und die Krise in der Automobilzulieferkette in Italien.
Die Automobilindustrie, die mit chinesischen Herstellern konkurrieren muss, steht vor einer schwierigen Entscheidung: Abwehrmechanismen einsetzen oder Partnerschaften eingehen? Industrielle reagieren auf Trumps Besuch bei Xi Jinping.
Die Aktienmärkte befürchten eine erneute Eskalation der Militäraktionen. Mediobanca und MPS legen nach Bekanntgabe der Ergebnisse in Mailand zu. Die US-Inflation übertrifft die Erwartungen. Verfolgen Sie die Live-Übertragung.
Stellantis verstärkt seine Allianz mit Leapmotor: Opel bereitet bis 2028 einen elektrischen C-SUV vor, der in Deutschland entworfen und möglicherweise in Saragossa produziert wird.
Die europäische Autoindustrie reagiert auf die Erhöhung der US-Zölle. Deutschland ist am stärksten betroffen: Von Volkswagen über Mercedes bis Porsche – die großen Marken verzeichnen in Frankfurt Verluste.
Die Aktienmärkte schlossen den April positiv ab: Der S&P 500 und der Nasdaq verzeichneten ihren besten Monat seit 2020, trotz des Kursrückgangs von Meta um 9 % nach Veröffentlichung der Geschäftszahlen. Die Spreads sanken zwar, blieben aber über 80 Basispunkten.
Nach der US-Notenbank Fed beließen auch die Bank of England und die Europäische Zentralbank (EZB) ihre Zinssätze unverändert. Verfolgen Sie die Gespräche zwischen den USA und dem Iran im Livestream.
Stellantis kehrte im ersten Quartal 2026 mit einem Umsatz von 38,1 Milliarden Euro (+6 %) und einem Gewinn von 377 Millionen Euro auf den Wachstumskurs zurück. Analysten führen die Erholung auf außergewöhnliche Faktoren zurück. Nordamerika blieb hinter den Erwartungen zurück, Europa entwickelte sich schwach, und der Cashflow…
Stellantis erwägt den Verkauf oder die gemeinsame Führung mehrerer europäischer Werke, darunter Cassino, Rennes und Madrid. Chinesische Hersteller zeigen zunehmend Interesse an dem Projekt.
Stellantis wird die Automobilproduktion in Poissy bis 2028 einstellen, in die Neuentwicklung des Standorts investieren und seine KI-Aktivitäten mit Microsoft intensivieren. Die zuvor verteidigte Option bleibt vorerst im Hintergrund.
In Europa beobachten die Aktienmärkte die Stabilität der zehntägigen Waffenruhe zwischen Israel und dem Libanon. An der Mailänder Börse gab es Kursgewinne und Kursverluste. Alstom-Aktien brachen in Paris ein – Verfolgen Sie den LIVE-KANAL • MÄRKTE. Entscheidendes Wochenende für die…
Stellantis schloss das erste Quartal 2026 mit einem weltweiten Auslieferungsplus von 12 % auf 1,361 Millionen Einheiten ab. Europa und Nordamerika trugen maßgeblich zum Wachstum bei, die Aktie legte dort um mehr als 3 % zu.
Stellantis schoss nach den Umsatzprognosen an der Mailänder Börse in die Höhe, und MPS legte am Tag der Aufsichtsratssitzung ebenfalls deutlich zu. Auch Recordati stieg – Verfolgen Sie die Live-Berichterstattung.
Der neue Opel SUV, der intern die Bezeichnung O3U tragen soll, soll 2028 in Produktion gehen, mit einem Zielvolumen von rund 50 Einheiten pro Jahr.
Trotz des Rückrufs von 700 Hybridfahrzeugen wegen Brandgefahr stiegen die Aktien von Stellantis an der Mailänder Börse (über +2,5 %), unterstützt durch Zulassungszahlen: 57.662 im März (+10,3 %) und 157.780 im Quartal (+16,2 %), sowie Gerüchte über Entwicklungen in Kanada.
Die Pkw-Neuzulassungen in der EU steigen im Februar 2026 um 1,4 %, sind aber in den letzten beiden Monaten gesunken. Elektro- und Hybridfahrzeuge dominieren, während Benzin- und Dieselfahrzeuge stark zurückgehen. Stellantis legt zusammen mit Fiat zu, BYD macht Fortschritte und Tesla erholt sich.
Die Wall Street legt ebenfalls zu, Nvidia-Aktien fallen hingegen. Die Ölpreise steigen. Die Zentralbanken beobachten die Konjunktur genau. Der FTSE MIB erreicht fast 45 Punkte, Rüstungsaktien notieren im Minus.
Stellantis erwägt Kooperationen mit den chinesischen Konzernen Xiaomi und Xpeng, um seine europäischen Aktivitäten wieder aufzunehmen. Investitionen, Zugang zu Produktionsstätten und mögliche Beteiligungen an Marken wie Maserati stehen zur Debatte.
Der Stellantis-Jahresbericht 2025 beleuchtet die Vergütung des Top-Managements: Spitzenverdiener bleibt der ehemalige CEO Tavares mit fast 12 Millionen Euro, gefolgt von Filosa mit 5,4 Millionen Euro und Elkann mit 2,45 Millionen Euro. Manager mit positivem Free Cashflow erhalten keine jährlichen Boni.
Stellantis schließt das Jahr 2025 mit einem Verlust von 22,3 Milliarden Euro und außerordentlichen Aufwendungen in Höhe von 25,4 Milliarden Euro ab. Die Dividendenzahlung wird ausgesetzt, eine umfassende Umstrukturierung in Höhe von 22 Milliarden Euro ist vorgesehen. Im zweiten Halbjahr zeichnen sich Verbesserungen ab. Die Prognose wird bestätigt. Filosa: „2026 ist das Jahr der Umsetzung.“
Am Tag, an dem die vom US-Präsidenten angekündigten neuen Zölle in Kraft treten, reagierten die Finanzmärkte nicht allzu negativ. Mailand verzeichnete aufgrund der Bankenkrise ein leichtes Minus.
Im Januar 2026 sanken die Pkw-Neuzulassungen in der EU um 3,9 %, wobei Elektrofahrzeuge 19,3 % und Hybridfahrzeuge 38,6 % ausmachten. Stellantis hingegen wuchs um 6,7 % und erreichte einen Marktanteil von 18,2 %. Der Aktienkurs stieg.
Die asiatischen Aktienmärkte verzeichneten einen positiven Handelstag. Gold gab nach, Silber legte weiter zu. Verfolgen Sie die Live-Übertragung.
Die europäischen Aktienmärkte verliefen relativ ruhig, wobei die Mailänder Börse knapp unter dem Nennwert schloss: Banken entwickelten sich schlecht, während sich Autoaktien gut entwickelten, wobei Stellantis ebenfalls versuchte, seine Position zurückzuerobern.
Nach dem Kurssturz am Freitag erholte sich die Stellantis-Aktie an der Mailänder Börse um 6,5 %. Belastend wirkte sich die mögliche Aufhebung der US-Gefährdungseinstufung aus, was Kosten und Auflagen für Fahrzeugemissionen verringern würde.
Die europäischen Aktienmärkte schlossen uneinheitlich. Paris hielt sich dank der Ergebnisse von Kering stabil. Mailand blieb trotz Ferraris Kursanstieg (+10,19 %) unter dem Durchschnitt. – Verfolgen Sie die Live-Berichterstattung.
Asien boomt dank des Technologiesektors. Tokios Nikkei-Index erstrahlt nach Takaichis Sieg. Im Vereinigten Königreich verabschiedete Premierminister Starmer gestern seinen politischen Chefberater McSweeney. Die europäischen Aktienmärkte eröffneten mit Kursgewinnen.
Der Börsencrash am Freitag, dem 6. Februar, und die Kosten von 22 Milliarden Euro sind kein Zufall. In seiner Analyse für ItalyPost rekonstruiert Bentivogli industrielle Fehler, einen schlecht gemanagten Übergang und einen Produktionskapazitätsverlust. Strom ist nur eine Ausrede, nicht die Ursache…
Offizieller Stopp der Gigafactory Termoli: Auch ACC storniert das Projekt in Deutschland aufgrund der veränderten Marktlage. Die Gewerkschaften fordern Garantien, Stellantis sichert Investitionen und Produktionsfortführung zu.
Der Kurssturz von Stellantis (-25 %) belastet trotz der starken Performance der Banken auch die Mailänder Börse. Europa zeigt sich optimistisch. Die Rohstoffmärkte sind volatil, doch Öl, Gold und Silber erholen sich.
CEO Filosa: „Diese Kosten sind notwendig, um das Geschäft wieder anzukurbeln.“ Steigende weltweite Lieferungen deuten auf positive Entwicklungen hin. Die Stellantis-Aktien fielen auf den niedrigsten Stand seit 2021, dem Gründungsjahr des Unternehmens.
Die positiven Aussichten der Wall Street treiben Europa in eine Abwärtsspirale. Stellantis stürzt an der Mailänder Börse ab, was bei den Banken zu einer Erholung führt.
Ein schwarzer Donnerstag für Rohstoffe, insbesondere Silber. Doch auch an den Aktienmärkten kam es zu massiven Verkäufen: In Europa schnitt Madrid am schlechtesten ab, und die Piazza Affari wurde durch den Kurssturz von Stellantis (-5,7 %) und die deutlichen Verluste der großen Banken belastet.
Die US-amerikanische Einlagensicherung (FDIC) hat Ford und GM die Genehmigung erteilt, Industriebanken zu gründen, die Sparkonten und Autokredite anbieten sollen. Dieser Schritt entfacht erneut den Streit mit den traditionellen Banken, die den Markteintritt der Industriebanken kritisieren.
Die europäischen Aktienmärkte reagieren verhalten auf die Veröffentlichung der US-Arbeitsmarktdaten für Dezember, die ein verlangsamtes Beschäftigungswachstum bei gleichzeitig leicht sinkender Arbeitslosigkeit zeigen. – Verfolgen Sie den Live-Feed.
Bei der ersten Auktion des Jahres 2026 erzielte die siebenjährige BTP-Anleihe ein Auftragsvolumen von 190 Milliarden Euro. Die Aktienmärkte blieben jedoch schwach, obwohl Rüstungsaktien in Europa und an der Wall Street weiterhin robust blieben.
Die italienische Produktion von Stellantis wird bis 2025 auf 379.706 Fahrzeuge sinken (-20,1 %). Die Pkw-Produktion geht um 24,5 % zurück, wobei Mirafiori dank des Hybridmodells 500 als einziges Werk gegen den Trend schwimmt. FIM-CISL: Investitionen und ein neuer, erwarteter Industrieplan sind notwendig.
Die Wall Street bleibt hinsichtlich der Maßnahmen der US-Notenbank (Fed) unsicher, während die Geschäftszahlen von Pfizer enttäuschen. Technologieaktien in Asien glänzen, beflügelt durch den herausragenden Börsengang von MetaX in China. Europäische Aktien eröffneten höher. An der Mailänder Börse richten sich die Blicke auf Stellantis, Fincantieri und Danieli.
In einem beispiellosen Schritt haben Robert und Xavier Peugeot öffentlich ihre Absicht bekannt gegeben, um den Vorsitz im Aufsichtsrat zu konkurrieren. Analysten richten ihr Augenmerk nun auf das Vorgehen von John Elkann und Antonio Filosa.
Die europäischen Aktienmärkte schlossen leicht im Plus (mit Ausnahme von Paris). Die Erwartungen an die US-Notenbank Fed hielten die Spannungen hoch, während Gold und Silber neue Rekordpreise erreichten. Verfolgen Sie die Live-Übertragung.
Stellantis investiert in Mexiko, während die Konkurrenz das Wachstum verlangsamt: Produktionssteigerung, neue elektrifizierte Modelle und Markteinführung von Leapmotor im Jahr 2026.
Silber legte um mehr als 3 % zu, während Gold und Öl unter den Rohstoffen ebenfalls gut abschnitten. An den Aktienmärkten führte Deutschland nach der Zustimmung zu Merz’ Rentenreform das europäische Feld an, während der FTSE…
In Mailand richtet sich die Aufmerksamkeit am Tag der Lovaglio-Aufsichtsratssitzung auf MPS, während Eni im Minus notiert. Die US-Inflation liegt jährlich bei 2,8 %. Netflix bricht nach dem Warner-Bros.-Deal ein.
Der Filosa-Effekt lässt die Stellantis-Aktien den zweiten Tag in Folge in die Höhe schnellen. Nach der gestrigen Erholung ist der MPS-Kurs wieder deutlich gefallen. Der Spread liegt weiterhin bei 70, einem Niveau, das seit 2009 nicht mehr erreicht wurde. Silber gibt nach.
Der Verlust von 32 Arbeitsplätzen in den USA ebnet den Weg für eine Zinssenkung der Fed, doch bisher wirkt sich dies nicht positiv auf die Märkte aus. In Mailand hingegen legt Stellantis rasant zu, und MPS erholt sich leicht. Der BTP-Bund-Spread sinkt…
Präsident Trump wird den Plan bei einer Veranstaltung im Weißen Haus bekannt geben, an der Führungskräfte der drei größten US-amerikanischen Automobilhersteller, darunter Stellantis-CEO Antonio Filosa, teilnehmen.
Inditex schießt in Madrid in die Höhe, Hugo Boss bricht in Frankfurt ein. Bitcoin erholt sich.
Nach dem Hybrid 500 folgen im nächsten Jahr ein Elektroauto, der Pandina LPG, der Grande Panda 4x4 und zwei weitere neue Modelle. François: „2026 wird ein hervorragendes Jahr.“
Der neue Fiat 500 Hybrid markiert den Versuch, Mirafiori, ein Symbol der italienischen Automobilindustrie, wiederzubeleben: von den goldenen Jahren der Massenproduktion über die Gewerkschaftskrisen und den Neustart unter Ghidella und Marchionne bis hin zu den neuen Herausforderungen von Stellantis. Nun steht die Herausforderung an…
Der neue Fiat 500 Hybrid feiert in Mirafiori Premiere: Preise ab 19.900 €, Firefly-Motor und eine Modernisierung des Werks. Filosa: „Das ist genau das Produkt, das Europa braucht.“
Der europäische Automobilmarkt wird im Oktober 2025 wieder wachsen (+4,9 %). Elektro- und Hybridmodelle gewinnen an Bedeutung, während Benzin- und Dieselmodelle rückläufig sind. Volkswagen bleibt Marktführer; Stellantis ist in Europa solide positioniert, verzeichnet aber in Italien ein schwächeres Wachstum. Vavassori (Anfia): „Das Wachstum reicht für den Green Deal nicht aus.“
Stellantis wird 3 Fahrzeuge der Marken Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati und Abarth an die Olympischen Winterspiele liefern. Zu den Rednern gehören John Elkann und Giovanni Malagò.
Piazza Affari verringert seine Verluste gegenüber dem Tagestief, gestützt durch Quartalsergebnisse von Campari, Tenaris und Italgas. Stellantis ist der schwächste Wert – Verfolgen Sie die Live-Berichterstattung.
Der Umsatz sank in den ersten neun Monaten um 6 %, stieg im Quartal jedoch um 13 %, getrieben von Nordamerika, Europa, dem Nahen Osten und Afrika. In Mailand fielen die Aktien um mehr als 4 %. Die Geschäftszahlen von Maserati verschlechterten sich.
Technologie dominiert weiterhin die Märkte, ebenso wie die Verteidigungs- und Automobilindustrie. Die europäischen Aktienmärkte eröffneten mit ausgeglichener Bilanz. An der Mailänder Börse richten sich die Blicke vor allem auf Leonardo, Unicredit und Mediobanca.
Stellantis forciert seine Robotaxis-Aktivitäten. Nach der Vereinbarung mit Pony.ai kündigte das Unternehmen eine Zusammenarbeit mit Nvidia, Uber und Foxconn an, um die Entwicklung und den Einsatz autonomer Fahrzeuge für spezielle Dienstleistungen zu erforschen. Die Produktion soll 2028 beginnen, zunächst mit…
Am Vorabend wichtiger Ereignisse, darunter die Veröffentlichung der Quartalszahlen großer Konzerne und geldpolitische Ankündigungen, gönnen sich die Märkte nach Erreichen von Allzeithochs eine Pause. Trump trifft sich mit dem neuen japanischen Premierminister. Die europäischen Aktienmärkte dürften mit leichten Verlusten eröffnen.
Der europäische Automarkt erholt sich mit einem Anstieg der Neuzulassungen um 10 % im September. Elektrofahrzeuge machen 16 % des Marktes aus, während Stellantis dank Citroën und Fiat ein zweistelliges Wachstum verzeichnet. Teslas Absatz sinkt weiterhin stark, während BYD einen Höhenflug erlebt. Filosa: „Das eigentliche Problem ist nicht…“
Die Regierung von Mark Carney kürzt die Zollvorteile für Autokonzerne, nachdem diese ihre Produktion in die USA verlagert haben. Ottawa wirft ihnen vor, gegen ihre gesetzlichen Verpflichtungen verstoßen zu haben.
Stellantis-Chef Antonio Filosa bestätigt die Einstellung von 400 Neueinstellungen in Mirafiori für die Produktion des Fiat 500 Hybrid und fordert eine Überprüfung der EU-Vorschriften für den ökologischen Wandel. Die Gewerkschaften begrüßen die Ankündigung als Zeichen des Vertrauens, fordern aber...
Stellantis startet in den USA mit einem 13-Milliarden-Dollar-Plan über vier Jahre neu durch. Filosa: „Amerika ist unsere Heimat; der Erfolg hier stärkt uns überall.“ Doch Kanada protestiert: „Arbeitsplätze sind in Gefahr. Halten Sie Ihre Verpflichtungen ein.“
Der Aktienmarkt von Stellantis stürzt ab, nachdem Moody's den Ausblick herabgestuft hat. Filosa verschiebt seinen Geschäftsplan und beruft ehemalige FCA-Manager ab. In Paris herrscht Unmut.
Auch Frankreich entwickelt sich trotz politischer Unsicherheit gut. Der Euro notiert unter 1,16 gegenüber dem Dollar, während Gold steigt - Folgen Sie dem LIVE-MARKTBERICHT • Aktienmärkte erholen sich nach dem Einbruch vom Freitag von Gabriella Bruschi
Erste Anzeichen der Filosa-Behandlung. Stellantis legte im dritten Quartal 2025 mit 1,3 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen erneut zu, angetrieben von der Erholung in Nordamerika und dem Wachstum in Europa und dem Nahen Osten. Der Markt honorierte die Leistung mit...
Die Aktien der EU-Rüstungsindustrie brechen im Zuge der neuen geopolitischen Lage ein: Leonardo, Rheinmetall, Hensoldt, Thales und BAE Systems werden verkauft. Banken mischen wieder mit – Folgen Sie der LIVE-Übertragung.
CEO Antonio Filosa gestaltet die Führung von Stellantis mit strategischen Ernennungen um, die FCA-Mitarbeiter zurück in Schlüsselpositionen bringen und den Arbeitsstil von Sergio Marchionne wiederbeleben.
Die politische Krise in Frankreich hat sich heute auf die europäischen Aktienmärkte ausgewirkt und die Anleihen und den Euro belastet, auch wenn die Rallye in Tokio und der Aufschwung an der Wall Street als Gegengewicht gewirkt haben.
Stellantis plant eine massive Investition von 10 Milliarden Dollar in den USA, um die Marken Jeep, Dodge und Chrysler neu zu positionieren. Antonio Filosas Plan markiert eine Rückkehr nach Amerika und lässt die Aktie an der Mailänder Börse steigen (+2,6%).
Die europäischen Aktienmärkte schlossen mit Ausnahme von Frankfurt höher, wobei Mailand von Campari und TIM angeführt wurde. Die Wall Street hält ihre Höchststände dank Technologie und künstlicher Intelligenz trotz des US-Shutdowns – Verfolgen Sie die LIVE-Übertragung.
Aktienkurse steigen, Rohstoffpreise schwanken. Frankreich und Deutschland sind die Märkte mit der besten Performance in Europa. Die Wall Street setzt auf Zinssenkungen der Fed.
