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General Motors verkauft seine Gigafactory an Samsung SDI, während Stellantis einen Ausstieg erwägt. Exor erwirbt unterdessen eine Beteiligung an Philips.

GM verkauft 49,99 % seiner Gigafactory in Indiana an Samsung Electronics, während Stellantis einen ähnlichen Schritt erwägt. Exor könnte unterdessen seine Beteiligung an Philips auf 22 % erhöhen.

General Motors verkauft seine Gigafactory an Samsung SDI, während Stellantis einen Ausstieg erwägt. Exor erwirbt unterdessen eine Beteiligung an Philips.

Die Verlangsamung des Marktes für Elektroautos in den Vereinigten Staaten verändert die während des großen Wettlaufs um die Batterie entstandenen Industrieallianzen. General Motors hat beschlossen zu um ihren 49,99%igen Anteil am Joint Venture an Samsung SDI zu verkaufen Die Firma wurde gegründet, um die 3,5 Milliarden Dollar teure Gigafactory in New Carlisle, Indiana, zu bauen, wodurch der südkoreanische Konzern die volle Kontrolle über das Projekt erhielt. Eine Entscheidung, die sich bald als fatal erweisen könnte. Ein ähnliches Echo findet sich auch im Haus von Stellantis., die derzeit ihre nordamerikanischen Partnerschaften in diesem Sektor überprüft.

Während der von Antonio Filosa geführte Automobilkonzern die Zukunft seines Joint Ventures mit Samsung SDI prüft, steht unter der Leitung der Familie Agnelli-Elkann ein weiteres Unternehmen vor der Tür, diesmal mit einem anderen Ziel. Exor stärkt seine Beziehungen zu Philips, die Möglichkeit zu erlangen bis zu 22 % des Kapitals des niederländischen Medizintechnikkonzerns. Dieser Schritt bestätigt die wachsende Bedeutung von John Elkanns Investitionen außerhalb des traditionellen Automobilsektors.

Samsung übernimmt die Kontrolle über GMs 3,5 Milliarden Dollar teures Werk

Samsung SDI wird die gesamte Beteiligung erwerben General Motors hält Anteile an Sdi-GM Synergy Cells Holdings und erhöht damit seine Beteiligung auf 100 %. Die Transaktion umfasst auch das rund 680 Hektar große Grundstück, auf dem das Werk in Indiana errichtet wird.

Il Projekt Das Projekt wurde mit dem Ziel einer anfänglichen Produktionskapazität von 27 GWh pro Jahr ins Leben gerufen, die Massenproduktion sollte 2027 beginnen. Inzwischen hat sich die Lage jedoch geändert. Die amerikanische Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist langsamer gewachsen als prognostiziert, als GM und Samsung SDI 2024 das Joint Venture ankündigten. Dies zwang die Konzerne, Zeitpunkt und Umfang ihrer Investitionen neu zu überdenken.

Samsung SDI erklärte, dass „die Änderung der Eigentümerstruktur unter Berücksichtigung der Marktveränderungen seit der Ankündigung des Joint Ventures beschlossen wurde, darunter das langsamer als erwartete Wachstum der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.“ Die beiden Unternehmen werden jedoch weiterhin zusammenarbeiten. auf andere Weise zusammenarbeiten und haben eine Vereinbarung zur Entwicklung prismatischer Batterien der nächsten Generation für mögliche zukünftige Elektromodelle von GM getroffen. Für den koreanischen Hersteller bietet die vollständige Kontrolle über das Werk auch größere industrielle FreiheitDie Fabrik wird nicht nur für Autobatterien genutzt, sondern auch für Energiespeichersysteme – ein Markt, der durch das Wachstum erneuerbarer Energien, Stromnetze und Rechenzentren angetrieben wird.

Stellantis erwägt denselben Weg in den Vereinigten Staaten.

Die Überprüfung von Joint Ventures im Batteriebereich betrifft nicht nur General Motors. Stellantis überprüft auch seine Vereinbarungen Das Unternehmen wurde in einer Phase starker Investitionen im Elektrizitätssektor errichtet und hat Berichten zufolge Gespräche mit Samsung SDI über die Zukunft von StarPlus Energy aufgenommen, dem Joint Venture, das die Kokomo-Kraftwerke (ebenfalls in Indiana) betreibt. Zu den in Betracht gezogenen Szenarien gehört ein Möglicher Ausstieg von Stellantis aus der PartnerschaftDie Verhandlungen dauern noch an, und eine Trennung ist noch nicht formalisiert. Es handelt sich daher um eine in Betracht gezogene Möglichkeit, nicht um eine abgeschlossene Transaktion.

Es gibt jedoch einen Präzedenzfall. Im Februar hat Stellantis für nur 100 Dollar verkauft LG Energy Solutions hat seine 49-prozentige Beteiligung an NextStar Energy, dem Joint Venture, dem die Gigafactory in Windsor, Kanada, gehört, verkauft. In diese wurden über 5 Milliarden CAD investiert. LG hat die vollständige Kontrolle über das Werk übernommen, die Batterieversorgung des Automobilkonzerns aufrechterhalten und strebt an, einen wachsenden Anteil der Produktion auf Batteriespeichersysteme umzustellen.

Der gemeinsame Nenner ist die Suche nach größere Flexibilität Angesichts eines in den letzten Jahren weniger dynamischen Marktes für Elektroautos als erwartet, werden die während des Investitionsbooms aufgebauten Produktionskapazitäten daher zurückgefahren oder für alternative Zwecke umgeleitet.

Exor und Elkann verstärken ihre Wette auf Philips

Während Stellantis prüft, wie ein Teil seiner amerikanischen Industriestrategie neu organisiert werden kann. Exor, der Hauptaktionär der von John Elkann geführten Automobilgruppe und Holdinggesellschaft, stärkt stattdessen seine Position bei PhilipsDie Familienholding Agnelli-Elkann und die niederländische Unternehmensgruppe habenAktualisierung der Kooperationsvereinbarung Aufgrund einer bestehenden langfristigen Vereinbarung kann Exor, das derzeit rund 19 % der Philips-Anteile hält, seine Beteiligung auf 22 % des Aktienkapitals und der Stimmrechte erhöhen und damit die bisherige Obergrenze von 20 % überschreiten. Eine weitere Erhöhung ist weiterhin möglich, bedarf jedoch der Zustimmung des Aufsichtsrats des niederländischen Unternehmens.

Die Governance-Konstellation bleibt unverändert. Exor behält weiterhin das Recht, ein Mitglied des Aufsichtsrats zu ernennen. „Exors langfristiges Engagement unterstreicht das Vertrauen in Philips und dessen Strategie“, sagte Feike Sijbesma, Aufsichtsratsvorsitzender von Royal Philips. CEO Roy Jakobs betonte zudem, dass die neue Vereinbarung den Plan für den Zeitraum 2026–2028 und dessen Wertschöpfungspotenzial unterstützt.

Philips spielt eine immer zentralere Rolle in der Strategie von Exor

Für Exor ist Philips zu einem der Beteiligungen, die eine Diversifizierung über den Automobilsektor hinaus symbolisierenDie Holdinggesellschaft war in das Kapital der Gruppe eingetreten. im August 2023 mit einem Anteil von 15 %Man hatte bereits die Möglichkeit einer schrittweisen Erhöhung auf 20 % in Betracht gezogen. Nun wird diese Schwelle weiter angehoben. „Wir unterstützen die langfristige Strategie von Philips, die sich durch Innovation, Wertschöpfung und konsequente Umsetzung auszeichnet“, erklärte er. John Elkann„Die aktualisierte Vereinbarung spiegelt unser anhaltendes Engagement für Philips als dessen größten Aktionär wider.“

Das niederländische Unternehmen nimmt auch in Exors jüngster Strategie eine besondere Stellung ein. Bei der Präsentation der Ergebnisse für 2025 sprach Elkann ausdrücklich von einem „Philips-Modell„um die Art von Großinvestitionen zu beschreiben, die die Holdinggesellschaft bevorzugen will.“

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