Schlechte Nachrichten für Autofahrer: ab 2023. Januar XNUMX in Italien die Benzinpreise, Diesel e gpl dass sie keine Freude mehr daran haben Rabatt auf Verbrauchsteuern. ich steigere mich auch Autobahngebühren. Die Erhöhung der Verbrauchsteuern wird jedoch durch die in den letzten Monaten aufgrund des Rückgangs der Ölpreise auf den internationalen Märkten stetig sinkenden Benzin- und Dieselpreise ausgeglichen. Während bei den Autobahngebühren die Erhöhung um 2 % für Mautgebühren für Autostrade per l'Italia. Andererseits wurden die Preiserhöhungen für viele Konzessionäre eingefroren, weil sie den Finanzwirtschaftsplan nicht abgeschlossen haben (aufgrund ausgelaufener Konzessionen oder weil sie regionale B-Konzessionen haben). Allerdings gibt es auch für Autofahrer eine gewisse Erleichterung: Die Regierung hat den Stopp der Anpassung bestätigt Geldstrafen zur Inflation.
Die Hiobsbotschaften an der Anstiegsfront dürften allerdings noch nicht vorbei sein und werden sich auch auf die auswirken Banknoten. In Erwartung der Mitteilung von Arera Anfang Januar hat Nomisma Energia aufgrund der Entwicklung der internationalen Preise Anfang Dezember einen monatlichen Gasanstieg von 20 % geschätzt. Während der Rückgang der letzten Tage nach der Entscheidung über die Preisobergrenze und dezidiert herbstlichen Temperaturen laut Analyse des Forschungszentrums ab Februar umgesetzt werden soll.
Benzin- und Dieselpreise steigen: Schluss mit der Ermäßigung der Verbrauchsteuern
Das erste Haushaltsgesetz der Meloni-Regierung erneuerte die Maßnahme zur Senkung des Staatshaushalts nicht Benzinpreis durch den sogenannten "Verbrauchsteuerrabatt". Im vergangenen März finanzierte Draghis Regierung die Senkung der Verbrauchsteuern 25 Cent pro Liter für Benzin und Diesel (mit Mehrwertsteuer wurden 30,5 Cent) und 8,5 Cent pro Kilo für Autogas (10,37 mit Mehrwertsteuer). Im vergangenen November hatte die von Meloni geführte Exekutive die Kürzung auf 15 Cent pro Liter (18,3 mit Mehrwertsteuer) für Benzin und Diesel gesenkt, während sie für LPG auf 8,5 Cent pro Kilo (3,4 Cent pro Liter mit Mehrwertsteuer) gesunken war.
Inzwischen sind die Rohstoffpreise gesunken, wodurch auch die Mehreinnahmen zurückgingen, die es der Regierung ermöglicht hatten, die Verbrauchsteuern (und damit die zusätzlich berechnete Mehrwertsteuer) zu senken. Aber wie viel kostet ein Liter Kraftstoff? Für die Benzin Modus selbst Geht man von durchschnittlich 1,627 Euro pro Liter aus, ohne Rabatt, steigt der Preis auf rund 1,80 Euro, während für die Diesel selbst er wird von 1,693 Euro pro Liter auf rund 1,87 Euro steigen.
Ein staatliches Eingreifen scheint es derzeit nicht zu geben, was aber auch mit einem ressortübergreifenden Erlass enden könnte. Aber wenn nicht eingegriffen wird, werden die Preise zwangsläufig steigen.
Autobahnmaut, um wie viel steigen sie?
Zu Beginn eines jeden Jahres werden die Autobahntarife traditionell aktualisiert, aber danach Einsturz der Morandi-Brückesie blieben gefroren. 2023 brachte erstmals seit vier Jahren die Rückkehr des Wanderns. Die Konzessionäre haben ihre Anträge auf Remodulation vorgelegt, die derzeit vom Verkehrsministerium und vom Wirtschaftsministerium geprüft werden, die die getätigten Investitionen berücksichtigen müssen.
Mautgebühren auf den Ausfallstraßen unter der Gerichtsbarkeit von Autostrade per l'Italia ab dem 1. Januar steigen sie um 2 %, weitere 1,34 % kommen erst ab dem 2023. Juli XNUMX hinzu. Dies wurde durch eine Mitteilung des angekündigt Ministerium für Infrastruktur und Verkehr. Es wird auch bestätigt Stoppen Sie die Erhöhungen auf Autobahnen A24/A25 Rom-L'Aquila Teramo e Filiale Torano Pescara: MIT, fährt die Notiz fort, führt eingehende Studien für eine mögliche Reduzierung durch.
"Erhöhungen bei der überwiegenden Mehrheit der italienischen Autobahngesellschaften wurden abgewendet", 50% der Verkehrsadern sind ohne Erhöhungen, Tarifaktualisierungen erfolgen schrittweise und mit Kürzungen im Vergleich zu Prognosen, erklärt die Notiz. „Die Italiener werden von einer besseren Situation profitieren können als in anderen europäischen Ländern. In Spanien für 11 Autobahnabschnitte wird eine Steigerung von 4 % erwartet (im Vergleich zu einer durchschnittlichen Nachfrage von +8,4 %); In Frankreich Ab dem 4,75. Februar 1 wird eine durchschnittliche Tariferhöhung von 2023 % erwartet, die zu den +2 % im Jahr 2022 hinzukommt.
Kurz gesagt, zwischen Benzin-, Autobahn- und Gasrechnungen würde für die Italiener bereits der erste Stachel des neuen Jahres eintreffen.
Stachelstrafen ab dem 1. Januar: Die Regierung sterilisiert sie
in Manöver 2023 Die Regierung hingegen hat Maßnahmen ergriffen, um die durch die Anpassung an die Inflation um mindestens 11 % verursachte Erhöhung der Bußgelder abzufedern. Unter den Lösungen wurde eine Sterilisation für diese Erhöhung aufgenommen, die sonst zu einer Erhöhung geführt hätte saftige Bußgelder: Beispielsweise wäre die Strafe für die verbotene Nutzung eines Handys während der Fahrt um gut 18 Euro gestiegen (183 Euro gegenüber 165 heute).
