Brücke über die MeerengeDeshalb lehnte der Rechnungshof das Projekt ab. Palazzo Chigi gab jedoch bekannt, dass die Gründe sorgfältig geprüft würden, und das Verkehrsministerium arbeite bereits an der Behebung der Bedenken. Es stimmt, dass Umwelt, Preise e Vertrag sind die drei Felsen, an denen das Brückenprojekt derzeit anscheinend gestrandet ist, nach dem Rechnungshof Er hat die Gründe bekannt gegeben der Ablehnung – die im vergangenen Monat stattfand – der Cipess-Resolution über die Zusammenarbeit zwischen Kalabrien und Sizilien.
Brücke über die Straße von Messina: Warum der Rechnungshof sie ablehnte
Im Detail erläutern die Rechnungsrichter, dass der Vorstand bei der Durchführung der „präventiven Kontrolle der Rechtmäßigkeit“ beschlossen hat, der „vorrangigen Bedeutung“ zuzuordnen. wegen „Verstoßes“ gegen die EU-Richtlinie zur „Erhaltung natürlicher und naturnaher Lebensräume“aufgrund der „mangelnden Untersuchung und Begründung“ des sogenannten Iropi-Beschlusses; dann wegen der „Verletzung“ der EU-Richtlinie, angesichts der „wesentlichen objektiven und subjektiven Änderungen, die im ursprünglichen Vertragsverhältnis eingetreten sind“; und schließlich wegen des „Versäumnisses, die Stellungnahme“ der Transportregulierungsbehörde „zum Tarifplan, der die Grundlage des Wirtschafts- und Finanzplans bildet“, einzuholen.
Strait Bridge, die Reaktion der Regierung
Die Regierung ihrerseits betont, dass „die Gründe von der Regierung, insbesondere von den beteiligten Behörden, sorgfältig geprüft werden, die sich unverzüglich mit der Überprüfung der noch zweifelhaften Aspekte befasst haben“, heißt es in einer Mitteilung des Palazzo Chigi. Die Regierung sei „überzeugt, dass es sich um einen … handelt“. Profile mit großem Spielraum für Klarstellungen vor dem Gericht selbst„in einer Diskussion, die konstruktiv sein und darauf abzielen soll, Italien eine strategische Infrastruktur zu garantieren, auf die seit Jahrzehnten gewartet wird.“ Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr nimmt die Gründe des Rechnungshofs zur Kenntnis.
„Der Prozess zum Bau der Verbindung zwischen Kalabrien und Sizilien wird fortgesetzt, auch im Lichte der positiven Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission“, heißt es in einer Erklärung des Ministeriums unter der Leitung des stellvertretenden Ministerpräsidenten und Ministers. Matteo SalviniEr präzisierte, dass „Techniker und Juristen bereits daran arbeiten, alle Einwände auszuräumen und Italien schließlich eine Brücke zu geben, die in puncto Sicherheit, Nachhaltigkeit, Modernität und Nutzen weltweit einzigartig ist.“ Auch für die Straße von Messina würden „die Gründe des Gerichts derzeit geprüft“, so der CEO. Peter Ciucci.
Sie jubeln und drücken die Opposition und Umweltschützer, wobei Salvini und Ciucci ins Visier gerieten.
