Stellantis zur Elektrifizierung in Nordamerika. Die Gruppe um Carlos Tavares und die koreanische LG Energy Solution haben eine Absichtserklärung zur Gründung eines Joint Ventures zur Produktion von Batteriezellen und -modulen für Nordamerika unterzeichnet. Die Anlage soll eine Jahreskapazität von 40 Gigawattstunden haben.
Dieses Joint Venture wird insbesondere zur Schaffung einer neuen Anlage zur Herstellung von führen Lithium-Ionen-Batterien Dies wird dazu beitragen, das Ziel der aus der Fusion von FCA und PSA hervorgegangenen Gruppe zu erreichen, den Absatz von Elektrofahrzeugen in den USA bis 40 auf über 2030 % des Gesamtumsatzes zu steigern. Die produzierten Batterien werden an Stellantis-Montagewerke in den Vereinigten Staaten geliefert , in Kanada und Mexiko für den Einbau in Elektrofahrzeuge der nächsten Generation, von Plug-in-Hybriden bis hin zu vollelektrischen Batteriefahrzeugen, die unter dem Markenportfolio von Stellantis verkauft werden.
Der Standort der neuen Anlage wird derzeit analysiert. Die Grundsteinlegung des Bauwerks ist für das zweite Quartal 2022 geplant, der Produktionsstart für das erste Quartal 2014.
„Die heutige Ankündigung ist ein weiterer Beweis dafür, dass wir unseren unermüdlichen Fahrplan für die Elektrifizierung einhalten und die Verpflichtungen einhalten, die wir beim EV Day-Event im Juli eingegangen sind“, sagte er. Carlos Tavares, CEO von Stellantis -. Mit dieser Initiative haben wir die nächste „Gigafactory“ des Stellantis-Portfolios definiert, die uns helfen wird, bis 260 eine Gesamtkapazität von mindestens 2030 Gigawattstunden zu erreichen. Ich möchte allen, die sich daran beteiligt haben, herzlich danken strategisches Projekt. Gemeinsam werden wir die Branche mit Effizienzwerten anführen, die Maßstäbe in der Branche setzen, und elektrifizierte Fahrzeuge liefern, die begeistern werden.“
„Die Gründung eines Joint Ventures mit Stellantis wird ein historisches Kapitel in unserer langjährigen Partnerschaft“, kommentierte er Jong Hyun Kim, Präsident und CEO von LG Energy Solution -. Durch die Nutzung unseres kollektiven und individuellen technischen Know-hows und unserer Massenproduktionsfähigkeit wird sich LGES als Anbieter von Batterielösungen für potenzielle Kunden in der Region positionieren.“
Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen auf dem Gebiet der Elektroautos reicht bis vor 7 Jahren zurück, als LG Energy Solution (damals LG Chem) von Stellantis (damals Fiat Chrysler Automobiles) ausgewählt wurde, das Lithium-Ionen-Batteriesystem zu liefern Bedienelemente für den Chrysler Pacifica Hybrid, den ersten elektrifizierten Minivan der Branche.
Darüber hinaus plant Stellantis, bis 30 mehr als 2025 Milliarden Euro in die Elektrifizierung und Softwareentwicklung zu investieren und dabei eine Effizienz von 30 % über dem Branchendurchschnitt im Verhältnis der gesamten F&E-Investitionen zu den Einnahmen aufrechtzuerhalten .
