Snam erwartet für 1,8 einen Betriebsgewinn von „rund 2016 Milliarden“, ähnlich wie im Vorjahr, das Rekordergebnisse verzeichnete. Die Ankündigung kam vom ehemaligen CEO Carlo Malacarne, der ab heute Präsident der Gruppe wird und während der Jahresendversammlung Fragen von Aktionären beantwortet. Die Aktionäre stimmten dem zu Haushalt 2015, schloss mit einem bereinigten Nettogewinn von 1,2 Milliarden und Schulden unter 13,8 Milliarden und gab grünes Licht für die Dividende von 25 Cent pro Aktie. Malacarne schätzte auch "eine Nachfrage nach Erdgas im Jahr 2016 im Wesentlichen auf dem Niveau von 2015", während er in Bezug auf die diesjährigen Investitionen sagte, dass "das Engagement des Unternehmens für den anspruchsvollen Vierjahresplan bestehen bleibt", der Investitionen "für 1,2 bis 1,3 Milliarden" umfasst dieses Jahr“ im Einklang mit dem vorangegangenen und der im Juni vorgestellt wird, genau um den Stabwechsel mit dem neuen CEO Marco Alverà zu ermöglichen, der vom Verwaltungsrat unmittelbar nach der Sitzung ernannt wird.
Alverà selbst betonte, dass Snam beabsichtige, in Italgas Fuß zu fassen und eine Minderheitsbeteiligung zu behalten. Mit der Teilnahme an den Ausschreibungen zum Erwerb von Gas Connect in Österreich und Thyssen Gas in Deutschland bekräftigte der Gipfel auch sein Bekenntnis zum Wachstum im Ausland auf den Ost-West- und Nord-Süd-Linien.
ITALIGAS
Die Snam-Gruppe beabsichtigt, eine Minderheitsbeteiligung an Italgas zu halten. Tatsächlich soll der Verkauf "Italgas nicht loswerden, an dem wir eine Minderheitsbeteiligung behalten wollen, sondern den Wert von Italgas und Snam steigern", sagte Alverà auf Fragen von Journalisten. „Wir führen eine Studie zu Italgas durch, die bis Ende Juli abgeschlossen sein soll. Ein Italgas, das in der Lage ist, ein starkes Management zu führen und auf den Markt zu gehen, hat mehr Chancen in einem Ausschreibungsverfahren, das beginnen wird“, fügte Malacarne hinzu. Auf die Frage, ob das Eheprojekt zwischen Italgas und F2i Reti Gas gescheitert sei, erklärte der neue Präsident, dass der Gipfel „einen anderen Weg einschlägt, es ist nicht dieser. Weitere Einzelheiten über die Richtung, die das Unternehmen einschlagen will, werden Ende Juni mit der Präsentation des neuen Geschäftsplans bekannt gegeben.
WACHSTUM DURCH AKQUISITIONEN
„Wir betrachten die Entwicklung der beiden Korridore Ost-West und Nord-Süd. Wir beobachten die Entwicklung und prüfen, ob wir teilnehmen“, wenn die Ausschreibung offiziell gemacht wird. Das antwortete Malacarne Journalisten, die ihn fragten, ob Snam daran interessiert sei, die Anteile am Verkauf der österreichischen Gas Connect und der deutschen Thyssen Gas zu übernehmen. Es besteht sicherlich Interesse an diesen Bereichen: "Wir prüfen für uns die strategischen Korridore auf dem Gasinfrastrukturmarkt - fügte er hinzu - und wir behalten die Länder im Auge, die wir für strategisch halten, wie Frankreich, Österreich und Deutschland". Malacarne wies auch darauf hin, dass eine mögliche Übernahme „vom Zeitpunkt und den Möglichkeiten abhängt. Wir verfolgen den Prozess“, sagte aber, dass „wir noch keine verbindlichen Angebote abgegeben haben“. Bezüglich des Interesses am griechischen Desfa gab Malacarne an, dass „es auf dem Korridor liegt. Auch die Entwicklung in Griechenland beobachten wir mit Interesse.“ Die Trans Adriatic Pipeline, an der Snam einen Anteil von 20 % hält, ist die Gaspipeline, die Gas aus Aserbaidschan nach Italien bringen wird.
Das Wachstum im Ausland ist das Ergebnis langwieriger Arbeit von Snam, das im vergangenen Jahr einige wichtige Elemente in seine 2012 von Malacarne eingeführte Strategie eingefügt hat, deren Ziel es ist, "die Sicherheit und Diversifizierung der Bezugsquellen für Erdgas zu gewährleisten". Zu den 2014 und 2013 getätigten Übernahmen von Anteilen an Tag Austria und Tigf in Frankreich kam im vergangenen Jahr der Erwerb der Beteiligung an Tap hinzu, zusammen mit den Entwicklungsinvestitionen in Gaspipelines in Italien, um das Gasexportpotenzial nach Nordeuropa zu erhöhen . Zusammen „folgen sie unserer strategischen Linie, Italien von einem reinen Verbrauchsmarkt zu einem Markt auch für den Gastransit umzuwandeln“, sagte Malacarne. Mit der jüngsten Akquisition "nimmt nicht nur Snam, sondern Italien durch die Entwicklung eines neuen Gasversorgungskorridors eine stärkere Rolle in Europa und eine prominentere Position in der Geopolitik der europäischen Energie ein", fügte Malacarne hinzu.
