Das EU-Kartellrecht ist bereit abzulehnen die Superhochzeit zwischen Alstom und Siemens. In Bezug auf die Hochzeit des Jahres, aus der ein europäischer Gigant des Schienenverkehrs hervorgehen sollte, der von den Regierungen Frankreichs und Deutschlands stark gewünscht wird, hat die kontinentale Behörde tatsächlich mehr als einen Vorbehalt geäußert.
Alstom und Siemens haben sich daher zu einer Deckungskandidatur entschlossen und in einer am Morgen veröffentlichten Mitteilung die Entscheidung bekannt gegeben, "die der EU-Kommission angebotenen Abhilfemaßnahmen weiter zu modifizieren". „um Befürchtungen“ vor nachteiligen Auswirkungen auf den Wettbewerb auszuräumen. Gerüchten zufolge wären die eingeleiteten Gegenmaßnahmen jedoch von der EU-Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager, die seit vergangenem Juli die Fusion der beiden Unternehmen ins Rampenlicht rückt, als unzureichend beurteilt worden. Ein Zusammenschluss, der ihrer Meinung nach „den europäischen Bahnbetreibern eine Auswahl an Lieferungen und innovativen Produkten vorenthalten und zu höheren Preisen führen könnte, was letztendlich Millionen von Europäern schaden würde, die täglich den Schienenverkehr nutzen“.
Wenn die Fusion genehmigt wird, entsteht ein Eisenbahngigant mit Aktivitäten in 60 Ländern und einem Jahresumsatz von 15,6 Milliarden Euro.
Nach den Mitteilungen der beiden Unternehmen stellen die eingeleiteten Änderungen ein "Paket" dar, das "den industriellen und wirtschaftlichen Wert des Betriebs bewahrt - die Größenordnung der zuvor mitgeteilten Umsätze (d.h. etwa vier Prozent des Umsatzes). des zusammengeschlossenen Unternehmens) unverändert bleiben“, wird in einer Anmerkung erläutert. „Es besteht jedoch noch keine Gewissheit, dass der Inhalt dieses Pakets ausreichen wird, um die Bedenken der Kommission auszuräumen.“
In einer Erklärung sagte Alstom, die angebotenen Abhilfemaßnahmen „berücksichtigen die Bedenken der Kommission, während die wirtschaftlichen und industriellen Grundlagen der Vereinbarung gewahrt bleiben. Die Parteien sind der Ansicht, dass diese vorgeschlagene Abhilfe angemessen und angemessen ist. Trotzdem – betont das französische Unternehmen – Es besteht keine Gewissheit, dass dieser Vorschlag ausreichen wird um die Bedenken der Europäischen Kommission auszuräumen“.
Der französische Regierungssprecher Benjamin Griveaux sagte am Mittwoch, wenn die Kommission die Fusion ablehne, wäre dies "ein wirtschaftlicher Fehler und ein politischer Fehler und ... es würde ein schlechtes Signal an die europäischen Bürger senden".
Wir erinnern daran, dass die beiden Giganten bereits im vergangenen Dezember vorgeschlagen hatten, einige Signal- und Rollmaterialunternehmen zu verkaufen, jedoch von der EU-Kartellbehörde gestoppt wurden. Um offiziell zu erfahren, ob das neue Paket grünes Licht von der Behörde erhalten kann, müssen wir bis zum nächsten warten 18. Februar, der Tag, an dem die Antwort erwartet wird der Kommission.
