Die11 und der 12 April sie waren angegeben als kritische Tage für den nationalen Schienenverkehrund aufgrund eines von mehreren Gewerkschaften ausgerufenen Streiks. In den letzten Tagen jedoch, zwischen teilweisen Widerrufen, Unternehmenserklärungen und lokalen Protesten, das Bild ist weniger klar geworden und hat bei Reisenden und Branchenbetreibern für einige Verwirrung gesorgt.
Versuchen wir daher, zu klären. Die Streik wurde tatsächlich ausgerufen und in einigen Bereichen bleibt es bestätigt, aber wird den Verkehr der überwiegenden Mehrheit der Personenzüge nicht beeinträchtigen die regelmäßig im gesamten Staatsgebiet zirkulieren wird, wie offiziell von beiden bestätigt Ferrovie dello Stato dass Trenord. Es gibt einige Ausnahmen. Sehen wir uns im Detail an, wie sich die Situation entwickelt hat.
Streik 11.-12. April: Stornierungen und Bestätigungen, hier ist der aktualisierte Punkt
FS machte von Anfang an klar, dass die der Bahnverkehr wird nicht unterbrochen. In einem offizielle Notiz Dort heißt es: „Es ist kein landesweiter Streik des Personals geplant, der Auswirkungen auf den Schienenverkehr der Trenitalia-Dienste hätte, auch nicht am 9. April – Tag, an dem der Luftverkehr streikte – auch nicht für den 11. und 12. April. An den angegebenen Tagen wird der Zugverkehr nämlich regelmäßig sein.“
auch Trenord, das Unternehmen, das die regionalen Verbindungen in der Lombardei verwaltet, hat die Aufhebung des landesweiten Streiks, der vom 21. April, 10 Uhr, bis zum 20. April, 59 Uhr, geplant war.
Das einzige geografische Gebiet, in dem sie verbleiben kritische Elemente Es wird durch die Regionen vertreten Piemont und Aostatal. Hier werden die Mitarbeiter der Regionalen Geschäftsabteilung von Trenitalia (fs) von einem Gewerkschaftsstreik betroffen sein, der sich ausbreiten wird von 3:00 Uhr am 11. April bis 2:00 Uhr am 12. April. Aber auch in diesem Fall handelt es sich um eine begrenzte Wirkung: Folgendes wird garantiert: minimal notwendige Dienstleistungen während der verkehrsreichsten Zeitfenster, d. h. von 6:00 bis 9:00 Uhr morgens und von 18:00 bis 21:00 Uhr abends, wie es die aktuelle Gesetzgebung vorschreibt.
Die Gründe für den Protest
Die Aufregung war von mehreren Gewerkschaften gefordert, darunter USB Lavoro Privato, SI Cobas, Orsa Ferrovie und die Nationalversammlung der Pdm/Pdb-Arbeiter. Der Protest betrifft eine großes Publikum von Arbeitern, darunter Lokführer, Zugpersonal, Fahrkartenschalterpersonal, Kundendienstpersonal, Personal zur Instandhaltung der Infrastruktur und Personal im Schienengüterverkehr.
Die Ansprüche basieren auf relevante Themen: Anpassung der Gehälter an die Lebenshaltungskosten, sicherere Arbeitsbedingungen, Abbau von Prekarität, stärkerer gewerkschaftlicher und vertraglicher Schutz. Insbesondere der Produktivitätsdruck und die Reduzierung der persönlichen Schutzausrüstung geben Anlass zu wachsender Besorgnis.
USB kündigte außerdem für den 11. April eine Zugangserlaubnissen vor dem Ministerium für Infrastruktur und Verkehr, Beginn 10:30 Uhr. Verschobenobwohl, Der wirkungsvollste Teil des Streiks am 6. Mai, der das reisende Personal und das direkt im Zugverkehr tätige Personal betroffen hätte: „Der 24-stündige Streik für das gesamte reisende Personal […] wird auf den 6. Mai verschoben“, heißt es in der Mitteilung der Gewerkschaft.
Was Reisende wissen müssen
Die wichtigste Neuigkeit für Reisende ist, dass die Der Bahnverkehr bleibt weiterhin regulär. Die Züge von Trenitalia, Italo und Trenord verkehren unverändert im ganzen Land. Der nur Ausnahmen, begrenzt, betreffen die Regionaldienste des Piemont und des Aostatals, wobei jedoch die notwendigen Fahrten aufrechterhalten werden.
Es wird jedoch empfohlen, Konsultieren Sie die offiziellen Websites der Eisenbahngesellschaften für alle Updates, insbesondere für diejenigen, die in die betroffenen Regionen reisen müssen. Im Bedarfsfall kann es sinnvoll sein, alternative Mobilitätsformen – wie etwa Car-Sharing oder Bike-Sharing – insbesondere für innerstädtische Verbindungen.
